關鍵詞 |
船用防爆電加熱線纜工程價格,40FSR2-CT加熱帶系統廠家,電伴熱線施工做法,自調節加熱帶生產商 |
面向地區 |
全國 |
電伴熱作為一種有效的管道保溫及防凍方案在化工廠中一直被廣泛應用,其工作原理是伴熱媒體散發一定的熱量,通過直接或間接的熱交換,補充被伴熱管道的熱損失,以達到升溫、保溫或防凍的正常工作要求。參考了電伴熱的標準,介紹了電伴熱的技術優勢及蒸汽、熱水伴熱方案的缺陷,并就儀表管道采用電伴熱的電纜種類和實際伴熱應用方式進行了論述。在化工廠的電伴熱方案中,應根據實際情況,選擇理想的伴熱方案,合理投資,獲得綜合效益。
利用自來水溫絕熱防凍：這種方法長用于給水管網的防凍，以北京地區為列，北京的自來水水溫一般為12E左右，故可利用自來水溫加以絕熱層進行管道防凍，自來水以地下水和水庫地表水為源兩種水水溫混合，混合比例使得自來水水溫在12~15E之間，該方法優點為減少伴熱投資（相較于電伴熱防凍方法），但是缺點卻是在低溫情況下，管內存水停留容易發生凍結，依據熱傳原理計算管道凍結時間，居民樓從夜間24點到凌晨5點停用自來水較多，該時間段是自來水水管流速為0的高概率時段，自來水管徑為小管徑（DN40~DN70）時，在平均-5℃的環境溫度下，此方法存在很大的管道凍結概率，但大口徑管道如DN100以上的管道上運用此方法可以節省大量的運行費用。
電伴熱管道防凍：這一防凍方式，是目前較為推薦的一種冬季管道防凍方法，使用較為干凈的電能作為源動能，使用方式簡單，安裝也容易，只要在管道上安裝一根電伴熱帶就能解決所有問題，為熱能補償原理，即水管損失多少熱量，電伴熱帶補償管道多少熱量，耗能穩定，持續防凍，藍鑫電伴熱慎重推薦。在一些石油化工的車輛運輸車上運輸液體物料時，需要物料的溫度，不然在常溫或者是低溫狀態下，可能會出現凝固、結晶或凍結的現象，因此在運輸過程中可以采用輔助加溫的方式來維持介質所需要的溫度，這時可以采用電伴熱系統保溫。
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