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北京天然氣摻氫設備,天然氣摻氫設備 |
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天然氣摻氫技術具有重要的環保價值，氫氣作為清潔能源，其燃燒過程僅產生水，不排放二氧化碳等溫室氣體。當與天然氣混合燃燒時，可有效降低碳排放，減少對環境的污染。隨著全球對氣候變化的關注度不斷提高，天然氣摻氫技術有助于能源行業向低碳、綠色方向轉型，契合“雙碳”目標的要求。此外，天然氣摻氫還能緩解天然氣供應緊張，降低終端用能的碳排放水平，如在天然氣中摻入20%體積比的氫氣，可使氮氧化物、一氧化碳、未燃碳氫排放降低50%以上。
天然氣摻氫技術在多個領域展現出的應用潛力。在交通領域，摻氫天然氣可以作為新能源汽車的燃料，應用于公交車、出租車等公共交通領域，助力我國交通能源的轉型升級。在工業領域，摻氫天然氣可替代傳統燃料，降低能源成本，減少污染排放。在發電領域，摻氫天然氣可作為燃氣輪機的燃料，應用于火力發電廠，提高發電效率，降低碳排放。在民用領域，摻氫天然氣可用于燃氣灶具、燃氣熱水器等，改善城鎮燃氣質量與煙氣排放。
天然氣摻氫技術在節能減排方面具有顯著優勢，適用于幾乎所有使用天然氣燃燒的場景，但其在實際應用中仍需克服技術、成本和標準等方面的挑戰。隨著技術的不斷進步和政策的支持，天然氣摻氫技術有望在更多領域實現廣泛應用，為實現“雙碳”目標做出重要貢獻
政策與產業鏈支持
政策紅利
中國 “十四五” 規劃明確支持甲醇燃料應用，部分省份（如山西、陜西）對甲醇制氫項目提供補貼或綠證交易支持。歐盟《可再生能源指令》（RED II）將綠甲醇納入可再生燃料范疇，享受稅收減免。
產業鏈成熟
甲醇生產、運輸、制氫設備（如重整催化劑、PSA 提純裝置）均有成熟供應商，技術門檻低于電解水制氫（需高純度質子交換膜或堿性電解槽），工業用戶可快速部署。
氫氣是否真的比天然氣節省30%燃料成本，這一說法在實際中存在較大爭議。根據現有資料，氫氣的熱值僅為天然氣的約三分之一，因此在相同體積下，氫氣的熱值僅為天然氣的1/3左右。這意味著，如果天然氣摻氫比例較高，為了維持相同的熱值輸出，需要增加天然氣的使用量，從而抵消部分節省效果。例如，摻氫10%時，摻氫燃氣燃燒產生的能量僅為相同體積天然氣的93.3%。因此，單純從熱值角度來看，氫氣并不能直接實現30%的燃料成本節省。
現場制氫是一種非常簡單便捷的能源供應方式，通過設備將甲醇裂解為氫氣和二氧化碳，實現一端連接甲醇儲罐，另一端連接終端設備，即可源源不斷地產生氫氣，可直接燃燒或混合天然燃氣使用，省去了儲存和運輸環節，大幅降低用戶的用氣成本，實現節能減排、降碳增效，一舉多得。
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