風力發電部分是利用風力機將風能轉換為機械能，通過風力發電機將機械能轉換為電能，再通過控制器對蓄電池充電，經過逆變器對負載供電；

蓄電池部分由多塊蓄電池組成，在系統中同時起到能量調節和平衡負載兩大作用。它將風力發電系統和光伏發電系統輸出的電能轉化為化學能儲存起來，以備供電不足時使用。

風光互補發電系統根據風力和太陽輻射變化情況，可以在以下三種模式下運行：風力發電機組單向負載供電；光伏發電系統單向負載供電；風力發電機組和光伏發電系統聯合向負載供電。

世界上室外照明工程的耗電量占全球發電量的12%左右，在全球日趨緊張的能源和環保背景下，它的節能工作日益引起全世界的關注。
基本原理是：太陽能和風能以互補形式通過控制器向蓄電池智能化充電，到晚間根據光線強弱程度自動開啟和關閉各類led室外燈具。智能化控制器具有無線傳感網絡通訊功能，可以和后臺計算機實現三遙管理(遙測、遙訊、遙控)。智能化控制器還具有強大的人工智能功能，對整個照明工程實施的計算機三遙管理，是照明燈具的運行狀況巡檢及故障和防盜報警。

道路照明
●車行道路照明工程(快速道/主干道/次干道/支路)；
●小區(廣義)道路照明工程(小區路燈/庭院燈/草坪燈/地埋燈/壁燈等)。
目前已被開發的新能源新光源室外照明工程有：風光互補led智能化路燈、風光互補led小區道路照明工程、風光互補led景觀照明工程、風光互補led智能化隧道照明工程、智能化led路燈等。

應用風光互補發電系統為道路監控攝像機提供電源，不僅節能，并且不需要鋪設線纜，減少了被盜了可能，有效防盜。但是我國有的地區會出現惡劣的天氣情況，如連續灰霾天氣，日照少，風力達不到起風風力，會出現不能連續供電現象，可以利用原有的市電線路，在太陽能和風能不足時，自動對蓄電池充電，確保系統可以正常工作。

目前國內許多海島、山區等地遠離電網，但由于當地旅游、漁業、航海等行業有通信需要，需要建立通信基站。這些基站用電負荷都不會很大，若采用市電供電，架桿鋪線代價很大，若采用柴油機供電，存在柴油儲運成本高，系統維護困難、可靠性不高的問題。

開發條件：
●三種能源在能量轉換過程中應保持能量守恒；
●抽水系統所構成的自循環系統的水量保持平衡。
雖然與水電站相比成本電價略高，但是可以解決有些地區小水電站冬季不能發電的問題，所以采用風光互補抽水蓄能電站的多能互補開發方式具有特的技術經濟優勢，可作為某些滿足條件地區的能源利用方案。
的應用向全社會生動展示了風能、太陽能新能源的應用意義，推動我國節能環保事業的發展，促進資源節約型和環境友好型社會的建設，具有的經濟、社會和環保效益。

風光互補發電系統解決方案主要應用于道路照明、農業、牧業、種植、養殖業、旅游業、廣告業、服務業、港口、山區、林區、鐵路、石油、邊防哨所、通訊中繼站、公路和鐵路信號站、地質勘探和野外考察工作站及其它用電不便地區的供電。
風光互補發電系統主要由風力發電機、太陽能電池方陣、智能控制器、蓄電池組、多功能逆變器、電纜及支撐和輔助件等組成一個發電系統。夜間和陰雨天無陽光時由風能發電，晴天由太陽能發電，在既有風又有太陽的情況下兩者同時發揮作用，實現了全天候的發電功能，比單用風機和太陽能更經濟、科學、實用。