碳排放強度管控
博辰氫能設備生產的氫混合氣體作為燃料，其二氧化碳排放強度嚴格遵循《工業企業溫室氣體排放核算和報告通則》（GB/T 32151）及地方環境監測標準。通過甲醇重整制氫工藝優化與余熱回收系統集成，單位氫氣生產環節碳排放僅為1.5-2.0kg CO?/Nm3 H?，較傳統煤制氫（4-5kg CO?/Nm3 H?）降低50%-60%。若配套碳捕集技術（CCUS），可進一步將碳排放量壓縮至0.3kg 以下，完全滿足歐盟《可再生能源指令》（RED II）對低碳燃料的嚴苛要求。

綜合性能提升的隱性經濟價值
摻氫天然氣通過燃燒優化 + 安全升級 + 環保合規的多維性能提升，創造顯著隱性經濟效益：
安全事故成本降低：
氫氣的加入改善了天然氣的燃燒穩定性，降低因燃燒不充分導致的回火、爆燃風險。在城市燃氣供應場景中，可使安全事故發生率下降40%-60%，減少應急處置、設施修復等直接經濟損失，同時避免因事故導致的供氣中斷對工商業用戶造成的間接損失（據測算，單次大規模供氣中斷損失可達數百萬元）。
環保合規收益：
摻氫 20% 可使 NOx 排放降低50% 以上，完全滿足京津冀、長三角等區域的低排放標準，避免因超標排放面臨的高 50 萬元 / 次環保罰款。以年用氣量 500 萬 Nm3 的工業用戶為例，合規運營可節省潛在罰款支出約 20 萬元 / 年，同時規避停產整改風險，保障生產連續性。

綠色原料體系構建
博辰氫能以甲醇為核心原料，構建兼具可持續性與低碳屬性的制氫供應鏈：
多元原料路徑：甲醇可通過煤炭 / 天然氣重整、生物質發酵等多元渠道生產。其中，生物質甲醇（以林業、農業廢棄物為原料）的碳足跡趨近于零，為 “綠氫” 生產提供可行路徑；
供應鏈穩定性：全球甲醇產能超 1.6 億噸 / 年，且價格長期維持在2200-2800 元 / 噸區間（近十年波動率＜5%）。博辰與國內頭部甲醇企業達成戰略集采合作，進一步強化原料供應的抗風險能力；
可再生能源屬性：隨著綠電制氫（電解水）與電制甲醇（Power-to-Methanol）技術的成熟，甲醇可升級為 **“綠電 - 綠氫 - 綠醇”** 循環體系中的關鍵中間體，終實現 “從可再生能源到可再生燃料” 的全鏈條脫碳；
低碳生產優勢：甲醇制氫全過程碳排放僅為1.5-2.0kg CO?/Nm3 H?（傳統煤制氫達 4-5kg CO?/Nm3 H?），若配套碳捕集技術（CCUS），可進一步將碳排放量降低至0.3kg 以下，完全契合 “雙碳” 目標下的綠色生產要求。
這種以甲醇為紐帶的原料體系，不僅為企業提供了穩定、經濟的制氫解決方案，更通過 **“原料可再生化 + 生產低碳化”** 的雙重升級，助力客戶構建符合全球可持續發展趨勢的能源結構，為長期戰略布局奠定基礎。

近年來，我國以前瞻性戰略眼光布局氫能產業，密集出臺政策組合拳，為產業騰飛構筑起堅實的政策支撐體系。早在 2016 年 4 月，國家發改委、能源局聯合多部門發布《能源技術革命創新行動計劃（2016—2030 年）》，這份能源技術創新綱領性文件，系統規劃了 15 項任務，將 **“氫能與燃料電池技術創新”** 明確列為核心攻關方向之一。該舉措標志著氫能產業正式躋身國家能源戰略布局，不僅為氫能技術研發錨定了清晰路徑，更通過政策引導效應，加速產學研資源向氫能領域匯聚，掀開了我國氫能產業從技術探索邁向產業化發展的新篇章。

隨后，混合氣體經水冷器降溫至 40℃以下，進入氣液分離緩沖罐。在此環節，可分離出氫氣含量 65%-75%、一氧化碳含量 24%-29% 的轉化氣。
脫離緩沖罐的轉化氣需通過精密過濾器進行深度脫水處理，隨后進入變壓吸附（PSA）裝置，通過物理吸附原理實現氣體組分的分離，終獲得符合不同應用場景標準的高純度氫氣。
甲醇加水裂解反應本質上是多組分、多步驟的氣固催化反應體系。為保障產品質量與生產效能，需對反應溫度、壓力、物料配比、催化劑活性等全流程參數實施調控，通過智能化控制系統實時監測與動態校準，確保各環節工藝指標的穩定性與一致性。
博辰氫能通過全流程溫控技術、多級分離工藝與智能控制系統的有機結合，實現甲醇裂解制氫過程的性、穩定性與產物純度的可控，為氫能應用場景提供可靠的氣源保障。

隨著 “雙碳” 目標上升為國家戰略，氫能作為零碳能源的關鍵價值愈發凸顯。《中央、關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》從頂層設計層面，將氫能全產業鏈技術創新納入 “雙碳” 行動綱領。意見明確提出，加快推進綠氫制取、高壓氣態 / 低溫液態儲運、燃料電池電堆等核心技術的研發與示范應用，支持建設一批規模化氫能產業集群。這一戰略部署，不僅打通了氫能從生產、儲運到終端應用的全鏈條政策堵點，更為產業協同創新、跨界融合發展注入強勁動能，標志著我國氫能產業正式駛入 “政策驅動 + 技術突破” 的發展快車道。