環保優勢低排放：相較于傳統氫氣生產方法，二氧化碳排放量大大減少。若采用天然氣摻氫技術，還能進一步降低燃燒過程中的碳排放量，有助于緩解全球變暖壓力，改善空氣質量14。

清潔燃燒：氫能源燃燒產物僅為水，幾乎不產生任何有害氣體和污染物，符合嚴格的環保政策和可持續發展要求安全性好：設備在設計和制造過程中充分考慮了安全性因素，配備了安全閥、緊急切斷閥、可燃氣體報警器等完善的安全保護裝置，結構設計合理，能有效防止氫氣泄漏等安全事故的發生。

操作維護簡便：采用人性化設計理念，操作界面簡潔直觀，易于操作人員掌握和操作。同時，設備的模塊化設計使得維護工作更加便捷，可快速進行部件更換或維修，減少停機時間，降低維修成本。

適應性廣泛：制氫設備能夠適應不同純度的甲醇原料，對原料的適應性強，還可以根據不同的應用場景和用戶需求，靈活調整氫氣的產量和純度，滿足多樣化的市場需求。

工工業燃燒：可用于化工、制藥、食品、陶瓷、冶煉、玻璃等眾多動火產業的燃燒環節，能為工業爐窯等設備提供熱能，相比傳統燃料，具有成本低、、零排放、等優勢。化工原料：在生產氨、甲醇等化學原料的過程中起到關鍵作用，是重要的原料之一。

某大型鋼鐵企業引入博辰氫能的甲醇制氫設備與天然氣摻氫技術后，燃料成本降低了 50%，二氧化碳排放減少了 60%。同時，公司實現了全廠能耗監測，為后續決策提供了有力數據支持。

氫能重卡跨區域運輸宇通 49 噸氫燃料重卡從北京市大興區出發到達上海市青浦區，成功穿越 1500 公里的全國長氫能走廊。羚牛氫能與海珀特合作研發的 18 噸氫能物流車跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省市，構建了連接北京至長三角地區的氫能高速走廊。

氫能公交城市運營4在四川，成都、攀枝花、德陽、內江、資陽、涼山 6 市（州）開通氫燃料公交車運行線路，共推廣 353 輛氫燃料電池公交車。成都市新都區蓉桂公交公司采購了 30 臺 10.7 米氫燃料電池公交車，分別投放于 X46、X40 兩條公共線路，在一定時間內總發班車次約 8 萬車次，總行駛里程約 192.1 萬公里，運送乘客共 246.5 萬余人次。

氫能巴士通勤應用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區西二旗、朝陽區望京等多個區域投入早晚通勤場景。這些氫能巴士噪音小，空氣清新，乘坐舒適，已經在京安全運營 50 萬公里。