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（6）風向袋要用輕質紡織品制成圓臺形的；
（7）要能夠明確指示風向，并且能大致指示風速；
（8）地面直升機場所用的，其長應大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米；高架直升機場和直升機甲板所用的，起尺寸不得小于上述尺寸的一半。
機場采用SUS304不銹鋼制成，頂部標配風向袋照明泛光燈和低光強航空障礙燈，整體使用壽命可達3年以上.該產品能指示終進近和起飛的風向，并對風速可作出一般的指示，根據ICAO規定每個機場至少設置一個。安裝位置的選擇需不受附近物體或旋翼吹起的氣流所干擾，并至少200米外的直升機上能清晰辨認。
，是測定風來向的設備。那么對直升飛機到底有什么意義呢？現在星標的小編就和大家探討一下究竟是什么。
基本上是一個不對稱形狀的物體，重心點固定于垂直軸上。 當風吹過，對空氣流動產生較大阻力的一端便會順風轉動，顯示風向引。金屬由風標、風輪、尾翼、動桿、主桿、底座六部分組成，主體部分為不銹鋼材料，風葉采用工程塑料制作，耐腐蝕性強，動桿部分采用雙不銹鋼防水軸承靈敏度高，啟動風速小，經久耐用；產品具有安裝簡易，運輸便捷的特點，廣泛應用于氣象、化工、礦區、農業、油田勘探等行業。
當風的來向與成某一交角時，風對產生壓力，這個力可以分解成平行和垂直于的兩個風力。由于頭部受風面積比較小，尾翼受風面積比較大，因而感受的風壓不相等，垂直于尾翼的風壓產生風壓力矩，使繞垂直軸旋轉，直至頭部正好對風的來向時，由于翼板兩邊受力平衡，就穩定在某一方位。
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