聚氨酯直埋保溫管技術是巖土工程領域的一個重要分支。錨固技術，俗稱聚氨酯直埋保溫管支護技術，一般稱為錨固技術或聚氨酯直埋保溫管加固技術，是一種結構簡單的主動支護技術，它能大限度地保持圍巖的完整性和穩定性，有效地控制圍巖的變形、裂縫和位移，充分發揮圍巖本身的支護作用，將圍巖由荷載變為載體，將被動支護轉變為主動支護。具有交通方便、、有利于加快施工進度、降低工程造價、支護效果好、施工噪音低等優點。

聚氨酯直埋保溫管技術作為一種技術經濟上的技術手段，在冶金、水利水電、鐵路公路、軍工、建筑等工程中得到越來越廣泛的應用。
聚氨酯直埋保溫管支架是一種安全、經濟的支護方法。因此，聚氨酯直埋保溫管作為主要支撐布置，它有聚氨酯直埋保溫管、錨噴、錨噴網等支護形式。其技術是在土層中形成斜孔，將水泥(或水泥砂漿)澆筑到聚氨酯直埋保溫管中，依靠錨固與土之間的摩擦作用，拉桿與聚氨酯直埋保溫管體拉桿強度協調作用于支護布置荷載，聚氨酯直埋保溫管支架因其布置簡單、施工方便、成本低、對工程適應性強等特點，具有布置簡單、施工方便、造價低、對工程適應性強等特點。它已廣泛應用于土木工程領域。

采用不加補償的直埋敷設時，應考慮管道的穩定性要求。穩定性主要與上覆土層的厚度有關，其深度一般大于補償深度。
設計原則是：直管長，中間支座少，加熱介質不超過100℃，否則應考慮補償敷設方式，熱網主線不作補償，分支管網應進行補償敷設，但一些設計人員更傾向于補償敷設，應提倡優化設計。

涂料的顏色通常為黑色和黃色，以高功能聚醚多元醇、聚甲基多苯基和堿性多異氰酸酯為主要原料，用作催化劑、發泡劑和表面活性劑。它是由化學反應和發泡形成的，產品密度低，具有導熱系數低、耐老化、耐低溫、耐腐蝕、不吸水、結構簡單等特點。

聚氨酯直埋保溫管可廣泛應用于石油、化工、城市熱網、市政建設等工程，適用于普通PUF的-70℃-120℃~-70℃-160℃的溫度范圍。它主要用于管道和容器中的熱介質材料的保溫和隔熱。它具有良好的保溫性能，可以將熱損失降低到一個較低的水平，僅占傳統管道的25%。在長期使用過程中，可節省大量能源，施工十分方便，總成本低，耐腐蝕、耐沖擊，安裝成本低，使用壽命可達30-50年。

直埋保溫管又稱預制保溫管，分為塑料套鋼保溫管和鋼套鋼保溫管兩類，鋼套管埋設技術是一種新型的防水、防滲、防滲、耐壓、全封閉的埋地技術，它是直接敷設技術在高地下水位地區應用的重大突破，它由輸送介質的鋼管、耐腐蝕的外鋼管和鋼管與鋼管之間填充的超細玻璃棉組成，也可由石墨、硅鈣瓦殼和填充聚氨酯泡沫塑料制成。

直埋管道保護管的主要問題是嚴格防水的可靠性，此外，它還應具有良好的機械強度。由于鋼套管強度高，采用焊接連接，防水密封性能可靠性很高，而且其耐高溫性能無法與其他外護管相比。為了地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，好在地下水位高的地區采用堅固封閉的鋼管殼。
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正確的安裝和使用可使管網維修費用降低，可設置報警系統，自動檢測管網滲漏故障，準確指示故障位置并自動報警，預制直埋保溫管在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土。粘結性能好，能夠和木材，金屬，磚石，玻璃等材料粘結得非常牢固，不怕大風揭起。