天然氣摻氫是將氫氣按一定比例混入天然氣，通過現有天然氣管網輸送。這一技術有效結合了天然氣與氫氣的長處，不僅提升了燃料的燃燒特性，還大幅降低了碳排放，是實現 “雙碳” 目標的理想路徑。許多國家和地區已開展相關實踐，如我國深圳的城鎮燃氣摻氫綜合實驗平臺，摻氫比例可達 20%，壓力范圍覆蓋城鎮燃氣全部運行壓力，且經過嚴格測試，證明了其在實際應用中的安全性與穩定性。

天然氣摻氫的安全性是當前研究和應用中的核心問題。氫氣與天然氣在物理和化學性質上存在顯著差異，例如氫氣的擴散速度更快、小點火能量更低、火焰傳播速度更快、爆炸極限范圍更廣等。這些特性使得摻氫天然氣在輸送和使用過程中面臨更高的安全風險，如氫脆、泄漏、爆炸和回火等問題。

安全性是天然氣摻氫技術推廣的關鍵。摻氫天然氣的爆炸極限范圍更大，泄漏后擴散速度更快，因此對管道和設備提出了更高的要求。研究表明，摻氫比例在10%以內時，對現有管道和終端設備的適應性較好，但仍需關注氫氣對材料的氫脆現象。此外，摻氫天然氣的燃燒特性也發生了變化，如火焰傳播速度加快、回火風險增加等，因此需要在終端設備中進行相應的調整和優化。例如，北京重型燃氣輪機技術研究有限公司對SGT-800燃機進行了30%摻氫燃燒改造，驗證了其在工業領域的應用潛力。

盡管如此，研究表明，天然氣摻氫在一定比例范圍內是安全可行的。例如，摻氫比例不超過10%時，天然氣摻氫在城市燃氣管道中已實現安全運行。此外，家用燃氣具在摻氫比例為20%時，其燃燒性能和安全性仍基本符合國家標準。這表明，通過合理控制摻氫比例，并結合的檢測和控制系統，天然氣摻氫可以在一定程度上保障安全。

氫氣具有燃燒速度快、火焰傳播速度快以及燃燒熱值高的特點。當在天然氣中摻入適量氫氣后，混合燃料的燃燒特性得到優化，可促使天然氣燃燒更加充分。經實際測試，未摻氫的天然氣燃燒利用率約為 80%，而在摻入一定比例氫氣后，燃燒利用率可大幅提升至約 97%。例如在麗水，博辰氫能的天然氣摻氫設備就展現出了這樣的優勢。

甲醇制氫作為一種相對清潔的制氫方式，具有原料來源廣泛、反應條件溫和、氫氣產率高等優點。甲醇本身是一種可再生能源，其制備過程中可以通過可再生能源（如風能、太陽能）進行電解水制氫，從而實現“綠氫”的生產。此外，甲醇制氫技術相對成熟，設備要求較低，適合大規模應用。

甲醇制氫技術以其低成本、益，成為天然氣摻氫產業鏈中的關鍵一環。以四川博辰氫能科技有限公司為例，其甲醇制氫設備成本低至每立方米一元。這一成本優勢源于多方面：，甲醇來源廣泛，價格相對穩定，不受國際形勢、地緣關系等復雜因素影響，為持續生產提供了可靠保障。其次，的工藝技術大幅提升了甲醇轉化為氫氣的效率，減少了能源消耗和設備投資。

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現制現用，零儲運煩惱：設備可直接部署于鋼鐵廠區，無需依賴外部氫氣運輸，告別高壓氫氣長距離運輸的安全隱患與高昂物流成本。根據生產需求靈活調節產氫量，即用即產，氫氣利用率直線提升！
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降低生產成本
天然氣摻氫燃燒能夠降低企業的生產成本。例如，格瑞卡頓天然氣節能案例中，通過摻入20%的氫氣，陜西某玻璃廠每小時可節約840元天然氣費用，每天節約2160元，每年可節約60多萬元。此外，制氫燃燒一體機的使用，能夠顯著降低企業運營成本，生產運行成本可降低20~30%