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發展起源
磷酸鐵鋰電池技術于1996年由德克薩斯大學Goodenough教授團隊提出。其正極材料采用磷酸鐵鋰（LiFePO?），因其特的橄欖石結構，提供了穩定的性能框架。這一發現為高安全性鋰離子電池的發展奠定了基礎，并逐漸從實驗室走向產業化，開啟了新一代動力電池的研發熱潮。
當前趨勢
當前發展聚焦于進一步提升能量密度和快充性能。通過改進電解液、使用更薄隔膜和優化集流體等手段挖掘潛力。固態電池技術也可能為其帶來新一輪。同時，電池回收和梯次利用技術日趨成熟，構建全生命周期綠色產業鏈成為重要發展方向。
新能源汽車
它是電動汽車，尤其是中低端車型和商用車的核心動力源。其高安全性和命契合汽車對可靠性的嚴苛要求。盡管能量密度稍遜，但通過系統結構創新（如CTP技術）得以彌補。在公交車、物流車等固定路線領域優勢尤為明顯。
在儲能系統中的作用
在儲能系統中，它如同一個的“電力銀行”。通過充放電操作，實現電能在時間上的轉移，平衡電力供需矛盾。它能夠平滑可再生能源發電的波動性，提高電網對綠色能源的消納能力，增強電網的穩定性和靈活性，是構建新型電力系統的關鍵設備。
安全優勢
其大的優勢是的安全性。磷酸鐵鋰的P-O鍵穩固，熱穩定性，即使在高溫或完全充電狀態下也難以分解析氧。因此，它不易發生燃燒或爆炸，能輕松通過針刺、過充、短路等嚴苛安全測試，為用戶提供的心理安全感。
壽命優勢
擁有極長的循環壽命，電芯的循環次數可達3500次以上，甚至超過10000次。這意味著在電動汽車上可支持更長的整車使用壽命，在儲能領域可顯著降低全生命周期的度電成本。命是其經濟性優于其他技術路線的重要砝碼。
| 主營行業：太陽能電池板 |
| 公司主營：光伏發電,風力發電 |
| 主營地區：中國 |
| 企業類型：有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣10000萬 |
| 公司成立時間：2018-05-04 |
| 員工人數：51 - 100 人 |
| 研發部門人數：5 - 10 人 |
| 經營模式：生產+貿易型 |
| 經營期限：2018-01-04 至 2048-05-03 |
| 最近年檢時間：2025年 |
| 經營范圍：一般項目:技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;工程技術服務(規劃管理、勘察、設計、監理除外);五金產品零售;進出口代理;貨物進出口;軟件開發;技術進出口;合同能源管理;對外承包工程;光伏設備及元器件銷售:五金產品批發;工程管理服務。(除依法須經批準的項目外,憑營業執照依法自主開展經營活動)許可項目:電氣安裝服務;發電業務、輸電業務、供(配)電業務;施工作業。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準)(不得從事國家和本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。) |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：065500 |
