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地球上的風能、水能、海洋溫差能、波浪能和生物質能以及部分潮汐能都是來源于太陽；即使是地球上的化石燃料（如煤、石油、天然氣等）從根本上說也是遠古以來貯存下來的太陽能，所以廣義的太陽能所包括的范圍非常大，狹義的太陽能則限于太陽輻射能的光熱、光電和光化學的直接轉換。開發利用太陽能，使之成為能源體系中重要的替代能源可以說是人類能源戰略上的理想。
匯流箱，在太陽能光伏發電系統中會使用到匯流箱，又名太陽能匯流箱,太陽能光伏匯流箱,光伏陣列防雷匯流箱,太陽能發電匯流箱,光伏發電匯流箱,光伏防雷匯流箱。在太陽能光伏發電系統中，為了減少太陽能光伏電池陣列與逆變器之間的連線使用到匯流箱。
使用微型逆變器的太陽能電站，由于微型逆變器與每一塊電池配套而無需使用匯流箱。并網逆變器在很多場合，都需要提供220VAC、110VAC的交流電源。由于太陽能的直接輸出一般都是12VDC、24VDC、48VDC。為能向220VAC的電器提供電能，需要將太陽能發電系統所發出的直流電能轉換成交流電能，因此需要使用DC-AC逆變器。
一般來說，太陽電池板方陣傾角應超過30度，所有灰塵可由雨水沖刷而自行清潔，在風沙較大地區，應當經常清除灰塵，保持方陣表面的干凈，以免影響發電量。清潔時可拭去灰塵，有條件時可用清水清洗，再用干凈抹布擦干。切勿用腐蝕性溶劑或硬物沖洗擦拭。定期檢查所有安裝部件的緊固程度。
如此之大的人造建筑甚至可用肉眼察覺到，研究人員稱從地面看軌道電站好像一顆恒星高高掛的天空中。把太陽能發電站轉移到太空中的優勢很明顯，即不會因為晝夜的問題導致能量輸出受到影響，而且天氣問題也不必去考慮，沒有云層會遮擋住電站對陽光的采集。更重要的是，太陽能電站也不占用土地資源。
當然，建造軌道電站還需要克服幾個重大問題，比如如何把能量傳遞到地球上，目前的方法是用微波或者激光。日本科學家的方案是通過微波遠程傳遞把能量接入地面。軌道電站的重量將達到1萬噸，以我們當前運載火箭的能力是癡人說夢，美國宇航局在研的超級火箭一次僅能將120噸的載荷送入軌道。同時太陽能電池板的安裝也是個問題，定期也需要更換，這里都涉及到龐大的資金供應。
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