關鍵詞 |
茂名中光強航空障礙燈,中光強航空障礙燈燈具,船舶中光強航空障礙燈,武漢中光強航空障礙燈 |
面向地區 |
全國 |
縱向低光強和B型中光強不大于52米，A型中光強和高光強不大于105米。參考標準：
參考安裝標準：中國民航標準《問MH50(U-2019》、《MH/T6012-2015》
向當地城市建設規劃部門及航空管理部門索要相關資料，事實上，城市建設規劃部門在規劃建筑高度時，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環境關系，同時也要考慮
民航和空管部門對建筑提出的高度要求，很容易確認建筑物是否是機場凈空保護區的限高或建筑物。
障礙物就其航空障礙燈設置應標志出障礙物的高點和邊緣（即視高和視寬），航空障礙燈垂直和水平間距不應大于45米。當超出45米時可用同光強或低光強的航空障礙燈配合使用，均勻布置。
150米的物體應中、高光強障礙標志燈配合使用。航空障礙燈由于安裝位置的要求，易受到雷電損壞，應采取適當防雷措施進行防護。
中光強B型航空障礙燈，底座采用高強度航空鋁材鑄造而成，全密封結構；光源采用的進口芯片配合自主研發的專利聚光透鏡，具有亮度高，壽命長等特點；燈罩采用PC材料、具有的耐腐蝕、抗UV、抗沖擊能力；控制電路防雷擊能力強、帶有防浪涌保護裝置，能適用于惡劣的工作環境。
橫跨河流、山谷或公路的架空電線或電纜等，如經航行研究認為這些電線或電纜可能構成對飛機的危害，則應予以標志并對其支持桿塔予以標志和照明，但在桿塔設有在晝間運行的高光強障礙燈，可將標志省去。
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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