天然氣摻氫的安全性是當(dāng)前研究和應(yīng)用中的核心問(wèn)題。氫氣與天然氣在物理和化學(xué)性質(zhì)上存在顯著差異，例如氫氣的擴(kuò)散速度更快、小點(diǎn)火能量更低、火焰?zhèn)鞑ニ俣雀臁⒈O限范圍更廣等。這些特性使得摻氫天然氣在輸送和使用過(guò)程中面臨更高的安全風(fēng)險(xiǎn)，如氫脆、泄漏、爆炸和回火等問(wèn)題。

盡管如此，研究表明，天然氣摻氫在一定比例范圍內(nèi)是安全可行的。例如，摻氫比例不超過(guò)10%時(shí)，天然氣摻氫在城市燃?xì)夤艿乐幸褜?shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。此外，家用燃?xì)饩咴趽綒浔壤秊?0%時(shí)，其燃燒性能和安全性仍基本符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這表明，通過(guò)合理控制摻氫比例，并結(jié)合的檢測(cè)和控制系統(tǒng)，天然氣摻氫可以在一定程度上保障安全。

氫氣具有燃燒速度快、火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤煲约叭紵裏嶂蹈叩奶攸c(diǎn)。當(dāng)在天然氣中摻入適量氫氣后，混合燃料的燃燒特性得到優(yōu)化，可促使天然氣燃燒更加充分。經(jīng)實(shí)際測(cè)試，未摻氫的天然氣燃燒利用率約為 80%，而在摻入一定比例氫氣后，燃燒利用率可大幅提升至約 97%。例如在麗水，博辰氫能的天然氣摻氫設(shè)備就展現(xiàn)出了這樣的優(yōu)勢(shì)。

甲醇作為原料，來(lái)源廣泛、價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。從運(yùn)輸角度看，甲醇是液體，相比氣體氫氣，運(yùn)輸成本低且安全性高。以博氫新能源的甲醇重整制氫裝置為例，其采用在線制氫、現(xiàn)制現(xiàn)用的方式，省去龐大的儲(chǔ)氫裝置，降低了成本。同時(shí)，設(shè)備內(nèi)部?jī)?yōu)化的換熱結(jié)構(gòu)以及集成的重整 / 燃燒模塊，使得設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、便于移動(dòng)，進(jìn)一步節(jié)省了成本。此外，一些甲醇制氫設(shè)備的氫氣生產(chǎn)成本可低至 1 元 / 方，成本優(yōu)勢(shì)顯著。

甲醇制氫作為一種相對(duì)清潔的制氫方式，具有原料來(lái)源廣泛、反應(yīng)條件溫和、氫氣產(chǎn)率高等優(yōu)點(diǎn)。甲醇本身是一種可再生能源，其制備過(guò)程中可以通過(guò)可再生能源（如風(fēng)能、太陽(yáng)能）進(jìn)行電解水制氫，從而實(shí)現(xiàn)“綠氫”的生產(chǎn)。此外，甲醇制氫技術(shù)相對(duì)成熟，設(shè)備要求較低，適合大規(guī)模應(yīng)用。

甲醇制氫在實(shí)際應(yīng)用中仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如，甲醇的生產(chǎn)成本較高，且其燃燒過(guò)程中仍會(huì)產(chǎn)生一定量的二氧化碳。此外，甲醇制氫設(shè)備的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本也較高，需要優(yōu)化生產(chǎn)工藝和提高設(shè)備效率，以降低成本。因此，盡管甲醇制氫在碳排放方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，但其在實(shí)現(xiàn)碳排放指標(biāo)方面仍需進(jìn)一步的技術(shù)突破和成本優(yōu)化。