天然氣摻氫是將氫氣按一定比例混入天然氣，通過現有天然氣管網輸送。這一技術有效結合了天然氣與氫氣的長處，不僅提升了燃料的燃燒特性，還大幅降低了碳排放，是實現 “雙碳” 目標的理想路徑。許多國家和地區已開展相關實踐，如我國深圳的城鎮燃氣摻氫綜合實驗平臺，摻氫比例可達 20%，壓力范圍覆蓋城鎮燃氣全部運行壓力，且經過嚴格測試，證明了其在實際應用中的安全性與穩定性。

安全性是天然氣摻氫技術推廣的關鍵。摻氫天然氣的爆炸極限范圍更大，泄漏后擴散速度更快，因此對管道和設備提出了更高的要求。研究表明，摻氫比例在10%以內時，對現有管道和終端設備的適應性較好，但仍需關注氫氣對材料的氫脆現象。此外，摻氫天然氣的燃燒特性也發生了變化，如火焰傳播速度加快、回火風險增加等，因此需要在終端設備中進行相應的調整和優化。例如，北京重型燃氣輪機技術研究有限公司對SGT-800燃機進行了30%摻氫燃燒改造，驗證了其在工業領域的應用潛力。

提升產品質量與安全性
天然氣摻氫燃燒不僅能夠降低碳排放，還能提升產品質量與安全性。例如，Saverglass公司通過天然氣摻氫燃燒試驗，成功探索了氫氣在玻璃制造中的應用，為行業樹立了綠色生產的新。此外，氫氣燃燒速度快、火焰短、無有毒有害氣體排放，每噸原料產生的二氧化碳排放量減少1.85噸

氫氣具有燃燒速度快、火焰傳播速度快以及燃燒熱值高的特點。當在天然氣中摻入適量氫氣后，混合燃料的燃燒特性得到優化，可促使天然氣燃燒更加充分。經實際測試，未摻氫的天然氣燃燒利用率約為 80%，而在摻入一定比例氫氣后，燃燒利用率可大幅提升至約 97%。例如在麗水，博辰氫能的天然氣摻氫設備就展現出了這樣的優勢。

然而，隨著摻氫比例的增加，安全風險也隨之上升。例如，摻氫比例超過10%時，可能會引發氫脆、部件過熱、回火等問題。因此，摻氫比例的控制是確保天然氣摻氫安全的關鍵。此外，現有天然氣管道和設備的材料性能也需要進行評估和改造，以適應氫氣的摻入。

玻璃廠使用天然氣摻氫甲醇制氫設備輕松實現碳排放指標，是當前玻璃行業實現“雙碳”目標的重要路徑之一。通過將氫氣與天然氣按一定比例混合，不僅能夠顯著降低碳排放，還能提升能源利用效率，推動綠色制造轉型。
天然氣摻氫燃燒是一種將氫氣與天然氣混合后用于玻璃熔窯燃燒的技術，其核心在于通過氫氣的高燃燒效率和低污染特性，替代傳統化石燃料，從而減少碳排放。研究表明，氫氣在玻璃熔窯中的應用可通過三種方案實現：方案一為混合均勻后供給各小爐，但無法控制各爐內氫氣含量；方案二為靈活控制各爐內氫氣比例，適合各種工況；方案三則在不同區域（還原、中性、氧化）分別摻入不同比例的氫氣，以優化熔化效果。其中，方案三被認為是優選擇，能夠分配熱量、節約天然氣用量，同時大幅降低煙氣中的碳氧化物和氮氧化物含量，有利于燃燒氣氛穩定，減少對耐火材料的侵蝕和對玻璃結構穩定性的影響。

甲醇作為原料，來源廣泛、價格相對穩定。從運輸角度看，甲醇是液體，相比氣體氫氣，運輸成本低且安全性高。以博氫新能源的甲醇重整制氫裝置為例，其采用在線制氫、現制現用的方式，省去龐大的儲氫裝置，降低了成本。同時，設備內部優化的換熱結構以及集成的重整 / 燃燒模塊，使得設備結構緊湊、便于移動，進一步節省了成本。此外，一些甲醇制氫設備的氫氣生產成本可低至 1 元 / 方，成本優勢顯著。

甲醇制氫作為一種相對清潔的制氫方式，具有原料來源廣泛、反應條件溫和、氫氣產率高等優點。甲醇本身是一種可再生能源，其制備過程中可以通過可再生能源（如風能、太陽能）進行電解水制氫，從而實現“綠氫”的生產。此外，甲醇制氫技術相對成熟，設備要求較低，適合大規模應用。

甲醇制氫技術以其低成本、益，成為天然氣摻氫產業鏈中的關鍵一環。以四川博辰氫能科技有限公司為例，其甲醇制氫設備成本低至每立方米一元。這一成本優勢源于多方面：，甲醇來源廣泛，價格相對穩定，不受國際形勢、地緣關系等復雜因素影響，為持續生產提供了可靠保障。其次，的工藝技術大幅提升了甲醇轉化為氫氣的效率，減少了能源消耗和設備投資。