關鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
負極材料
負極通常采用石墨或其他碳材料。充電時，鋰離子從正極脫出，穿過電解質嵌入負極碳層的微孔中；放電過程則相反。石墨具有成本低、結構穩定、循環性能好等優點，是商業化應用成熟的負極選擇，與磷酸鐵鋰正極搭配實現了佳的綜合性能。
新能源汽車
它是電動汽車，尤其是中低端車型和商用車的核心動力源。其高安全性和命契合汽車對可靠性的嚴苛要求。盡管能量密度稍遜，但通過系統結構創新（如CTP技術）得以彌補。在公交車、物流車等固定路線領域優勢尤為明顯。
盡管能量密度和低溫性能相對三元鋰電存在短板，但其在安全性、壽命、成本方面的優勢難以撼動。它是一種性能均衡、偏向實用和經濟的電池技術。隨著技術進步彌補短板，其在動力和儲能兩大核心領域的霸主地位預計將長期保持。
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