關鍵詞 |
東莞中光強航空障礙燈,武漢中光強航空障礙燈,中光強航空障礙燈燈具,西南中光強航空障礙燈 |
面向地區 |
全國 |
縱向低光強和B型中光強不大于52米，A型中光強和高光強不大于105米。參考標準：
參考安裝標準：中國民航標準《問MH50(U-2019》、《MH/T6012-2015》
公安，消防，交通等部門在城市中建有停機坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物也應設置航空障礙燈及標志對于處于航空限高區域的建筑物及設施，無論多高均應設置航空航空障礙燈。
向當地城市建設規劃部門及航空管理部門索要相關資料，事實上，城市建設規劃部門在規劃建筑高度時，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環境關系，同時也要考慮
民航和空管部門對建筑提出的高度要求，很容易確認建筑物是否是機場凈空保護區的限高或建筑物。
在飛機活動地區內，所有車輛和移動物體處飛機外均為障礙物，予以標志，如在夜間或能見度很低的條件下使用還加以照明，只有僅在機坪上使用的飛機維修設別和車輛可以例外。
橫跨河流、山谷或公路的架空電線或電纜等，如經航行研究認為這些電線或電纜可能構成對飛機的危害，則應予以標志并對其支持桿塔予以標志和照明，但在桿塔設有在晝間運行的高光強障礙燈，可將標志省去。
夜間各處樓頂上、高塔上、煙囪上一閃一閃的或紅或白或黃的燈光是什么？原來，這是送飛實業集團生產的航空障礙燈在以每分鐘20-60次的頻率提醒著來往的操作員：此處有障礙，請繞行
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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