天然氣摻氫是將氫氣按一定比例混入天然氣，通過現有天然氣管網輸送。這一技術有效結合了天然氣與氫氣的長處，不僅提升了燃料的燃燒特性，還大幅降低了碳排放，是實現 “雙碳” 目標的理想路徑。許多國家和地區已開展相關實踐，如我國深圳的城鎮燃氣摻氫綜合實驗平臺，摻氫比例可達 20%，壓力范圍覆蓋城鎮燃氣全部運行壓力，且經過嚴格測試，證明了其在實際應用中的安全性與穩定性。

天然氣摻氫的安全性是當前研究和應用中的核心問題。氫氣與天然氣在物理和化學性質上存在顯著差異，例如氫氣的擴散速度更快、小點火能量更低、火焰傳播速度更快、爆炸極限范圍更廣等。這些特性使得摻氫天然氣在輸送和使用過程中面臨更高的安全風險，如氫脆、泄漏、爆炸和回火等問題。

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然而，隨著摻氫比例的增加，安全風險也隨之上升。例如，摻氫比例超過10%時，可能會引發氫脆、部件過熱、回火等問題。因此，摻氫比例的控制是確保天然氣摻氫安全的關鍵。此外，現有天然氣管道和設備的材料性能也需要進行評估和改造，以適應氫氣的摻入。

甲醇制氫設備以甲醇為原料，通過催化重整反應將甲醇轉化為氫氣和二氧化碳。在設備內部，甲醇與水蒸氣在特定溫度、壓力條件下，在催化劑的作用下發生重整反應，生成富含氫氣的混合氣體，隨后經過分離提純，得到高純度氫氣。例如，博辰的甲醇制氫設備采用的重整技術，每公斤甲醇可產出 2.1 - 2.5 方氫氣，甚至在優化工藝下，一公斤甲醇可產 3 立方氫氣 。

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