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民用機場設備應當符合國家規定的標準和相關技術規范，并經民用航空主管部門認定的機構檢驗合格后，方可用于民用機場。就目前而言，民航局認可的檢測機構共有兩家，即國家燈具質量監督檢驗中心、國家光電子信息產品質量監督檢驗中心，
航空障礙燈是民航設備，屬于特種設備，嚴格按《中華人民共和國特種設備安全法》相關規定執行。因此，合格的航空障礙燈要有民航局認可的檢測機構所出具的合格檢測報告。
當一個燈在某一個方向被物體的另一部分或另一物體遮擋時，在遮擋燈光的該另一物體或該物體的該部分上增設低光強航空障礙燈以保持應予標明的物體的基本輪廓。如果被這等的燈對于應予標明的物體的基本輪廓的顯示不起作用，則可將該燈取消。民用機場凈空范圍內是需要安裝航空障礙燈的，不在范圍內可以不用。
壓輸電線鐵塔應設置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。
對于煙囪或其他類似性質的建筑物，頂部障礙燈位于1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設在低于煙囪口4-6米的部位（詳見國家標準節選）。
B 型中光強障礙燈是航空障礙燈的一種類型。 航空障礙燈主要用于標識障礙物，保障的飛行安全。B 型中光強障礙燈通常安裝在障礙物的頂部或其附近，具有特定的發光強度、顏色和閃光頻率等參數。 B 型中光強障礙燈一般用于高度在 45 米至 105 米之間的障礙物。其燈光顏色通常為紅色，以起到有效的警示作用。
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