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灞橋區城管局表示，根據《環境噪聲污染法》相關規定，商業經營活動中使用空調器造成環境噪聲污染的應由環境保護行政主管部門責令改正；新城區城管局表示，根據《西安市環境噪聲污染條例》第四條規定，環境保護行政主管部門對本轄區內的環境噪聲污染實施統一的督管理。因而反映問題均“不在局職權范圍內”。西安市和西安市城管局均稱不在自己職責管轄范圍，但依據卻各不相同。記者分別查閱了這些文件。“市發2017（12）號通知”指的是今年4月份，由西安市委市聯合下發的《關于印發的通知》。

新聞報道：
去年全年，北汽新能源銷量51559輛，連續4年奪冠。此外，戴姆勒近日與北汽新能源簽署協議在新能源車領域深化合作，進一步加強了后者在該領域的信心。但北汽新能源的除了因為有較豐富的產品線以外，與其所處的“地利”不無關系，北汽新能源擔當了北京市乃至家推廣新能源車的重任。在新能源車領域，后來居上的上汽雖然去年銷量不如北汽，另一方面，雖然北汽新能源有EX、EU、EV等多個系列新能源車，但沒有一款尤其出色的產品令人映像深刻；而上汽方面，榮威eRX5已成為新能源領域認知度的車型。
啟動儀式上展示了項目申報通道、評審和評審規則，并發布了“中歐科技創業投資基金”。來自挪威駐華大使館、芬蘭駐華大使館、歐盟中小企業中心、德GIZ、歐企門戶、教育、中歐能源學院、新華網、海淀高促會、北廣集團、榮盛集團、綠地集團等各界代表與會。大賽將繼續按照既定賽程設計，組織實施四十余場含賽區宣講、啟動儀式、項目路演、企業對接、園區考察等在內的線上線下活動，為中歐中小企業、創新團隊、高校聯盟等提供創新輔導、資本配置、孵化落地等各種服務。
2017年是務院發布的“大氣十條”階段目標任務的終期考核年。李干杰認為，京津冀及周邊地區大氣污染形勢“依然非常嚴峻，任務非常繁重，時間非常緊迫，全力開展好強化督查。”要求，推動各地緊緊抓住采暖季前的黃金窗口期，嚴格落實《京津冀及周邊地區2017年大氣污染工作方案》，下更大氣力、以更大決心，出重拳、用重典、使硬招，堅決完成硬任務，加快改善京津冀環境空氣質量。將問題嚴重久拖不辦地方持續時間一年的督查，對于京津冀“2+26城市”大氣質量改善無疑是一次難得的機遇，頂層設計更是關鍵。
在21日舉行的家能源局新聞發布會上，家能源局可再生能源司司長朱明表示，今年上半年，可再生能源進入規模化發展新階段，棄水、棄風、棄光問題明顯好轉。上半年，可再生能源發電裝機突破6億千瓦，水電、風電、光伏、生物質發電等各類可再生能源發電新增裝機3700萬千瓦，約占全部電力新增裝機的70%左右。家能源局可再生能源司司長朱明：這說明能源結構調整速度進一步加快，可再生能源已經進入規模化發展的新階段，目前，水電、風電、光伏發電裝機容量已穩居位。

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新聞介紹

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編輯： 公開數據顯示,批環保督察問責和約談人數分別超過萬人。《法制日報》記者在參加多省督察反饋會時獲悉,目前公開的問責人數,主要是各督察組在進駐期間,地方查處群眾來電來信涉及問題的問責情況,其中并不包括環保督察組移交給地方的問責線索。據《法制日報》了解,每個督察組在向地方反饋督察意見后,還會向地方移交督察發現的問題清單及問責線索。隨著移交問題的查處,無疑還會有相當一批責任人包括員被問責。嚴厲問責是環保督察贏得社會廣泛贊譽的一個重要原因。
督察指出，安徽省環境保護重發展、輕保護問題依然存在，一些區域性環境問題未得到有效解決。存在的主要問題有：落實家環境保護決策部署存在薄弱環節，巢湖流域水環境保護形勢嚴峻，流域區域環境問題，一些環境問題長期沒有解決。福建：干部盲目樂觀環境基礎建設滯后2017年4月24日至5月24日，第五環境保護督察組對福建省開展環境保護督察，并形成督察意見。督察指出，福建省存在的主要問題有：對環境保護工作推進落實不夠，部分海洋和生態敏感區保護不力，環境基礎設施建設滯后，一些環境問題長期得不到解決。
新聞報道：
8月20日，第五環境保護督察組向省移交第十三批件共計247件，其中來電77件，來信170件。目前累計移交件2334件。案件和重復舉報件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，件轉交相關市州組織辦理。第十三批件從地區看，分別為：成都市145件、自貢市2件、攀枝花市2件、瀘州市11件、德陽市7件、綿陽市6件、廣元市1件、遂寧市2件、內江市7件、樂山市5件、南充市8件、眉山市4件、宜賓市8件、廣安市2件、達州市15件、雅安市7件、巴中市5件、資陽市5件、阿壩州1件、涼山州4件。
部分地區仍有清單內小鍋爐未安裝污染治理設施，正在使用或有生產跡象。已列入當地燃煤小鍋爐淘汰改造清單內的山西省晉城市伊健食品有限公司、晉城市孟達水泥制品有限公司、澤州縣中昊工貿有限公司、長治市沁縣山西唯思可達天然飲業有限公司、沁縣碧中海商務酒店有限公司等14家企業(單位)的燃煤鍋爐仍正在使用或有生產跡象，未安裝污染治理設施，廢氣直排。已列入當地燃煤小鍋爐淘汰改造清單的山西省晉城市強峰工貿有限公司、澤州縣會鑫建材廠的燃煤鍋爐正在使用或有生產跡象，廢氣經水噴淋后排放。
華龍網6月20日16時訊（通訊員劉江華任將來）重慶武隆區浩口苗族仡佬族鄉，作為傳統的烤煙種植大鄉，在全區范圍內大力推廣環保的烤煙蟲害方式，利用黃色蟲板誘害蟲。“別看這個黃板小，作用可大了，蟲效果好，而且成本低，還能讓煙葉免受農的危害。”該鄉鄒家村烤煙種植大戶鄧盛告訴筆者，今年家的30畝烤煙地里全部拉起了系有黃色蟲板的繩子。據了解，該鄉煙草站每年都會給當地煙農免費發放黃色蟲板，在全鄉范圍內推廣環保的烤煙蟲害方式，煙葉品質綠色，實現烤煙產業綠色環保可持續發展。

新聞報道：
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編輯：
問：請介紹世界生物燃料乙醇產業發展和車用乙醇汽油推廣使用的基本情況？答：新世紀以來，能源安全和環境問題日益成為制約可持續發展的焦點問題，越來越多的家加快了開發綠色可再生能源的步伐。其中，生物燃料乙醇以其具有的可再生、環境友好、技術成熟、使用方便、易于推廣等綜合優勢，成為替代化石燃料的理想汽油組分。為加快生物燃料乙醇等生物質能產業發展，世界各大都成立管理機構，負責產業政策制定以及發展管理，如巴西“生物質能”、美“生物質能管理辦公室”、印度“家生物燃料發展”等。
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這款車型，無論從外觀還是從內部空間各個方面都已經被廣大消費者認同。而眾泰，在電動汽車領域走得比較早。準確來說，眾泰很早就進入純電動汽車的領域。那么，在這個過程中，這個企業積累了豐富的經驗。另外，眾泰這個企業勇于創新，接受們這種扁平化的合作模式。現在有很多傳統的電動汽車、新能源汽車企業仍舊不敢突破，可能對們來講，一種創新一種突破同樣也是一種壓力。但是眾泰愿意這樣做，愿意攜手思度在市場上做一些大膽的嘗試。

新聞資訊：

編輯：
有分析認為，與2016年9月版的《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》相比，新版政策名稱取消了“暫行”二字，意味著該政策實施后將成為長期既定政策。同時，新版積分制征求意見稿從此前簡單的續航里程對應積分轉變成了計算公式；新能源汽車將根據車重引入耗電量指標，耗電量越小積分倍數越高。車企預期不一在雙積分管理新政之下，各家上市公司可謂“幾家歡喜幾家愁”，新能源汽車產業鏈或將生變。按照征求意見稿，新能源汽車產量占公司總產量比例高的車企將擁有較大優勢。
四、清理整頓不符合要求的涉自然保護區地方法規政策。自查并清理各級地方不符合《中華人民共和環境保護法》《中華人民共和動物保護法》《中華人民共和自然保護區條例》等要求的地方性法規、規章和規范性文件。五、嚴格督辦自然保護區問題排查整治工作。環保部等七部門共同加強對各地排查整治工作的督辦檢查，對不認真組織排查、排查中弄虛作、整改不及時、未嚴肅追責的行為，予以通報批評；問題、長期管理不力、整改不的，進行公開約談或督辦。
圖片來源：視覺。7月25日，環保部“打擊進口廢物環境違法專項行動”第48組在江西理文造紙有限公司發現，自2017年以來，該企業廢水自動在線測設備出現了30余次故障。據了解，該企業廢水在線測的運營方為江西嘉豪永盛環保科技有限公司。第48組組長、河南省鄭州市察大隊隊長王鈞說，從多年的檢查經歷來看，在線測設備發生故障的現象并不少見。建議當地督促該企業和在線測設備運營方加強對設備的維護力度，確保設備穩定運行。

編輯：
日前，務院的一紙通告讓不少車企心里的弦繃得更緊了。近日，務院法制辦發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《雙積分管理辦法》）。10個月前，部網掛出了《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，提出將企業平均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽車積分（NEV）進行“并行”管理的機制，也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字，這意味著該政策實施后將成為長期既定政策。

居民將可回收物投進小區內專設分類垃圾箱中。工作人員分揀可回收物。工作人員掃描貼有二維碼的可回收物，計算居民積分。今年4月起，成都時代百盛大廈保潔管理負責人劉輝多了一項工作：將大廈每月垃圾分類情況，報送給廢寶網并獲得相應的綠色貢獻值。“7月，大廈可回收垃圾總量2000余公斤，可回收量正逐月增加。”劉輝說。成都科技節能大廈、通威中心、中海中心等8家樓宇，今年4月也同時啟動了垃圾分類試點。成都在全域推開生活垃圾分類過程中，不斷拓展著新領域。
保護為發展讓路的情況時有發生。湖南省重金屬污染問題，但全省有色金屬產業“十三五”發展規劃仍然側重于產能擴張，對重金屬污染防控沒有提出嚴格要求。務院明確2015年6月底前，地方各級人民要清理、廢除阻礙環境管的“土政策”。但一些地方為追求一時經濟增長，不愿清理“土政策”，甚至還出臺新的“土政策”。2013年永州市委、市聯合發文，要求實施涉企違免罰制、涉企輕微違法行為整改制、下限處罰制。