鋼板網的安裝應以公路、鐵路、橋梁、通道、涵洞、分隔離帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。波形梁鋼板網按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對應為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱，實際施工中經常出現非標準間距，所以安裝的護欄板稱為異形板，如果是訂制鋼板網產品由于間距不定，制造成本高，影響工程進度，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，應先測量兩橋間距，經計算分析是否需增加異形板，如果增加，進一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便提前制作異型護欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實際尺寸要做到內收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm.后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。

鋼板網安裝方式：埋入式、地腳螺栓或移動式。
鋼板網安裝方便，固定式安裝采用鐵膨脹螺栓;移動式采用復合底座和非鋼平衡塊，維修快捷，損壞后可快速、局部拼裝或更換，使用后道路視覺更整潔、醒目，而且它不腐蝕，無需經常維護，避免了額外支出，對環境也不會造成污染;如發生碰撞，人、車損傷程度比傳統護欄要小;該產品規格多、品種，可以任意選擇高度、色彩。

鋼板網的方鋼立柱圍欄FS660是由60 X 60mm X 2mm方鋼立柱配以φ4mm/φ4.5mm/φ5mm鍍鋅鋼絲焊接片網組成，片網V型折彎加強壓槽，具有較高的剛度和美學吸引力。產品采用特制固定夾具、鍍鋅防盜螺栓連接，安裝方便快捷，穩固扎實。

鋼板網質量檢查：
1、外墻板安裝完成后，質量檢驗人員應及時進行檢查，發現不合格的部位應及時通知施工人員并督促整改，出現較大不合格項或無法整改時，應及時向有關部門反映；
2、對外墻板進行檢查的同時應及時記錄檢驗結果，所有檢驗記錄、評定表等資料都應歸檔保存；
3、自檢查合格后方可提交現場監理、業主進行驗收；
4、驗收標準：每層墻板安裝后，應進行驗收（包括安裝用五金件的焊接質量及板縫鋼筋的尺寸、規格、數量、位置等）并做好驗收記錄。

鋼板網厚度為0.5-0.7mm沖孔涂塑彩板，孔徑不大于1cm。龍骨材料為2x2cm，壁厚1.5mm方管，套管為內徑2cm，壁厚1.5的鍍鋅圓管。

鋼板網因為是由板材加工成的，它的絲梗都是相連的；鋼絲網，鋼絲網是編制而成，所以實質是是沒有連接的。

鋼板網會有用的在金屬外表上掩蓋保護層，在運用的進程中會有用的阻隔周圍其腐蝕的介質，這么就能夠有用的到達其避免腐蝕的作用，比方有用的在鋼板網上涂上電鍍、熱鍍、機油、凡士林等商品。

鋼板網會有用的在其外表上鍍上一層鋅、鉻、鎳等，在運用的進程中能夠選用其化學的辦法使其鋼鐵的外表生成一層細密安穩的氧化膜，比方有用的在機器零件以及鋼板制件的外表有用的構成一層細密的黑色四氧化三鐵薄膜等。

鋼板網在運用的進程中需求常常擦洗其金屬器件或者是精密儀器中有用的放置干燥劑和在腐蝕介質中參加少數能減慢腐蝕速度的緩蝕劑等。不銹鋼板網在進行技工的進程中能夠選用其多種原料的金屬板沖壓加工而成不同標準的商品，其所有的商品是選用的電腦技術出產加工，孔型多樣，擺放靈敏多變。