地勢、地質條件凌亂且天然坡陡。高速公路因其線形、縱坡等方面的捆綁需求，高填深挖路基較多，由此發生的各類邊坡，如加固和防護方法不得力，極易引發各種邊坡病害。加之我國公路周圍坡防護與加固研討起步較晚，很多問題有待進一步研討和探究。



　　邊坡可分為天然邊坡和人工邊坡，邊坡工程一般指人工邊坡，是一種把天然邊坡經人工填筑或開挖構成的工程地質體。邊坡工程觸及范疇很寬，不同職業的邊坡工程各具特色。公路周圍坡具有本身特色，線長點多，地質條件品種多，狀況凌亂，安全度要求高。

主動防護網在城市建設中也發揮了主己的一份力氣，可是它在設備的時分往往會被人們重視和使用的，那么咱們在設備主動防護網的時分要注意點什么呢，增加危巖防護區域四周的錨桿長度而在防護區域的四周改為設備2.5米長的錨桿。







　　進行主動防護網的設備時要在危巖防護的區域內設備2米長的錨桿，使橫向、縱向支撐繩經過錨桿的拉力加大對危巖的作用力，使危巖石緊固，全體性強，要精心的挑選錨桿孔的布點計劃因為主動防護體系所防護的都是些危巖落石極而且及其的不規則。

不損壞和改動坡面原有地貌形狀和植被成長條件，其敞開特征給隨后或往后有條件并需求時施行人工坡面美化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其敞開的空間上主由成長，植物根系的固土效果與坡面防護體系結為一體。



　　從而按捺坡面損壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，完成佳的邊坡防護和環境保護目的，簡略類型：邊緣（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊緣（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）。



　　一般型號：體系鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊緣（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）。

　　主動邊坡防護網結構：前兩者經過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者經過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊緣支撐繩時選用）、錨墊板以及必要時的邊緣支撐繩等固定方式。



　　主動邊坡防護網特性，具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。習慣任何坡面地形，裝置程序標準化、體系化。體系選用模切化裝置方式，工期短，施工費用低，體系資料的特殊制作工藝和高防腐防銹技術，決定了體系的壽數。



　　體系能將工程隊環境的影響降到低點，其防護區域能夠充沛的保護土體、巖石的穩固，便于人工美化，有利于環保，效果原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使體系將部分會集荷載向四周均原料：鋼

該體系除對穩定邊坡有一定奉獻外，一起還能邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形狀特征無特別要求，不損壞和改變坡面原有地貌形狀和植被成長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件。

　坡防護網若發現鋼絲繩網，三個網孔之間有兩處斷繩，這時候就嚴峻影響了網子的防護才能，可以用相同類型的鋼絲繩進行穿插修補。若坡防護網破損程度跨越上述狀況就要考慮從頭鋪設新鋼絲繩網挑選換下舊繩網。



　　若坡防護網格柵網產生破損，假定系統防護的區域有小塊落石需求防護時應及時對破損區域進行修改，假定內坡防護網破損到無法修改的狀況下應立即從頭鋪設新的格柵網，如若環形網網鋼絲有開裂或許嚴峻的彎曲，影響防護時，可以考慮先用相同的鋼絲進行盤繞。



　　做成環狀進行修補，假定圓環一張網子內有跨越十幾個的破損，要考慮從頭換該張坡防護網子，邊坡防護網作為一種柔性網構件在防護過程中收到嚴峻壓力構成破損是不可避免的，為了節省本錢，在 短的時間內使被防護區域不受危害，咱們 好的辦法就是對坡防護網進行修補。

　產品用途：系統的打開性，地下水可以安閑排泄，避免了由于地下水壓力的添加而導致的邊坡失穩疑問；該系統除對穩定邊坡有必定貢獻外，一同還能按捺邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形狀特征無特殊要求。



　　不損壞和改動坡面原有地貌形狀和植被生長條件，其打開特征給隨后或往后有條件并需要時實施人工坡面美化保留了必要的條件，綠色植物可以在其打開的空間上安閑生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，然后按捺坡面損壞和水土流失。