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關莊一郎代表日本環境省對環保事業取得的成就表示贊賞，并對中日友好環境保護中心長期作為中日環保合作的橋梁和窗口表示高度評價。希望在新形勢下，中日兩能夠在環保方面取得更大進展。對話會上，中日兩代表共同見證了“綠色消費與綠色供應鏈聯盟”的發起。聯盟以在全社會倡導和推動綠色消費，形成節約資源、保護環境的生產生活方式，推動環境質量改善為根本目標和宗旨。對話會圍繞落實總關于推動形成綠色發展方式和生活方式的講話精神，就日本綠色轉型經驗借鑒和綠色消費政策創新兩大主題開展交流研討。
毛勇說，吉利到各地考察投資，各地都很熱情。但覺得光有熱情是不夠的，還要有服務的、對產業的以及對企業的。透露，吉利有一個整車的大項目剛剛研究出來。當晚十一點多，李婧向王永康匯報，并建議和上市長一起給李書福寫一封信。王永康馬上回復說“好”，并連夜與上市長一起聯名寫信。毛勇從西安考察回去后，向李書福詳細匯報了西安的情況。吉利集團連續就此事召開了兩次會議。4月底，吉利集團初步表態項目來西安，并派團隊來西安詳細匯報項目情況。
如今，鉅威動力是內一家同時具備大型儲能電站和電動汽車產品線的BMS公司；亦是內個提出并且實施5A大電流主動均衡技術。“自主原創研發、掌握核心技術，這就是們的核心競爭力。”研發團隊的一位成員說道。推動電動汽車核心部件產化7月21日，鉅威動力與賽微微電子簽署了技術戰略合作協議，將聯合開發電動汽車電池管理系統模擬前端采集IC，并共同發起成立“電動汽車核心部件產化產業聯盟”。“此次戰略合作不僅是鉅威動力與賽微微電子發展歷程新的里程牌，亦肩負著為電動汽車核心部件產化作貢獻的企業使命。

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編輯：環保企業建院士工作站“這次們與東莞的環保產業進行合作，就是希望能夠打造一個環保產業的創新基地。中科院老技術中心將與東莞恒升環保科技有限公司的合作為起點，帶動周邊園區環保行業企業的創新升級。今后，雙方將從戰略規劃、人才、技術、項目、機構等方面進行深度合作，比如，們可以派出到企業進行交流合作，也可以從企業派出對口人才前往中科院學習工作。以類似這樣的合作模式，提升企業的行業競爭力。”科學院老技術中心常務副主任魏立新介紹說。
所以這些車輛一般要充一次電可以運營兩個來回還要富裕一些。車輛在終點站停站的間隙，還可以進行5到10分鐘的快充，就能上線運營一到兩個來回，解決了續航里程不足的問題，也提高了充電樁的使用效率。不僅要比性能，這些“大家伙”的裝備也是“評測”的參考之一。記者在現場看見，有的車輛對車門進行了改造，避免車門夾人的事故。左海同介紹說，此次車輛外形較以往更靚麗，有流線型車身、有方角小圓弧造型；有的車門也由原來的擺門改成了新型塞拉門；有的車輛還安裝了輪椅踏板并設置輪椅區，更加方便殘疾人士出行。
證券網訊（記者宋薇萍）《上海市住房發展“十三五”規劃》（簡稱“《規劃》”）7月7日正式發布。《規劃》提出，“十三五”期間，上海將提升住房綠色環保節能建設水平，堅持引導、市場主導，促進住宅產業轉型升級，增強市場動力，完善激勵政策，落實管措施。推廣綠色建筑和節能節水節材技術，大力發展新型建造方式，不斷提高建設質量，提升居住環境品質。《規劃》指出，“十三五”期間，上海要形成較完備的裝配式住宅技術標準體系、系列部品體系、質量控制體系和上下游產業鏈。


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如手機市場、筆電市場、3C家電、電動車市場、防航天工業、學安全供電市場等。“通過規模化生產，過剩電能將可以大量存儲，調配使用。”郭紹成說。郭紹成表示，這些新技術、新產品的應用，尤其是在一些偏遠、欠發達地區的推廣成效更加凸顯，將能為“家扶貧”出一份力。關于如何為“家扶貧”助力，在回答記者提問環節，郭紹成進一步作出闡釋。表示，民族貧困地區大多處于邊遠和高原地區，當地居民居住環境相對惡劣且分布零散，這增加了電網鋪設及施工難度，同時工程耗費，極為不便。

就皖江、沿淮地區水生態保護與修復，民盟安徽省委調研認為，治理存在薄弱環節，如高耗水、重污染企業較多；污水處理工程等環保基礎設施建設運行現狀，和水污染任務相比仍有不小差距；農業面源污染和畜禽養殖污染問題等。就水污染，民盟安徽省委建議，加大基礎建設投入，提升水污染能力；加強對工業污染源的治理，規范各類涉水生產建設活動；加強農業面源污染防控，改善流域水質；保護和修復同時進行，保護推動修復，修復促進保護等。
這是該團職工回收利用廢舊農資增收的一個縮影。近年來，二十四團大力實施節水灌溉惠民工程，固定式加壓滴灌面積達到80%，剩余耕地使用移動式加壓滴灌灌溉方式，節水滴灌面積達到。為了降低農業生產成本，消除廢棄滴灌帶對耕地污染，該團鼓勵職工和滴灌帶廠家聯袂打造變廢為寶環保互惠工程。農作物收獲后，廠方組織人力機械，按市場價回購種植戶的滴灌，春播期間，種植戶按差價購買相應長度的滴灌帶，廠家減輕了購買原材料資金不足壓力，種植戶節約了雇工回收廢棄滴灌帶開支，且可以使用上安全可靠、經濟實惠的滴灌帶。