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“先就是環境測方面。‘環保+’或者智慧環境有了的市場需求，進入一個蓬勃發展的階段。環境測切入智慧環境并納入智慧城市建設，正在迎來商機，可謂時不待。”陳榮強說。據博天環境副總裁繆冬塬介紹，智慧環保給很多傳統行業帶來機遇。先是傳感器行業。在線測設備、一些新的探測技術，使得環保設施能夠真正連入到互聯網當中，具備進行智慧運算的基礎。第二是運維行業。智慧城市和智慧環保先要解決的問題就是效率的提升。
鉅威動力研發中心技術人員正在電池組上使用BMS進行測試。南方日報記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動汽車的普及，支撐電動汽車的“心臟”——電池成為產業的風口。但是，要讓電池在汽車中發揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會“說話”，隨時顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統（BMS）是電動汽車昂貴、復雜的核心零部件，被稱為電動汽車動力電池系統的“大腦”，掌握這一核心技術的企業就在東莞。
凌江從固體廢棄物資源化利用的角度提出了一些觀點。認為，目前，內固廢資源化利用形勢非常不樂觀。固廢資源化利用的形勢與的要求差距很大。凌江提供的數據顯示，2012年以來，家工業固廢的產生量規模在30億噸到33億噸，利用率為60%，每年有14億噸到15億噸的工業固廢是堆存的。而據土資源部統計數據顯示，到2015年，全尾礦、廢石達600億噸，總占地面積達到200萬公頃，維護成本比較高，在一定程度上影響了企業的經營。

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編輯：7月27日上午，省委常委、省滕佳材對省農牧廳、省林業廳、省扶貧局和三江源家公園管理局落實扶貧、環保、民生領域督執紀問責工作進行督查指導。滕佳材強調，一要從講的高度充分認識和把握扶貧、環保、民生領域督執紀問責工作。提高站位，認真抓好家和省上督查整改落實工作，在整改中用好督執紀問責手段。對扶貧、環保、民生領域督執紀問責工作開展一次“回頭看”，堅持問題導向，針對薄弱環節，把督執紀問責往深里抓、實里做。
終，北青報記者只打通了兩家琉璃廠的電話。“們這早停工了，在北京的琉璃廠基本不讓干了。”位于門頭溝的北京明珠琉璃制品有限公司的相關負責人建議北青報記者去山東、山西找找琉璃廠。而位于昌平的一家琉璃制品廠則還在生產，“門頭溝那邊的琉璃廠都停工了，北京就們一家還能生產。”該廠的負責人稱，廠里現在用的是煤轉氣，“就是用煤氣發生爐來生產。”北青報記者了解到，煤氣發生爐是將煤炭轉化為可燃性氣體——煤氣的生產設備，但沒有天然氣環保。
第八環境保護督察組督察新疆維自治區、新疆生產建設團工作動員會后，區各地州市及團各師迅速行動，認真傳達學習貫徹動員會精神、自治區委配合做好環保督察工作的相關要求及自治區委辦公廳、自治區人民辦公廳《通知》精神。各地州市表示，以高度的自覺、思想自覺和行動自覺，不折不扣地配合好環保督察組的各項工作，切實扛起建設的責任，提升區建設和環境保護工作水平。


編輯：
在增強設施保障能力方面，將加快內蒙古、山西、東北電網到京津唐電網的外受電通道建設。形成以四大燃氣熱電中心為主、區域能源中心為輔、可再生能源發電為補充的多元電源支撐體系，全市清潔發電比例達到。針對高峰時段天然氣資源緊張、儲氣能力不足等問題，《規劃》提出建成陜京四線及配套工程，加快西六環中段管線及密云等接收門站建設，形成六環路4兆帕核心輸氣平臺。到2020年，包括延慶在內的10個北京遠郊區全部接通管道天然氣，基本實現平原地區管道天然氣鎮鎮通。

建設關系人民福祉，關乎民族未來。的以來，對建設高度重視。朱廣慶在會上寄語大家，青少年要不斷通過學習、科研、實踐和創新，努力成為建設的實踐者，成為創新的推動者，成為發展的生力。要與時俱進，牢固樹立綠色發展理念，要自覺行動，勇于擔當，要志存高遠，不斷創新創業，加強民教育的社會宣傳，強化的傳播意識，推動形成節約適度、綠色低碳、文明健康的生活方式，形成全社會共同參與的良好風尚。
另外，渡江戰役紀念館西側濕地也陸續被土方填埋，違規侵占湖面，約2000畝湖面被旅游開發2017年4月27日至5月27日，第四環保督察組對安徽省開展環保督察，并形成督察意見。澎湃新聞（2013年合肥市實施巢湖沿岸水環境治理及生態修復工程，將原本連成一片的濕地從中隔斷，預留部分區域作為濱湖新區旅游碼頭用地。2014年又以實施濱湖濕地公園工程名義，在近兩公里的湖岸違法建設“岸上草原”項目，還以建設防波堤名義圍占湖面，以保護之名，行開發之實，其中約2000畝湖面已經用作旅游開發。