關(guān)鍵詞 |
鉛絲石籠網(wǎng)廠家,濱州鉛絲石籠網(wǎng),鉛絲石籠網(wǎng)生產(chǎn)基地,鉛絲石籠網(wǎng)定制廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
《淺議鉛絲石籠護(hù)根在黃河下游控導(dǎo)工程中的應(yīng)用及性能分析》：介紹了鉛絲石籠護(hù)根在黃河下游潘莊控導(dǎo)工程中的應(yīng)用。該工程因處于凹岸，根石流失嚴(yán)重，采用鉛絲石籠護(hù)根。文中闡述了其施工工藝，包括機(jī)械挖槽、人工清槽、鋪設(shè)網(wǎng)片、塊石裝籠等步驟。同時(shí)分析了鉛絲石籠網(wǎng)的性能，指出其具有整體性強(qiáng)、柔韌性好、抗風(fēng)浪和防沖刷能力強(qiáng)等優(yōu)勢，其防沖系數(shù)是一般拋石防護(hù)工程的兩倍，抗沖流速可達(dá) 5m/s。
石籠橋墩水毀模式試驗(yàn)與數(shù)值模擬研究
石籠作為一種新型橋墩應(yīng)用結(jié)構(gòu)具有綠色環(huán)保、成本低廉的特點(diǎn),但在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中仍有水毀事件發(fā)生。以某山區(qū)石籠橋?yàn)槔?從河沙沖刷形態(tài)和水流流場入手,運(yùn)用模型實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬手段探討石籠橋墩沖刷水毀的破壞模式。結(jié)果表明：沿水平面垂直于水流方向的側(cè)移變化和河沙掏空的橋墩前傾是導(dǎo)致橋墩破壞的主要原因,在橋墩一側(cè),橋墩尾端沖刷形態(tài)寬度與橋墩寬度之比為1.1,大沖刷深度位置距離橋基寬度與橋墩寬度之比為0.1~0.15；橋墩前部的集中受力對其整體性安全威脅較大。
其他工程應(yīng)用案例：在一些大壩導(dǎo)截流工程中，也會(huì)使用鋼筋鉛絲石籠。根據(jù)截流計(jì)算成果，劃分不同的截流區(qū)域，如非龍口 Ⅰ 區(qū)、非龍口 Ⅱ 區(qū)、龍口 Ⅲ 區(qū)等，為每個(gè)區(qū)域準(zhǔn)備相應(yīng)數(shù)量的鋼筋鉛絲石籠等截流材料。在截流施工時(shí)，行左岸預(yù)進(jìn)占，預(yù)進(jìn)占完成后，戧堤龍口采用鉛絲石籠順?biāo)鞴^防護(hù)，在龍口合龍過程中，鋼筋鉛絲籠通過相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸并拋投至龍口 ，確保截流施工的順利進(jìn)行。桐子壕航電工程在左岸護(hù)岸和龍口保護(hù)中使用鉛絲石籠，既滿足施工需求，又取得良好經(jīng)濟(jì)效益 。
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