鐵路護欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)為防止行業(yè)地帶鐵路而封鎖場所護欄，它主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用，本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護機能，產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用，鐵路護欄網(wǎng)具有防腐,防老化,抗曬,耐候等特點，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用，鐵路護欄網(wǎng)的產(chǎn)品長處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，強度高整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產(chǎn)品，它具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護性能，整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，整體強度高，整體穩(wěn)定性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀，主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用，網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

鐵路護欄網(wǎng)是鐵路重要的設(shè)施，也是鐵路工程的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的質(zhì)量關(guān)系著能否起到防護作用，因此鐵路護欄網(wǎng)應(yīng)該嚴格安裝相關(guān)標準進行生產(chǎn)，另外在施工過程中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，確保安裝順利完成。

鐵路護欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、碼頭的防護；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護，鐵路護欄網(wǎng)顏色選用墨綠色、涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路護欄網(wǎng)相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準的施工方案和設(shè)計圖紙要求放出標準中間線，同時將施工現(xiàn)在進行清理，確保鐵路護欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀及流暢。基礎(chǔ)混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，經(jīng)檢驗認可，方可進行混凝土澆筑，鐵路護欄網(wǎng)立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調(diào)整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。立柱施工完畢后，要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進行檢測。符合要求后，方可進行掛網(wǎng)施工；鐵路護欄網(wǎng)網(wǎng)片和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。

鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀、牢固、防腐性好的特點。鐵路護欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場試驗場地,本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊，防護機能良好的產(chǎn)品特點。
鐵路護欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場所用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護機能，產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用。

鐵路護欄網(wǎng)規(guī)格：
網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 ；3米x3米
常規(guī)立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~6.0mm
網(wǎng)孔大小：50mmx200mm；70mmx150mm
1.網(wǎng)孔（mm）：75x150
2.網(wǎng) 片（mm）：1800x3000
3.邊 框（mm）：20x30x1.5
4.網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8
5.網(wǎng)絲塑后（mm）：4.8
6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200
7.整體彎折：30°
8.彎折長度（mm）：300
9.立柱間距（mm）：3000
10.立柱預埋（mm）：250-300
11.預埋基礎(chǔ)（mm）：500x300x300或400x400x400
鐵路護欄網(wǎng)施工時應(yīng)注意的問題
1、施工單位在進行安裝時，應(yīng)準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，是安裝質(zhì)量得以。
鐵路護欄網(wǎng)制作工藝
是選擇盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術(shù)人員與生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個好的網(wǎng)片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應(yīng)選用的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同，整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。