武漢武昌竹籬笆 pvc護(hù)欄綠化欄桿pvc塑鋼欄桿（中聞資訊）

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日前，務(wù)院的一紙通告讓不少車企心里的弦繃得更緊了。近日，務(wù)院法制辦發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《雙積分管理辦法》）。10個(gè)月前，部網(wǎng)掛出了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》，提出將企業(yè)平均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽車積分（NEV）進(jìn)行“并行”管理的機(jī)制，也即雙積分制度。在2017版的《雙積分管理辦法》去掉了暫行2字，這意味著該政策實(shí)施后將成為長(zhǎng)期既定政策。 

新聞報(bào)道：

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新聞介紹

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前期一直參與規(guī)劃申報(bào)的張家口市發(fā)改委副主任郭俊峰表示，張家口可再生能源示范區(qū)目前還處于起步階段。該市將通過開展智能化輸電技術(shù)試點(diǎn)、建設(shè)智能電網(wǎng)、提高示范區(qū)自身消納能力等措施來解決消納瓶頸。這種以當(dāng)?shù)叵{為主的思路似乎也是現(xiàn)狀使然。在2016年3月舉行的十二屆全人大四次會(huì)議中，有提案針對(duì)張家口可再生能源示范區(qū)，呼吁家能源局出臺(tái)扶持政策的建議，其中包括：加快推動(dòng)特高壓電網(wǎng)建設(shè)。同年7月8日，能源局做出批復(fù)如下：局已部署加強(qiáng)張家口至京津唐主網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線建設(shè)工作，并在整體研究張家口地區(qū)電力外送問題。
馬路平坦、光鮮了。據(jù)群眾反映，從寧互路到韻家口涵洞區(qū)間內(nèi)過往車輛較多、揚(yáng)塵污染嚴(yán)重，城東區(qū)組織相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，對(duì)寧互路加大了曬水和人工清掃頻次。互助中路社區(qū)公共服務(wù)中心主任王曉光說：“們連夜組織人員對(duì)周邊揚(yáng)塵進(jìn)行了排查，對(duì)問題進(jìn)行梳理，迅速建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，下一步們將立足建立環(huán)境衛(wèi)生保潔長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)管控和管，加大力度，做到對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題不推諉，不扯皮，立查立改，確保整改問題不反”。
新聞報(bào)道：