第二,石籠的籠體是采用特質的鉛絲制作而成的網格籠體?四角體內部用合 適的石塊填充,填充的密度要合理,便于石籠將松散的石塊連成一個整體?在石 籠之中增加鋼筋,并用鉛絲將石籠串聯成為一個整體,增強了鉛絲石籠的抗拉性, 同時也加強了其對水流的沖刷抵抗能力;在石籠受力較重的區域用混凝土建造成 四角體可以有效地防止石籠因沖刷而移動?

鉛絲石籠受到河水的不斷沖擊時,利用自身的重力在鉛絲的作用之下將水流 力量傳遞到主體上?鎮墩固有的自重,能夠加強工程的堅固性,在不斷受力的情 況下保持主體的穩定?在修建過程中按照不同的受力情況來決定修建的形狀,在 運用混凝土構建四角體添加鋼筋時,若長度較長,也要按照河道水流方向擺放? 在有條件的情況下,可以修建排水設施,便于在特殊情況下延長工程的使用壽命? 用網片制造鉛絲石籠時,要在籠內部用鋼筋作骨架支撐從而增強鉛絲石籠的穩定 性?采用鉛絲石籠建造的路基邊坡防護,可以有效的降低對環境的破壞?
近幾年來,由于九環東線右側緊靠的奪補河砂石開采嚴重,河水對道路臨河 側邊坡沖刷嚴重,多處道路路基被水沖毀,路基垮塌?對道路交通安全行駛構成 了的威脅,道路災毀恢復成為大家的迫切需要,但采用哪種方式對道路邊坡 進行防護,是一直困擾人們的難題?采用單一的方式如混凝土擋墻和漿砌護坡這 些方法存在不足;而采用鐵絲網則容易被河水腐蝕,使用年限較短,所以為了既 能夠達到道路災毀恢復的目的,又能夠恢復施工之后的環境,好的方式就是采 用混凝土擋墻與混凝土鉛絲石籠四角體結合的方法進行路側邊坡治理?混凝土擋 墻并混凝土鉛絲石籠四角體能夠有效的處治路基垮塌,河流沖刷的問題,同時鉛 絲石籠的修建方便,縮短了施工時間,施工的成本也比傳統施工方式低,對道路 邊坡的治理有著非常重要的作用?

鋼筋鉛絲石籠由鍍鋅鐵絲編織成網狀矩形箱體，內裝填塊石或天然鵝卵石，在截流工程中應用廣泛。其在截流中的應用介紹如下：
柬埔寨桑河二級水電站：該水電站施工截流戧堤位于束賽河床，流速大，且存在大落差、大流量、單戧堤單向進占等不利因素。在此情況下，鋼筋鉛絲石籠成功應用于三期截流。根據工程上戧堤預進占填筑渣料特性及束窄河床流速特點，確定龍口寬度為 80m，戧堤從 249 - 80m 段為預進占段。鋼筋鉛絲石籠尺寸采用 2.0m×1.0m×1.0m，網格間距為 0.1m×0.1m，外框架采用①20 螺紋鋼筋焊接制作，截流計劃制作 1000 個，共計 2000m3 。在截流施工中，不同階段都使用了鋼筋鉛絲石籠，如龍口合龍施工期間，不同階段拋投的鋼筋鉛絲石籠數量不同，且在流態紊亂時，采取拋投鋼筋鉛絲籠串的方式截流順利進行，對工程截流起到了至關重要的作用。