在環境影響方面，邊坡防護網對行車打亂小，一般不打亂原始地質和植被，符合目前提倡綠色環保要求。邊坡防護網閱歷了夏季洪水和落石的考驗，收到了好的防護效果，保護便利、簡單使邊坡防護網成為管理崩塌落石的一種經濟可行的辦法。



　　從上世紀90年代開端，邊坡美化就開端在各地生態建設中顯露身手。起初，邊坡美化主要以草本植物為主，利用前鋒草種敏捷建成植物群落。此種形式成坪速度快，能及時有用防止前期地表徑流，穩定邊坡，缺點是容易退化。



　　90年代后期，為了確保植物群落的穩定性，開端在植物裝備中添加灌木，提出了"草灌結合"理念，對豐厚邊坡植物群落的多樣性，保持邊坡群落的正常演替，延伸人工植物群落的壽命和提高水土保持防治作用起到了積極作用。

　高速公路周圍坡發生損壞失穩是一種凌亂的地質災害進程，由于邊坡內部結構的凌亂性和組成邊坡巖石物質的不同，構成邊坡損壞具有不同形式。在工程施工進程中，邊坡安穩與加固一直是影響工程質量與進展的要害要素。







　　因此，怎么對開挖后的邊坡進行合理的防護與加固成為高速公路建設中的一個難題。文章首要論說了高速公路周圍坡的危害類型，其次分析了影響邊坡安穩的要素，后提出了邊坡防護與加固方法，現在，我省高速公路正在快速建設中，其間有不少路段經過山嶺重丘地帶。

不管什么樣的山形，不管怪石嶙峋還是山勢陡峻，只需需要邊坡防護網都能夠做到保護山體，攔截山體落石，確保山體附近人們的生命以及產業安全。邊坡防護網柔韌性特色，確保其的裝置工作十分靈敏、便利，能夠使用各種雜亂的山體。



　　那么主動邊坡防護網究竟如何做到習慣任何雜亂的山勢地勢呢？主動邊坡防護網都是由一片片的鋼絲繩網銜接而成的，一般關于較平整的山體來說主動邊坡防護網是約4m*4m的鋼絲繩網片銜接而成的，在裝置過程中只需將支撐繩固定好，然后根據支撐繩將每一片鋼絲繩網用 的技能縫合即可。



　　這樣將一切的鋼絲繩網片縫合在一起就構成整個的主動邊坡防護網了。如果遇到山勢陡峻的地勢，4m*4m的鋼絲繩網片就顯得有些讓人措手不及了，這時咱們就選擇2m*2m或是更小的鋼絲繩網片進行縫合，這樣就鋼絲繩網片微粒化的方式更便利裝置。

邊坡防護網是一種十分新穎的改變傳統的邊坡防護觀念的新技術產品。它能夠將工程對環境的影響降到 低點，其防護區域內能夠充沛的堅持土地、巖石的安靖，經過人工施行植草、植樹的美化效果。







　　適用于任何雜亂的地勢，同時，又不損壞原始地貌，產品呈網狀，視覺煩擾下，便于人工美化，利于環保，將工程與環境融合。它適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流阻撓在建筑設施之外，避開災禍對建筑設施的損壞。

不損壞和改動坡面原有地貌形狀和植被成長條件，其敞開特征給隨后或往后有條件并需求時施行人工坡面美化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其敞開的空間上主由成長，植物根系的固土效果與坡面防護體系結為一體。



　　從而按捺坡面損壞和水土流失，反過來又保護了地貌和坡面植被，完成佳的邊坡防護和環境保護目的，簡略類型：邊緣（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）邊緣（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）。



　　一般型號：體系鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹坑+張拉[或邊緣（上沿）錨固（鋼索錨桿2-4m距4.5m）+縱橫向支撐繩（2-∮16）+鋼絲繩網（◇08/300/4*4㎡）+縫合繩（∮8）。

　　主動邊坡防護網結構：前兩者經過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者經過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊緣支撐繩時選用）、錨墊板以及必要時的邊緣支撐繩等固定方式。



　　主動邊坡防護網特性，具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。習慣任何坡面地形，裝置程序標準化、體系化。體系選用模切化裝置方式，工期短，施工費用低，體系資料的特殊制作工藝和高防腐防銹技術，決定了體系的壽數。



　　體系能將工程隊環境的影響降到低點，其防護區域能夠充沛的保護土體、巖石的穩固，便于人工美化，有利于環保，效果原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使體系將部分會集荷載向四周均原料：鋼

該體系除對穩定邊坡有一定奉獻外，一起還能邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形狀特征無特別要求，不損壞和改變坡面原有地貌形狀和植被成長條件，其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件。

　坡防護網若發現鋼絲繩網，三個網孔之間有兩處斷繩，這時候就嚴峻影響了網子的防護才能，可以用相同類型的鋼絲繩進行穿插修補。若坡防護網破損程度跨越上述狀況就要考慮從頭鋪設新鋼絲繩網挑選換下舊繩網。



　　若坡防護網格柵網產生破損，假定系統防護的區域有小塊落石需求防護時應及時對破損區域進行修改，假定內坡防護網破損到無法修改的狀況下應立即從頭鋪設新的格柵網，如若環形網網鋼絲有開裂或許嚴峻的彎曲，影響防護時，可以考慮先用相同的鋼絲進行盤繞。



　　做成環狀進行修補，假定圓環一張網子內有跨越十幾個的破損，要考慮從頭換該張坡防護網子，邊坡防護網作為一種柔性網構件在防護過程中收到嚴峻壓力構成破損是不可避免的，為了節省本錢，在 短的時間內使被防護區域不受危害，咱們 好的辦法就是對坡防護網進行修補。

　產品用途：系統的打開性，地下水可以安閑排泄，避免了由于地下水壓力的添加而導致的邊坡失穩疑問；該系統除對穩定邊坡有必定貢獻外，一同還能按捺邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形狀特征無特殊要求。



　　不損壞和改動坡面原有地貌形狀和植被生長條件，其打開特征給隨后或往后有條件并需要時實施人工坡面美化保留了必要的條件，綠色植物可以在其打開的空間上安閑生長，植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體，然后按捺坡面損壞和水土流失。

反過來又保護了地貌和坡面植被，實現 佳的邊坡防護和環境保護意圖。特性：具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地勢，設備程序規范化、系統化，主動防護網構造裝備：鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網主要從幾個方面來差異。

適用于任何凌亂的地勢，一同又不損壞原始地貌，產品呈網狀，視覺攪擾下，便于人工美化，利于環保，將工程與環境融合邊坡柔性防護系統首要產品可分為主動防護網系統和被迫防護網系統兩種。



　　系統以鋼絲繩作為首要構成部分并以掩蓋（主動防護）和阻攔（被迫防護）兩大根本類型來防治各類斜坡坡面地質災害和雪崩、岸坡沖刷、爆炸飛石、墜物等危害的柔性安全防護系統技術和產品。



　　邊坡防護網的防腐性首要體現在組成邊坡防護網的鋼絲決議的。 鋼絲繩防護網是以高強度鋼絲繩柔性網（菱形鋼絲繩網、環形網、高強度鋼絲格 柵）作為首要構成部分。并輔以錨桿、支撐繩等配件構成整個系統。以掩蓋、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩 塌、滾落、爆炸飛石等危害。

　然后制成不同功能的鋼絲繩芯運送帶，鋼絲繩芯膠帶非正常磨損原因剖析鋼絲繩芯膠帶非正常磨損分類承載面或非承載面非正常磨損。鋼絲繩芯膠帶在運轉過程中，承載面或非承載面自磨損嚴峻，形成鋼絲繩大部分顯露。



　　鋼絲繩網承載面或非承載面單邊非正常磨損。鋼絲繩芯膠帶在運轉過程中，承載面或非承載面單邊顯露鋼絲繩，帶邊非正常磨損。鋼絲繩芯膠帶在運轉過程中，帶邊磨損嚴峻，膠帶承載面長時間與運送的物料和底托輥觸摸。

一起還能按捺邊坡遭受進一步的風化剝蝕，且對坡面形態特征無特殊要求，不破壞和改動坡面原有地貌形態和植被成長條件，其敞開特征給隨后或今后有條件并需求時施行人工坡面美化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其敞開的空間上自由成長。

　施工程序：錨桿及基座定位基坑開挖與混凝土或鉆錨桿孔基座及錨桿裝置鋼柱及拉錨繩裝置與調試支撐繩裝置與調試-環形型網的鋪掛與連接格珊的鋪掛，根據施工圖紙規劃要求用全站儀確定錨桿孔孔位及基座位置。



　　基坑開挖與混凝土或鉆錨桿孔：土質地層B類錨固及鋼柱基座基坑選用人工開挖的施工辦法。基坑開挖結束后人工將基坑整理干凈，然后人工澆注混凝劑基礎并預埋鋼絲繩錨桿或地腳螺栓錨桿。巖質地層A類錨固選用手風鉆鉆鋼絲繩錨桿孔或鋼柱基座地腳螺栓錨桿孔。



　　錨桿及基座裝置錨桿裝置：錨桿孔整理結束后選用MZ-30錨桿注漿機灌注砂漿，人工裝置鋼絲繩錨桿或地腳螺栓錨桿；基座裝置：鋼柱基座選用人工裝置，鋼柱及拉錨繩裝置與調試：被迫防護網鋼柱及拉錨繩均選用人工裝置的施工辦法。 下面是整個測驗進程。在30米高的地方發現了8噸重的鐵，然后截取了由鋼絲繩網組成的有源邊坡保護網絡，由此可以看出有源邊坡保護網絡是否可以有用地保護一些非計劃性的自然災害。



測驗的結果是，盡管保護網絡現已履歷了必定的變形，但仍然可以阻撓高海拔，測驗的成功也消除了許多人的顧忌，測驗可認為一些項目供應一些更有用的數據。



柔性保護網由許多部件和部件組成，主要是支撐繩、鋼絲繩網、錨桿和螺栓。支撐繩之間的距離一般為4.5米，鋼絲繩網一般為長度為4米的正方形。在設備進程中，鋼絲網和支撐繩有必要保持必定的距離才干縫合。



錨應固定在縱向支撐索和橫向支撐索之間。大部分的自動邊坡保護網絡設備在山的中部和鋼絲繩網。這是批改小巖崩區有用的辦法。