工件經淬火和回火處理后，其組織與淬火前相比發生了很大的變化，力學性能有很大的提高，可以充分地發揮材料的潛力，使工件具有良好的使用性能。目的：提高工件的力學性能，如硬度、強度、耐磨性、彈性極限等。改善某些特殊鋼種的物理性能或化學性能，如耐蝕性、磁性、導電性等。工藝：淬火溫度主要取決于鋼的化學成分，再結合具體工藝因素綜合考慮決定，如工件的尺寸、形狀、鋼的奧氏體晶粒長大傾向、加熱方式及冷卻介質等。淬火溫度亞共析鋼淬火溫度為Ac3+3～5℃。亞共析鋼加熱到這一溫度范圍時，鋼中的鐵素體完全溶于奧氏體中，成為細晶粒奧氏體，淬火后便得到晶粒細小的馬氏體。若加熱溫度過高，奧氏體晶粒容易長大，淬火后便得到粗針狀馬氏體，使鋼的性能變壞，且淬火時容易出現變形和開裂現象。如果加熱溫度在Ac1和Ac3之間，鐵素體不能完全溶人奧氏體，淬火后便被保留下來得到的組織為馬氏體＋鐵素體。由于鐵素體硬度很低，強度也很低，不能使鋼達到要求的力學性能，所以亞共析鋼的淬火溫度一般選擇在Ac3+3～5℃之間。是使用機器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(六角網) 制成的網箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護墊，石籠網墊由隔板分成若干單元格，為了加強石籠網墊結構的強度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。伊春市石籠網廠家生產基地

哪里有，作為護坡成功用于長江干堤,桂林至陽朔的漓江護岸工程,重慶奉節寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分石籠網結構,并取得了良好的使用效果。環境保護是我國的基本國策之一,石籠網工程也需盡量做到與自然環境相協調,以提高公路的環境質量。因石籠網有較大的孔隙率(20%～30%),故無需設置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡單布設。
石籠網由高抗腐蝕、度、具有延展性的低碳鋼絲或許包覆PVC的以上鋼絲運用機械織造而成，運用該網制造而成的箱型構造即是石籠。依據ASTM和EN規范，所運用的低碳鋼絲直徑依據工程規劃要求而不同。通常介于2.0-4.0mm之間，石籠網鋼絲的抗拉強度不少于38kg/m2，金屬鍍層分量通常245g/m2，石籠網片的邊際線直徑通常要大于網線直徑。

3月3日，通用汽車公布的在華銷量數據顯示，今年第三季度，通用汽車及其合資企業在市場零售銷量共68951輛，環比下滑8.5%，同比下滑17.5%。這意味著通用在華的銷量已連續五個季度呈現下滑



經常見到的幾種鐵藝護欄經過總結之后大概分為一下六種：
、夾玻璃護欄。
第二、鋼網護欄。
第三、夾膠玻璃護欄。
第四、鋼絲護欄。
第五、鐵藝護欄。
第六、鋁合金護欄。


伊春市石籠網廠家生產基地但是在有些情況下，其他類型的閥門，只要把兩個或更多個閥門適當地相互連接起來，也可作換向分流用。帶有懸浮顆粒的介質用閥門當介質中帶有懸浮顆粒時，適于采用其關閉件沿密封面的滑動帶有擦拭作用的閥門。如果關閉件對閥座的來回運動是豎直的，那末就可能夾持顆粒，因此這種閥門除非密封面材料可以允許嵌入顆粒，否則只適用于基本清潔的介質。球閥和旋塞閥在啟閉過程中對密封面均有擦拭作用，故適宜用在帶有懸浮顆粒的介質中。