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近日，由中車長客股份公司研制的新能源城際電動車組運抵內蒙古草原開展試驗。這是款實現電網供能、電池供能兩種動力模式轉換的動車組，可在城際和市域內軌道上自由穿梭，而且在風沙、高寒等極端地理環境也能正常行駛。如今，隨著城鎮化與區域融合速度的加快，相鄰城市間、城市各地區間產生了大量的交通需求，迫切需要一種能滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。
 
 新聞報道：  戴著印有“三江源家公園生態管護”字樣的紅色袖章，在綠草茵茵草原緩步徐行，草原上的垃圾被全數收納在了馬背上的纖維袋中。這是才讓當周每天從事的工作。“80后”牧民才讓當周是玉樹藏族自治州治多縣索加鄉人，也是三江源家公園長江源(西里)園區里的一名“馬背上的生態管護員”。“天上的七色彩虹用百花編成，草原上的艷麗花朵用彩虹染成，帳房里的花氈子用彩虹和百花搟成，家公園里的美好生活們用‘綠色感恩’。唐山市開平區有11家石灰窯、石堆廠“散亂污”企業，“三防”措施不到位，揚塵污染嚴重。淄博市周村區有21家家具制造企業，其中周村區南郊鎮尚莊村就有超過13家家具加工廠，切割、刨光車間均未配套建設粉塵治理設施，現場積塵嚴重，均未落實斷水斷電措施，生產原料、生產設備、產品均未清理。上述企業集群無環保手續，基本未建設污染治理設施，生產工藝落后，對區域環境影響很大。各地督查組已將檢查發現的典型問題移交當地調查處理，環境保護部也將對其中的問題督辦，逐項整改，穩步推進，取得實效。法制網北京7月6日訊記者郄建榮京津冀及周邊地區大氣污染強化督查啟動以來，屢現人員被反鎖、扣留事件。6日夜間，環保部通報說，石家莊市元氏縣梁特家具廠拒不配合現場檢查，將督查人員反鎖在噴漆車間內長達20分鐘，涉事人員已被移送機關。環保部說，7月4日，28個督查組共檢查361家企業（單位），發現107家企業存在環境問題。存在問題的企業中，屬于“散亂污”問題的31家，未安裝污染治理設施的12家，治污設施不正常運行的10家，存在揮發性有機物（VOCs）治理問題的24家，物料未按要求覆蓋、密閉的30家。季，沈陽市化工學校校園內舉辦了2017年校園招聘會。此次校園招聘會已是學校連續第五年舉辦這樣大型的校園招聘活動。到校招聘的企業包括東北制集團股份有限公司、青島股份有限公司、京東方科技股份有限公司、安川電機（沈陽）有限公司等86家大中型企業，為此次招聘會提供1500多個崗位，“”該校二年級的20個1100余名學生。由于該校部分學生已在此前被用人單位提前“預定”，此次應聘學生人數僅有700余人，學生數與崗位數比例達到了1：2，學生明顯供不應求。 
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新聞介紹

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編輯：  截至8月17日，環境保護部派出的大氣污染強化督查組已完成九輪次督查工作。第九輪強化督查的情況有：一、駐京津晉強化督查組檢查發現揮發性有機物（VOCs）治理問題、未安裝污染治理設施、涉氣“散亂污”問題仍為。8月4日-17日，第九輪次駐京津晉的6個督查組共檢查了1285家企業（單位），發現241家企業存在涉氣環境問題。存在問題的企業中，屬于涉氣“散亂污”問題的64家，超標排放的3家，未安裝污染治理設施的58家，治污設施不正常運行的17家，揮發性有機物（VOCs）治理問題的99家。
正如辦公廳、務院辦公廳2015年8月印發的《政干部生態環境損害責任追究辦法》要求，“地方各級委和對本地區生態環境和資源保護負總責，委和主要成員承擔主要責任”。對一個地方的主政者來說，發展是政績，但更是責任。無數案例業已證明，倘若只盯著經濟數字、用GDP主導政績，而忽視在環境保護和治理方面的責任，犧牲青山綠水換來灰霾漫天，這樣的發展非但是不可持續的，還會給人們帶來直接的切身傷害，代價不可估量。


新聞報道：燃料電池技術有望成為推動新能源汽車產業升級的下一個風口。同時，電動汽車分時租賃這一新興商業模式有望為新能源汽車產業發展開辟“綠色通道”—來自科技部的數據顯示，截至去年年底，新能源汽車產量突破50萬輛，保有量超過100萬輛，在占比達50%。目前，各地在建的新能源汽車項目超過30個，新能源汽車生產廠家170余家。按照內今年批復的項目以及各大車企發布的產能規劃估算，到2020年，新能源汽車產能有望達500萬輛，新能源汽車駛入高速成長期。在匯率風險方面，風險體現為因匯率變動蒙受損失的可能性。2016年以來，受英脫歐、美特朗普勝選、意大利公投失敗等事件和歐洲經濟衰退的影響，人民幣對歐元持續升值。并購期內，如果人民幣對歐元持續升值，則在德的收入兌換成人民幣之后公司收入減少；如人民幣對歐元貶值，則并購成本增加。據介紹，下一步，航天建設集團將做好與銀行、投資公司等機構的信息交流，對歐洲相關、經濟形勢進行分析研判，為應對匯率風險做好準備。目前，的物流成本占GDP的17%，整個物流行業存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車當前市場滲透率僅有2%。業內人士預計，從市場發展規模和投入的資源比例來看，新能源物流車潛在的市場空間可達300萬輛。新能源物流車市場興起近期，很多城市和大型企業針對物流、快遞等業務提出了新能源物流車替換比例要求，如菜鳥網絡發布的ACE計劃擬替換100萬輛新能源物流車，京東也提出未來5年內將傳統燃油車輛全部替換成新能源車。 
 
新聞報道：
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編輯：
證券代碼：002669證券簡稱：康達新材公告編號：2017-057上海康達化工新材料股份有限公司2017年半年度業績快報本公司及董事會全體成員信息披露內容的真實、準確和完整，沒有虛記載、誤導性陳述或重大遺漏。。特別提示：本公告所載2017年半年度的財務數據僅為初步核算數據，已經公司內部審計部門審計，未經會計師事務所審計，與2017年半年度報告中披露的終數據可能存在差異，請投資者注意投資風險。
工作人員告訴記者，這個項目采用了的風光儲輸聯合發電技術路線。也就是將風電、光伏和儲能設備同時運轉發電，利用智能電網向大電網輸電，當風電、光伏發電充足時將剩余電量充進儲能系統；風電、光伏不足時儲能系統釋放儲存電量。家電網風光儲輸示范項目儲能工程師王健：“發電范圍的們會把電能收進來，這樣就把新能源發電的范圍變寬了。低于這個范圍，們再把儲存的電再發出去。正常上網是1000小時的，它能提高200個小時的上網率。
不符合環保要求的項目要堅決不準進，不符合環保要求的企業要堅決取締，不符合環保要求的GDP要堅決摒棄。要乘環保督察東風，切實把整改落實作為一項任務，增強“四個意識”，以疾風厲勢整改、一改到底，切實做到責任不落實堅決不放過，問題不解決堅決不放過，整改不到位堅決不放過，確保決策部署在天津落實到位。會議強調，要聚焦問題、壓實責任、立說立行，快出手、出狠手，問題一項一項解決，欠賬一筆一筆還清，承諾一件一件兌現。
新聞資訊：


編輯：
蔣巨峰在通報反饋意見時指出，天津在環保方面工作落實不夠到位，存在開會傳達多、研究部署少，口號多、落實少等問題。“一些干部在工作中擔當意識、責任意識欠缺，‘好人主義’盛行。”蔣巨峰說，“有些同志談到水污染就強調來水少、來水臟，談到大氣污染就強調氣候因素。抓大氣污染時緊時松，導致大氣環境質量改善程度時好時差，甚至個別時期還出現污染反。”大楊工業區村黑臭水渠（在治理中）督察認為，天津處理發展與保護關系不夠到位，在全市重化產業集中、結構性污染的情況下，仍然不顧環境承載能力上馬或準備上馬火電項目。
第三條：標的資產交易價格本次交易終交易價格以具有證券期貨相關業務資格的評估機構對標的資產出具并經有權之有資產督管理部門備案的評估報告所確認的評估值為依據，由甲、乙雙方根據本次交易確定的方案進一步協商調整。第四條：保密和信息披露雙方同意與本次交易有關的信息先應由甲方在其信息披露媒介上公告。在此之前雙方均應承擔保密義務；除履行必要的報批程序而向有關部門以及各自聘請的中介機構披露以外，任何一方均不得擅自通過任何方式公開發布或向與本次交易無關的任何第三方泄漏本次交易有關的信息。
默瑟爾并非奔赴的美企業家。亞歷克斯·舒爾參與創立的公司把光伏板裝到建筑的屋頂上。的公司與那些希望把辦公室變得更環保的在華外企打交道，如今已為客戶安裝3兆瓦并將再安裝28兆瓦的光伏發電設備。此類裝置被稱為“分布式發電”項目——就近為特定場所的電力消耗提供小規模發電設備。在，這種項目正以驚人速度增長，而使用光伏板為農業設備供電的農民是主要推手。舒爾表示，被北京對太陽能產業的承諾所引。


編輯：
去年底，在第二環境保護督察組的調查下，一些較為隱蔽的問題曝光，比如，污水處理廠處理的污水無法達標。督察組指出，上海市18家城鎮污水處理廠存在出水重金屬超標情況，且6家長期超標。日前，記者從上海環保、水務等部門了解到，上海對此問題高度重視，結合“五違四必”整治、土地減量化、排污許可證核發等多種手段，全力清理整頓污水“源頭”的高污染產業，同時倒逼污水處理廠的提標改造，重金屬超標問題得到有效控制。“污水處理廠出水的重金屬超標，‘灶’主要在源頭。
這些現金都被白俊杰用于個人嗜好方面的開銷，例如買煙、買酒等。角色二：掮客為企業攬工程牽線搭橋2011年左右，煙臺宜家公司計劃投資上千萬元建設一項生產污水處理工程。該工程系山東省十二五環保規劃項目，建成后可以實現生產污水零排放。作為主管部門的相關負責人，白俊杰不僅幫助該公司進行項目申報，還幫助申請了省、市、縣三級的扶持資金共計200余萬元。按照規劃要求，該工程要在2015年底之前完工驗收。而負責該項目管、驗收工作的正是白俊杰。
現行《條例》已不能滿足實際需要，暴露出較多問題，亟待修改完善。比如，現行《條例》中有關驗收、試生產、環評前置審批等條款，已與新《環境保護法》《大氣污染法》《環境影響評價法》等上位法不一致；有關環評審批的內容與務院簡政放權、放管服改革要求不相適應，與環境管理轉型要求存在較大差距。該負責人介紹，《條例》進行了如下修改：一是刪除有關行政審批事項。取消對環評單位的資質管理；將環評登記表由審批制改為備案制；將建設項目環保設施竣工驗收由驗收改為建設單位自主驗收。