通常使用的有調質型合金鋼、低溫回火型合金結構鋼、低碳低合金度鋼、鐵素體-馬氏體雙相鋼等。冷鐓是在常溫下利用金屬塑性成形的。采用冷鐓工藝制造緊固件，不但、質量好，而且用料省、成本低。但是冷鐓工藝對原材料的質量要求較高。冷鐓性能是冷鐓鋼的重要性能之一。冷鐓鋼應具備的主要性能是，具有良好的冷成形性；對于冷鐓鋼變形要具有盡可能小的阻力和可能高的變形能力。為此，一般要求冷鐓鋼的屈強比為.5~.65，斷面收縮率大于5%。業務遍布全國+++近20年來，我們的銷往全國各地，重慶，河南，四川，北京，內蒙古，吉林，遼寧，黑龍江，哈爾濱，山東，陜西等地，累計年銷售20000000平方米。有需要的歡迎隨時與我們聯系。天水市石頭籠子報價單-宇利絲網
石籠卷網九大優點：（1）度。（2）變形能力，能很好的適應地基的變形。（3）柔韌結構，不易斷裂。（4）耐久性、經濟性。（5）能有效地抵抗地震的沖擊力。（6）透水性。（7）提供粗糙系數（m）之預定值。（8）提供植被綠化美化；自然景觀環境。（9）導入了生態環境的理論，能有效減小對環境的影響。
1、PVC鍍鋁鋅鋼絲
石籠卷網材采用低碳鋼絲材料，表面涂塑。
規格如下：
絲徑：￠ 2.6mm / ￠3.2mm / ￠2.2mm（國標Q /320281 HA J01 -2000）---包塑后￠ 3.6mm / ￠4.2mm / ￠3.2mm（±0.2 mm）
抗拉強度：-﹥420Mpa（國標Q /320281 HA J01 -2000）。
伸長率：不小于12%
比重：>1.32（ASTMD412719）
硬度：>50
斜邊差：<12 mm 網片長寬允差：±35 mm
鍍鋅量：不小于250g/m2（國家標準GB/T1839-93）
新華社柏林3月31日電(張雨花)德國汽車制造商寶馬集團31日公布的統計顯示，在集團單一市場，季度銷量突破50萬輛。
統計顯示，寶馬集團季度銷量約187萬輛，同比增長1.7%；核心品牌寶馬季度銷量為160萬輛，同比增長3.3%。
石籠網可用于邊坡支護、基坑支護、山體巖面掛網噴漿、邊坡植生（綠化）、鐵路高速公路隔離護攔網，它還能制成箱籠、網墊，用于江河、堤壩及海塘的防沖刷保護，水庫、河流截流用網箱。河流嚴重的災害是水流沖刷河岸使其破壞，引發的洪水泛濫，導致生命財產遭受大量損失和大量水土流失。因此在處理上述問題時候，格該生態格網結構的應用成為的解決方案之一，它能使河床河岸得到性保護。
天水市石頭籠子報價單-宇利絲網鋼簾線是橡膠骨架材料中發展為廣闊的產品，也是在金屬制品中生產難度的產品，其對鋼中夾雜物塑性要求很高，以避免在生產過程中產生斷絲的現象。要生產出的簾線鋼就努力提高簾線鋼的潔凈度，控制鋼中非金屬夾雜物的大小、數量和形態。北京科技大學的學者對LDLFVDCC工藝流程生產簾線鋼各工位夾雜物類型、形貌和分布進行了研究。研究結果表明：簾線鋼轉爐出鋼過程中加入簾線鋼精煉渣對鋼脫硫不利，但為后續精煉預造渣和對鋼中夾雜物的變性提供了條件；為了使夾雜物獲得良好的塑性，精煉過程中采用中性渣，調渣時禁止使用鋁礬土，要求終渣堿度為0.9~1.1；對鋼中大型夾雜物的分析發現$多數夾雜物成分為SiO2-Al2O3，部分存在Na2O和K2O，應該是耐火材料卷入造成的。
