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封面新聞作篇：高小康

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新聞介紹

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編輯：加快體制改革，探索啟動省級環境保護督察，不斷壓實環境保護責任。扎實推進領域污染治理。統籌推進“一湖四水”協同治理，啟動溝渠塘壩清淤增蓄、畜禽養殖污染整治、河湖圍網養殖清理、河湖沿岸垃圾清理、工業污染源排查整治5大專項行動，取得積極進展。2013年以來，全省共實施大氣污染治理項目2269個，建立長株潭地區大氣污染特護期聯防聯控機制。啟動土壤污染狀況詳查工作和21個土壤污染治理與修復試點項目。
”全聯新能源商會執行長、隆基綠能科技股份有限公司董事長鐘寶申在發布會上表示，對于新能源發展來說，這是一個機遇。也希望今年的論壇能夠推動全社會對新能源的進一步認識。據悉，截至目前，論壇已引合作單位20余家。主辦方表示，還將邀請聯合工業發展組織、世界生物質能協會、美環保協會等機構，以及來自的員、新能源業界、學者、企業等參加論壇，為乃至新能源產業健康發展出謀劃策。



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編輯：
購車容易充電難充電樁淪為“僵尸樁”上海新能源車充電供需矛盾突顯黃辛旭目前，新能源汽車在上海隨處可見，但使用中卻問題頻頻，顯著的仍是充電設施。“由于管理的原因，充電樁的使用率目前并不是很高。”上海電器科學研究院網控事業一部總經理湯曉棟在接受《經營報》記者采訪時表示：“上海地區的充電樁發展算比較快的，位于全前列。但是和家指導的車樁比1：“充電設施的用戶體驗不佳，充電樁太難尋找，或者找到卻無法使用。
公報、系統地反映了2016年全近岸海域環境狀況和海洋環境保護工作進展情況。近日，環境保護部環境測司司長劉志全就公報的有關問題回答了記者提問。以下為答問全文：問：環境保護部發布近岸海域環境質量公報主要依據有哪些？答：近岸海域是指與沿海省、自治區、直轄市行政區域內的大陸海岸、島嶼、群島相毗連，《中華人民共和領海及毗連區法》規定的領海外部界限向陸一側的海域。渤海的近岸海域，為自沿岸低潮線向海一側12海里以內的海域。
據介紹，紅樹林是亞熱帶和熱帶近海潮間帶的一類特殊常綠林，具有促淤沉積、凈化水質等生態功能，為動物提供重要食物和棲息地，更具防潮防浪、固岸護岸的功能，對近海地區的生產生活具有重要意義。而無防護的工業固體廢渣也造成大面積的海岸灘涂、濕地及近海海域被嚴重污染，對涉案地區埋下長期、持久的重大污染風險。兩原告稱，廣東省環保廳及陽江高新技術產業開發區管理已經分別對三被告下達《行政處罰決定書》，認定三被告均具有“未批先建，違法堆填、傾倒”的環境違法行為。

新聞資訊



編輯：
全聯副、新能源商會會長李河君在致辭中表示，新能源前景廣闊，大有作為。指出，2015年以來，約59%的凈電力新增裝機來自可再生能源，可再生能源新增容量超過煤炭和天然氣新增容量的總和，標志著新舊能源交替的“拐點”正式來臨。未來，新能源從增速替代、增量替代到主體替代傳統能源將是大勢所趨。在這個大趨勢下，通過能源供給側改革，用新能源助推綠色發展，必將實現從新能源大向新能源強的改變。李河君說：“在當代，投身實體經濟大有前景。
更希望將來有一天思度新能源會成為新能源汽車界的蘇寧和美，成為品牌的集中展示;同時也希望思度新能源成為新能源汽車界的阿里和淘寶，阿里模式就是對B端，淘寶模式就是對C端。記者：們的經銷網絡可以直達鄉鎮，那們的售后維修服務有什么特點?會分級別嗎?崔總：不會分級別。在城市里可能會有單一針對電動汽車的維修服務站，但并不完全。實際上，車輛的正常維修和售后服務，比如說磕了碰了這種小問題，各個修配廠都可以完成，只要符合規格選好產品就可以了。
據介紹，在大氣污染方面，京津冀三地將以燃煤企業、工業企業、“散亂污”企業、高排放機動車、“三燒三塵”等為，開展聯動，問題隨時發現、隨時處理、查處到位，依法嚴厲打擊涉氣企業排放、超標排放、測數據弄虛作等環境違法行為，推動各項大氣污染措施落到實處、取得成效。同時，加強宣傳，推進公眾參與和輿論督，加大對違法企業和典型違法案件的曝光力度，引導企業自覺自律、守法生產。在水污染方面，三地將加大力度，防控交界流域水體污染。