主動防護網交通保障措施 　　 ⑴施工期間組織兩名保通人員，一致著裝、配戴安全帽、反光背心、擺放施工所需標志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車輛正常通行。 　　 沿施工區域外側設置防撞桶和式阻隔護欄及錐形標，并張貼反光標志，將施工區和通行區嚴厲分離。 ⑶依據當地路途通行速度一般為30Km限速牌;上游過渡區SL：50m，設保通人員一名，擺放限速20Km、制止超車標牌和反光錐形標，引導車輛平穩地從關閉車道上游橫向過渡到緩沖區帝邊非關閉車道;緩沖區H：50m，用防撞桶和水馬阻隔墩阻隔關閉車道和通行車道;作業區用圍擋進行全關閉，在圍擋上沿依據實踐施工作業區長度裝置赤色指示燈。 　　 ⑷盡量防止夜間施工，夜間施工時需在施工區域設頻閃正告燈。 　　 ⑸提早發布交通導流布告，在施工前委托交管部分、路政部分向社會發布交通管制布告，確保路途曉暢、確保施工順利進行。 　　 ⑹工程完工后，按要求及時撤除一切工地圍蔽、安全防護設備和其它暫時設備，并將工地上的施工垃圾整理潔凈。

NS防護系統的分類級其防護原理 坡面地質災害防治的終目的是防治災害物造員傷害和各種財務損失，也就是說，防治的目的并不是一定要阻止災害這種自然現象的發生，而是要在災害發生時能阻止其帶來的相應危害。因此，防治思路可從防止災害繁盛和避免造成危害兩個方面考慮。基于這種思想，SNS柔性系統區分不同的防護原理和防護目的，可分為斜坡穩定系統、圍護系統和落石系統類系列、幾十型號的產品。下面將分類對其進行簡要介紹。 一、斜坡穩定系統 斜坡穩定系統是用以鋼絲繩網或高強度鋼絲格柵為主的各位柔性網覆蓋在需防護的斜坡或危石上，通過系統的加固作用，限制坡面巖土體的風化剝落、危巖崩塌或其他形式的破壞，以實現斜坡穩定的一種防護工藝。斜坡穩定系統通常也被成為主動防護網系統。 目前，斜坡穩定系統按其防護功能、防護能力和主要構成的不同分為以下6中型號。 型號 防護網型 結構形式 適用條件 GER2 SO*2.2*50 橫向支撐+邊緣錨桿 僅用于緩坡、小碎石的穩定 GAR2 DO/08/300 系統柔性錨桿+支撐繩+縫合繩，孔口凹抗+張拉 用于大塊徑危石的穩定 GPS2 DO/08/300+SO*2.2*50 同GAR2 用于大、小孔徑危石的穩定 GNS2 DO/08/300+SO*2.2*50 同GAR2 同GPS2，但色彩與環境更融合 GTC-64A TECCO-65 同SPIDER 用于土質/類土質邊坡穩定 GSSA SPIDER S3+SO/2.2/50 鋼筋錨桿+錨墊板+縫合繩+便捷支撐繩+鋼絲繩錨桿 用于巖質邊坡穩定

主動防護網，被動防護網一種施工簡單易行、技術、可靠、環保效果好、經濟合理的防治新技術，貳作為一項坡面地質災害防治新技術，盡可能滿足一下幾個具體要求： 1、一般來說，在坡面地質災害問題嚴重的地方，由于位置偏遠或工點處山高坡陡，將建筑材料暈倒施工現場是非常困難的，貳施工時材料二次轉運更為困難，因此，所用建筑材料應盡可能輕便且便于搬運。 2、基于環保理念和工程沒血考慮，其實施工應盡可能不破壞或少破壞原有地形地貌、植被和植被生長條件，與建筑物周邊環境沒有明顯反差。 3、由于邊坡表面常常是凹凸不平的，價值對其開挖可鞥呢導致穩定性惡化貳無法進行大量平整，這需要新技術對各種地形具有強的靈活適應性，實施中盡可能低減少開挖或不開挖。 4、由于高山峽谷去內的野外高空作業，施工環境條件幾位間距切復雜多變，新技術具有非常高的可實時性，及施工要簡單易行，施工機具可能簡單化，輕型化，需要惡作業人員盡可能少。 5、位避免坡面災害的進一步惡化隨時可能發生的危害，施工安裝時要盡可能做到快捷化，這在作為搶險工程時尤其重要。 6、具有足夠的工作壽命，無需或僅需少量圍護，切圍護工作簡單易行。 7、由于常在基友建筑物附近，以后起防護方式實施或與主題工程平行作業，應盡可能不干擾建筑物的主題工程施工或正常運營。 邊坡柔性防護系統與其他防護措施相比，具有明顯優勢，他全發圍滿足了這些需求，因此，邊坡柔性防護系統也能有效地滿足大多數的邊坡地質災害的防治需要。 1、系統說明GTC-65A系統采用代錨墊板的預應力鋼筋錨桿將TECCO高強度格柵張緊固定覆蓋于邊坡上，適用于工程有風華剝落、危巖落石等地質危害巖石邊坡的加固和防護。 2、主要構成：TECCO格柵：由高強度不小于1770MPa的經防腐處理的鋼絲編制，菱形網孔內切圓直徑65mm，網塊標注規格3/20/10-3.5m。 TECCO錨墊板：菱形鋼板四個角帶有玩夠，尺寸不小于350mm*170mm厚度不小于8mm。邊界繩：選用12毫米鍍鋅鋼繩。單根長度不宜大于40M，每根兩端各配一根長度為2M的2毫米16雙股鋼絲繩錨桿。 錨桿：選用件。用于在局部低凹或便捷處使格柵更好地緊貼坡面，構成與主要默哀干相同長度一般選用1-1.5M