長安馬自達在其它廠商激烈競爭，不斷推陳出新的時候，長安馬自達僅憑借旗下馬自達3、馬自達2支撐門面，直至2013年，長安馬自達旗下創馳藍天技術的SUV-Mazda CX-5上市，才挽回銷量跌倒谷底的局面，據銷量數據顯示，CX-5僅上市當年便銷售了2.25萬輛，2014年銷量攀升到5.16萬輛，2015年4.51輛，2016年4.91萬輛。2014年，長安馬自達第二款搭載創馳藍天技術的昂克賽拉上市，作為馬自達3的換代車型，一上市也迅速將長安馬自達的銷量拉高不少。據悉2014年，昂克賽拉單車銷量4.25萬輛，2015年銷量9.41萬輛，同比增長1.21%；2016年銷量一路飆升到了13.28萬輛，同比增長41%，占長安馬自達總銷量的71.53%，成為了長安馬自達的銷量擔當。據長安馬自達的銷量數據顯示，2016年年終總銷量18.56萬輛，相比2015年時的14.61萬輛，整整增長了27%。

　　不過，宜家發現，即使有如此少量的顧客使用現金，他們的員工卻需花費15%的工作時間去處理、計算及存放現金。終，他們為那些在餐廳購買食物，卻只帶現金的顧客提供免費小食，伯斯坦說：“如果你是要一個美金5毛錢的熱狗，那么我請客，拿著吧。

　　全行業既面臨結構、轉型升級的發展機遇，又面臨上游資源價格上漲、下游需求增速趨緩、壓力增大的嚴峻挑戰，產品同質化競爭加劇；企業分化加劇，一部分企業關閉、停辦、合并、轉產，一部分企業虧損經營，其他企業處于微利運行態勢。

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