關鍵詞 |
鐵路柔性邊坡防護網,柔性金屬防護網,柔性防護網 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
諾拓 |
產地 |
河北 |
用途 |
邊坡防護 |
加工定制 |
是 |
鐵路柔性邊坡防護網 ----良心廠家 ---近幾年我們發展經濟不惜犧牲我們的環境為代價，大自然給我們的回報山體滑坡，沙漠化擴大，空氣惡劣，藍天整日被霧霾籠罩。正是這深刻的教訓讓我們認識到經濟發展要和資源環境平衡發展!面對項目開發與環境保護兼顧是經濟可持續發展的重大課題。在工程建設中合理利用資源、保護環境、美化環境，是我們正視和認真對待的問題。
鐵路柔性邊坡防護網 每根2個減壓環側拉錨繩：Φ18單繩下拉及中間加固拉錨繩：Φ18單繩縫合繩：Φ防護能力：攔截撞擊能750kj以內的落石 邊坡防護網： :產品名稱：RX-025型SNS被動防護網產品類別：SNS被動防護網系統產品說明：SNS被動防護網以崩塌落石的沖擊動能作為工程施工的設計選型依據。
鐵路柔性邊坡防護網 保持了坡面的原有值被生長條件，同時也有利于地下水的排泄。類型化，針對于不同的地勢環境、地質條件和防護要求的不同，構成不同類型的系列貨體系產品，且體系構件完成規范貨裝備。
主動防護主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。
(1)卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
(2)使用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行二次擰緊，以接頭的牢靠。
如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距后一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現象，安全彎將會被拉直，便于隨時發現和及時加固。
(3)繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應將U 形環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。
