鋼筋網片這種產品，在很多的行業之中，能夠發揮了重要的作用。也正是伴隨著行業需求的增多，所以現在也是出現了各種不同種類的鋼筋網片，電焊鋼筋網片就成為了人們可以看到的，也成為了現在一些行業之中會使用到的。

鋼筋網片不僅是一種新式的、高功用修建結構材料，它完成了鋼筋施工由傳統的工人綁扎向工廠化、標準化、化、商品化打開的根柢改動，被業內人士稱之為修建施工范疇的技能。鋼筋網片在修建施工中具有明顯優勢，例如，比傳統人工綁扎可節省鋼筋30%支配，均勻綁扎每噸鋼筋能夠節省工時;網目標準，焊接強健，全體功用好，載重力均勻分布，全體拉力作用好，可跋涉75%以上的皸裂抗力，抗震、防裂明顯;能夠削減施工現場鋼筋吊運、堆積、加工，利于環境保護。

鋼筋網片的在國內越來越多成功運用的及經濟效益進一步引發業內人士思考著修建施工技能的跋涉和搶先生產力為社會帶來的效益，鋼筋網片以其節省修建用鋼、加快施工速度、跋涉施工質量等功用博得了國內修建商的喜愛，樓宇修建質量和全體抗震功用的跋涉，使群眾休息。據有關材料介紹，我國每年適用于鋼筋網片的鋼材達5000萬噸，而用于焊網的還短少1%，市場前景非常寬廣。我國是鋼鐵大國，鋼鐵深加工水平遠遠落后于國外，鋼筋網片這一新式建材的運用為修建施工范疇帶來工廠化、商業化技能的一起，也為冶金工作帶來了新的打開要害。

電焊鋼筋網片為冷拔絲焊接而成的產品,網格為正方形和長方形,菱形的居多,網眼的大小可以為1.27cm-25cm，絲的粗度一般為0.5mm-5mm，根據不同的使用地方采取不同的網眼和絲的粗度。電焊鋼筋網片的整體尺寸寬可以做到3米寬，長度沒要求.電焊鋼筋網片的焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。

電焊鋼筋網片的用途：電焊鋼筋網片用于煤礦護頂、地道、橋梁建造、路基網筋、建筑工地。在交通業：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩外表防裂、收費廣場混凝土地面，鐵路站臺、車站廣場和貨品混凝土地面，飛機場跑道、貨場及廣場混凝土地面，地道襯砌，碼頭、 港口等。

鋼筋網片的施工工藝： 1、按順序安裝根據布局圖的網格編號嚴格安裝。否則，由于不正確的安裝位置，在返工時可能難以拆卸； 2、鋪設馬凳 安裝網片前鋪設馬凳，馬凳間距為600-900mm，由于鋼筋網片安裝時有重疊，該處采用比別處小1.5cm的馬凳，方能該處鋼筋網保護層的厚度，對易變性的網片，應該加密馬凳； 3、采用平搭法搭接 一般工程鋼筋網片采用平搭法搭接，即鋼筋網片長度或者寬度不夠時，按一定要求將兩張鋼筋網片相互疊合或者鑲入，使兩張網片的縱向和橫向鋼筋在同一平面內，搭接長度不小于250mm。兩張鋼筋網片搭接時，在搭接區中心和兩端采用綁扎絲（20-22號火燒絲）進行綁扎；