1. 錨桿是邊坡防護網非常重要的組成部分，錨桿分為上部錨桿與下部錨桿，國標產品一般采用多股16mm的鋼絲繩，也有采用鋼絲錨桿的，不管采用什么材質的錨桿，終需要達到上部錨桿抗拉力為80KN，下部錨桿需達到50KN，錨桿的重要性直接關系到防護網的防撞等級。
2. 支撐繩同樣是邊坡防護網重要的組成部分，分為橫向支撐繩與縱向支撐繩。橫向支撐繩直徑一般為16mm。
3. 立柱是整個防護的支撐點，當落石滾下接觸到防護網，防護網局部受力均勻分散，終分散到立柱上。所以立柱的重要性不言而喻。立柱一般采用熱鍍鋅表面處理。如果立柱的防腐性能不好的話，當碰到酸雨極容易腐蝕，腐蝕后的立柱無法達到邊坡防護效果的。邊坡防護網的安裝一般都有圖紙的，我們在施工的過程中需要嚴格按照圖紙進行施工，安裝立柱的時候基礎牢固，立柱混凝土要與地面無縫結合。
4、減壓環：減壓環為對系統起過載保護作用從而避免其他部件發生嚴重破壞的重要部件，是迄今為止人們所能實現的簡單而有效的消能元件結構形式，它為一在結點處按預先設定的力箍緊的環狀金屬管，使用時鋼絲繩順管內穿過，當與減壓環相連的鋼絲繩所受拉力達到一定程度時，減壓環啟動并通過變形位移來吸收能量，從而實現其過載保護作用功能。且當沖擊能量在設計范圍內時，能多次接受沖擊發生位移。
5、緩沖繩：在標準形式的ROCCO環形網類攔石網基礎上，新成功開發的一種能使ROCCO環形網更好地適應落石沖擊的關鍵技術（RUNTOP?）構件，它是按一定規則布置、并與支撐繩和ROCCO環形網局部聯結、在落石沖擊時可以沿支撐繩移動的松弛立繩段，通過帶動ROCCO環形網的橫向位移來在變形消過程中實現荷載的優化傳遞，是一種區別于減能壓環的又一種消能構件，具有使系統各構件的荷載分配更為均衡、降低終傳到各錨桿的荷載、取代了各分段中部的減壓環、系統的安裝和維護更為簡單易行、系統結構更趨優化等優點。
6、 拉錨繩：連接于鋼絲繩錨桿與鋼柱間的鋼絲繩，根據其位置和作用功能的不同分為上拉錨繩、下拉錨繩、側拉錨繩和中間加固拉錨繩，其主要作用是對整個系統起加固作用，以確保系統的整體穩定性，阻止系統遭受落石沖擊時發生整體傾倒，并實現殘余沖擊荷載終向地層的傳遞。

減壓環作為一種體系的過載維護構件，且其維護效果是經過本身的不行康復變形來完成的，減壓環成為了攔石網中或許需求隨時替換的構件。一般，當減壓環的伸長位移大伸長量的50百分之，或落石直接沖擊減壓環使其發作變形損壞時，就需求加以替換，而這種替換一般僅針對需求替換減壓環地點繩段，而不是整根支撐繩。



柔性網及格柵這是體系中一般直接受到沖擊的部分，也是易發作損害損壞的部分。一般按以下準則考慮修正：若格柵發作了損壞或撕裂，且的確存在危害性的小塊落石，則應對破損區域予以修補、從頭鋪掛或替換整張格柵。


環形自動網種類中放線測量錨桿孔位（依據地勢條件，孔距離可有0.3m的調整量），在孔距離答應調整的范圍內，盡可能的在底凹處選定錨桿孔位，對非底凹處或不能滿意體系設備后盡可能緊貼坡面的錨桿孔不然宜增設長度不小于0.5m的部分錨桿。


被動環形網產品的研發和定型以數量多的在場嘗試為基礎，并由此成功實現了系統各構成器件的標準化平衡預設，它能在系統的預設有經驗范圍內安全地借鑒落石的動能并將其轉變為系統的變型能而加以消散。

環形防護網的材料和編織竅門很有考究，編織邊坡防護網所用的鋼絲繩是高強度的低碳鍍鋅鋼絲，外表涂以塑料高分子優化樹脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖刷、抗開裂才干強。其編織辦法選用雙絞格網技術，是用邊坡防護網機織形成雙絞六邊形網，雙絞方法將鋼絲綁在一同構成網狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網狀物也不會解開。

　　環形防護網有高強的抗腐蝕性、安穩性、工程造價更經濟，為了應對更加嚴酷的環境，我廠經過嚴峻標準化檢驗推出PVC或PE包層技術，現該技術已熟練應用于邊坡防護網的表面處理工藝。

　　環形防護網主要應用于復雜地形，環境惡劣的條件下，要長時間經受風吹日曬，有時候還要面對高污染環境，接受強酸強堿的考驗，所以邊坡防護網要具有抗腐蝕性。



sns柔性防護網系統材料作用 柔性防護網系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。

被動防護網的型號有很多種，包括RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX-150、RX-200等型號，RX-075與RX-100型被動防護網是受歡迎的，因為其價格始終、防護效果。下面我們介紹一下RX-075型被動防護網的規格
　　1. RX-075被動防護網網型：DO/08/150
　　2. 每組被動防護網上下都有兩個支撐繩將立柱與鋼絲繩網緊密的結合在一起，起到共同防護的效果，支撐繩的直徑一般為∮18，可以對落石進行有效的攔截。
　　3. 減壓環（消能環）是被動防護網的零部件，減壓環可以有效的減緩落石對被動防護網的沖擊，有效的化解的動力勢能。
　　4. RX-075型被動防護網的網孔為菱形，與鋼柱組成一道柔性墻。
　　5. RX-075型被動防護網采用熱鍍鋅鋼絲繩編織而成，其防腐效果非常好在戶外條件下使用壽命長達50年。一般安裝在高速公路兩側、礦區、水庫、危險邊坡等地方。

被動防護網裝置過程中的注意事項：

　　1、清洗后的巖石（組成:固態礦產或礦產的混合物）需求接連處置，不要堆積在馬路上，在清算的時候一定要留神左近能否有其他非工作人員與車輛。

　　2、能否為風險巖石（組成:固態礦產或礦產的混合物）咱們需求仔細的判別，被動防護網當判別某塊巖石為風險巖石，也要留神這塊巖石能否與其他巖石有接觸，假定這塊巖石影響到其他巖石時，盡量不要清洗。。

　　3、緊記不要選用爆破的辦法辦法，因為山坡自身巖石就不是很健旺，假定選用爆破的辦法或許引起整個山體遭到損害。

　　4、肅清危巖咱們一般選用人工肅清。防護網一般分為自動防護網和被動防護網兩種。當遇到較大的巖石（組成:固態礦產或礦產的混合物）時，選用一些小型裝置接連清洗。

　　5、肅清危巖時要自上而下肅清，一定要裝置要求工作，切忌不要上面有肅清的，下面也有人肅清。被動防護網柔性和阻遏強度足以吸收和渙散傳送估計的執行沖擊動能，消能環的規劃和選用使體系的抗沖擊才華得到進一步行進，與鋼性阻遏和砌漿擋墻相比較，改動了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。




邊坡防護網是一種應用在上坡上的絲網產品，其效果是固定山坡，避免碎石滾落，然后起到邊坡防護的效果。我們都知道落石從很高的山坡上滾落下來，因為其具有相對的高度，而且落石具有必定的體積與重量。

被動防護網基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護網兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經初步了解被動防護網測量放線的重要性，高素質的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，旅客和司機們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財力）條件下防護治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運營的主要因素。長期以來，在斜坡坡面地質災害防治方面，廣大巖土工程技術人員積累了大量經驗，建立了以護、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應采用人工進行平整清理，使山坡表面沒有太大起伏，然后再進行下道工序。
　　二、 搭設腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應采用搭設腳手架的方法施工，腳手架的高度應和山坡的高度一致.腳手架的搭設應牢固，搭設檢查后確保安全方可進行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預留。
　　在清理山坡和搭設腳手架的工作完成之后進行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應符合設計的要求，根據施工規范進行施工。綁扎后的鋼筋應牢固，無松動，間距均勻，同時要預留錨桿并和鋼筋網綁扎在一起。預留錨桿應根據施工的設計要求，預留的部位應準確無誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長度應符合施工規范要求，在綁扎和預留工作完成時經監理、甲方驗收合格后再進行下道工序。