鋼格柵板又叫鋼格板，格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來做水溝蓋板，鋼結構平臺板，鋼梯的踏步板等，橫桿一般采用經過扭絞的方鋼。

熱鍍鋅鋼格板特點
1、熱鍍鋅（扁鋼間距30mm）扁鋼間距為30mm的熱鍍鋅鋼格板為工業領域用途廣泛的品種.在常用熱鍍鋅鋼格板的系列中，對表面沖擊具有強的抵力。采用扁鋼寬65mm—200mm厚5mm—20mm等焊接成的熱鍍鋅鋼格板，適用于大型貨場、碼頭、煤礦、道路、橋梁等，能承載大型貨車通過。
2、熱鍍鋅（扁鋼間距40mm）扁鋼間距為40mm的熱鍍鋅鋼格板為經濟，輕便的品種.在跨距較小的場合下，是理想的選擇。適用于各種場合，特別是走道，觀光平臺等。
3、熱鍍鋅（扁鋼間距60mm）扁鋼間距為60mm橫桿為50mm的熱鍍鋅適用于礦山采礦業解決了礦物濺落在板面上的難題，常用于采礦業的加工廠。
鍍鋅鋼格板外形美觀，經久耐用：熱浸鋅表面處理使其具有相當好的防腐能力，表面美觀；通風、采光、散熱、防滑性能好防積污物。廣泛應用于石油化工、電廠、水廠、污水處理廠、市政工程、環衛工程等領域的平臺、走道、棧橋、溝蓋、井蓋、梯子、圍欄、護欄等場地。

電廠鋼格板是應用在電廠里面的鋼格板系列產品，人們按照習慣稱呼電廠鋼格板，主要用于室外的檢修平臺、鋼梯的踏步板等。如圖：可以起到防滑、雨雪季防積雪作用。也可以采用扁鋼帶鋸齒的。
◆關于電廠鋼格板材質：一般都是碳鋼Q235材質
◆關于電廠鋼格板材料：
★扁鋼采用熱軋扁鋼或經過縱剪的熱軋或冷軋鋼帶
★平面扁鋼和工字型扁鋼尺寸均允許偏差符合YB/T4001.1-2007的規定。
★齒型扁鋼采用熱軋扁鋼或經過縱剪和沖齒的熱軋或冷軋鋼帶。齒型尺寸在每100mm內不能少于5齒
◆關于電廠鋼格板表面處理：
電廠鋼格板可熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴漆或者不處理。其中熱鍍鋅處理價格稍高，但是防腐能力，一般常采用。冷鍍鋅、噴漆處理遇到潮濕天氣產品很容易生銹，而且表面處理價格比較低，使用此表面處理的比較少。

特殊鋼格板系列1(間距40mm)-經濟類型，符合英國標準規定的固定平臺，走道及樓梯的規格，在跨距小的場合下，這是理想的產品，即使在運輸設備走道那樣的負荷下也不例外，也可用來做棧橋、防護柵欄、倉庫的貨架、樓閣的面板、太陽簾等。 特殊鋼格板系列2(間距30mm)-常用類型，產品廣泛應用于工業領域的產品，此種系列鋼格板受荷扁鋼中心距離為30mm,符合美國標準規定，產品對表面沖擊具有強的抵抗力。

鋼格板的安全荷載表由生產廠商提供，所有的荷載性能的計算僅考慮荷載扁鋼而忽略橫桿。表中列出了常用鋼格某一凈跨距時，安全荷載與撓度的對應關系，跨距從200mm到3000mm，以200mm遞減。安全荷載表為設計人員查詢鋼格板的荷載性提供了方便。
荷載表的數值計算根據鋼格板荷載扁鋼的公稱尺寸進行，如果承載扁鋼是負公差，應該考慮一個折減系數，承載扁鋼由于沖齒開孔開槽等造成截面尺寸變化，都應當考慮折減。跨距表的數值計算基與靜止荷載的材料強度設計值（對于碳素結構鋼，強度設計值取170x103KN/m2)。荷載表列出數據的區域，表格板在2KN/m2均布荷載作用下，大撓度小于4mm。
當設計用于交通公梁鋼格板時，還得考慮汽車行駛在橋面上，使橋梁受到沖擊力，設計時車輛荷載應乘以動力系數。此外，還要考慮車輛制動時的制動力、車輛在曲線上行駛的離心力、列車行駛時的橫向搖擺力以及由車輛荷載引起的土的附加側壓力。對于表中末格板或特殊要求的場合使用的鋼格板，由供需雙方根據本部分的有關規定生產供應。

安裝夾根據需方要求可由生產廠家供應，除不銹鋼材料制造的安裝夾外，碳鋼制作安裝夾經過熱鍍鋅處理，建議安裝夾用的螺栓要經過熱鍍鋅處理，螺栓直徑不得小于8mm，每件鋼格板用安裝夾的數量不得小于4只。4、復合鋼格板也是被平臺使用廣泛的產品之一5、我們要定期的對附件緊固狀態進行檢查，以免有腐蝕或者夾緊件位置變化松動的危險二、電廠鋼格板的規格1、鋼格板扁鋼高度（或寬度）及厚度；扁鋼高度通常20mm、25mm、30mm、32mm、35mm、40mm、45mm、50mm，等。鋼格板扁鋼厚度有3mm、4mm、5mm；2、受負荷扁鋼間距：兩相鄰受負荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM或者60mm；3、橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100，兩種，可按客戶要求生產。4、表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴漆、不處理。三、電廠鋼格板分類1、根據制作方法分為：壓焊鋼格板，壓鎖鋼格板。2、根據材質分為：普通碳鋼鋼格板，及不銹鋼鋼格板。3、根據表面處理分為：熱鍍鋅鋼格板、噴漆鋼格板。4、根據使用范圍分為：平臺鋼格板、水溝蓋板、復合鋼格板、插接鋼格板、鋼格板吊頂