組成：

1. 鋼絲繩網是被動防護網主要的組成部分

2. 錨桿、鋼柱、基座、支撐繩是用來固定鋼絲繩網，沒有這些固定系統，被動防護網就不能起到有效的防護效果。

3. 減壓環也是被動系統不可缺少的部分，他可以全面的發揮整體防護的效果。

一般被動防護網的的抗沖擊里能達到500KJ，廣泛應用于高速公路、園區、鐵路等。被動防護網是防范自然災害造成嚴重損失的有效的防護產品。

錨桿的安裝步驟：

(1)選擇根基比較牢固的地方鉆孔，空的深度根據工程需要來定，一般根據貓版的尺寸來定，比錨桿的長度長出8mm左右，孔的直徑不小于45毫米，空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。

(2)鉆后孔后需要安裝錨桿并注漿，一般采用好的水泥與沙石，沙子與實惠的比例在1:1.1左右。

4、接下來我們需要安裝支撐繩，將支撐繩固定在錨桿上拉近，支撐繩拉力不宜太大、也不易太小。這完全需要經驗來控制。

5、支撐繩安裝完畢后，接下來就是后一道程序了 - 掛網。將每張柔性防護網鋪設好，并用縫合繩進行縫合。

對被動防護網進行安裝之所以會有如此大的危險，就是因為有一些石頭本身會存在安全隱患，尤其是對非特殊的情況之下，我們盡量的去采用人工清理的方法，而且在清理的順序方面應該從上到下，否則下面清理完成之后，上面的又滾落下來，同樣也會帶來了很大的影響。

只是栽培植被是遠遠不能到達邊坡防護的作用，由于一旦發作許多的降水的時分，植被可以被雨水沖走，致使更大面積的水土流失。若是加上自動防護網的維護，不只可以有用維護邊坡的安定，并且對山體的植被也有非常好的維護作用。讓每一處邊坡都生氣勃勃。自動防護網是選用熱鍍鋅高輕度鋼絲繩織造而成的，可以對滾落的落石進行有用的阻攔。

我們都知道，衣服破了個小口，就要及時的進行修補，這樣既不影響美觀，也不會影響繼續使用，還能節約不必要的開支，其實，大多數的東西在小范圍的損壞后都能進行修補，邊坡防護網也一樣。 邊坡防護網在我國的防護工程中占有重要的作用，此產品在防護中必定會通過日曬雨淋等氣候的影響，或是強烈的沖擊后，難免會出現一些損壞，在面臨這些小面積的損壞的時分，從頭換掉防護網的費用太高，所以人們就會想辦法進行修補。

高速公路兩側安裝邊坡防護網的必要性
1、路基下的地基為不穩定的天然滑動體；?
2、坡腳長時間的被水沖洗，非常的不穩；

3、在修建公路時采用了過錯的歪斜層次的方法來填筑路堤； ?
4、公路兩側的邊坡太陡；?
5、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內摩擦力；

6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的不亂性遭到損壞，特別是各巖層向著路塹的方向歪斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導致巖層的波動，使得公路被損壞或形成安全問 題，邊坡防護網是處理這一問題的要害。

7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩，不知道什么時候就會泛起滑坡。