建筑鋼筋網片包括不銹鋼網片、黑鐵絲網片、鍍鋅鐵絲網片、涂塑網片、帶框網片。廣泛應用于煤礦護頂、隧道、橋梁建設、路基網筋、建筑工地等。 建筑鋼筋網片用在交通業：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩表面防裂、收費廣場混凝土地面，鐵路站臺、車站廣場和貨物混凝土地面，飛機場跑道、貨場及廣場混凝土地面，隧道襯砌，碼頭、 港口等;建筑鋼筋網片用在市政建設：高架立交橋面鋪裝層、廣場混凝土地面、混 凝土管、圍欄、護坡等;水利電力煤炭：水利設施、電力壩基、 防護網等;建筑鋼筋網片用在其他方面：防洪設施、邊坡加固、崩塌防護、飼養業、畜牧業等。 在建筑鋼筋網片中由于水泥砂漿的強度高、收縮大、柔韌性變形不夠，直接作用在保溫層外面，耐候性差，而引起開裂。為解決這一問題，采用的抗裂砂漿并輔以合理的增強網-在水泥抗裂砂漿中加入鋼絲網，鋼絲網應采用防腐好的 12.7×12.7mm 熱鍍鋅鋼絲 12.7×電焊網 .鍍鋅鋼絲網上有80 ㎜長膨脹螺栓成梅花樁式(間距50㎝)鉚入外墻，然后電焊網再做一道抗滲抗裂砂漿，做面磚施工。

怎么裝卸鋼筋網片可以節省成本 鋼筋網片的裝卸工作比較耗費力，而且花費的時間也比較長。因此增加了成本。那么，怎么裝卸鋼筋網片可以節省成本呢? 大家都知道的鋼筋網片裝卸既費時又費力，如何讓鋼筋網片的裝卸合理簡單又省力呢，網片一反一正能解決空間體積問題，裝卸的時候也會省很多事，在這樣的基礎上我們還采用托盤包裝，雖然成本高點，但是可以省去人工裝卸的成本與難度，利用叉車能輕松解決網片的裝卸難題。 試想人們將幾十公斤甚至100多公斤的鋼筋網片裝上幾米高的大貨車，再有幾萬片的數量，得耗費多少人力物力，人工成本現在很貴的，主要的是會耽誤很長時間，所以為了節約成本也為了提高工作效率，大部分企業還是會利用人工與機器共同作業，只是多加個打包裝的程序。

橋梁鋼筋網片的作用及規格標準介紹 橋梁鋼筋網片是用在橋梁中的鋼筋網片，那么它的主要作用是什么呢?它的規格標準又是什么呢? 橋梁鋼筋網片加固主要用于工程。如：市政橋梁、橋面鋪路、橋梁、舊橋整治、橋墩防裂等。我國數千座橋梁工程質量實踐的檢驗表明，橋梁加固網片明顯提高了橋面鋪裝質量，保護層厚度合格率達98%以上。橋面幾乎沒有裂縫，路面速度超過50%.橋面鋪裝的費用約為10%。 橋梁鋼筋網片是在工廠嚴格的質量控制下，由自動化、智能化生產線生產的。嚴格控制配筋網的尺寸、配筋標準和質量。它避免了人工結扎網的泄漏、的不穩定性、錯誤的結扎和偷工減料的建立。橋面鋼網大，彈性大，間距均勻，精度高，焊點強度高。因此，項目的質量得到了大的提升。 橋梁橋面鋪裝鋼筋網片的直徑和間距應根據橋面結構方法和荷載等級確定。焊接鋼筋間距可選擇100-200mm.焊接網的直徑為61-100mm。適用于在縱向和橫向方向上選擇相同的間距。保護層的厚度與焊網頂部的距離不應小于20mm。