鋼板網的安裝應以公路、鐵路、橋梁、通道、涵洞、分隔離帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。波形梁鋼板網按防撞登記分為A型和S型，立柱間距分別對應為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱，實際施工中經常出現非標準間距，所以安裝的護欄板稱為異形板，如果是訂制鋼板網產品由于間距不定，制造成本高，影響工程進度，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，應先測量兩橋間距，經計算分析是否需增加異形板，如果增加，進一步確定異形板的位置，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便提前制作異型護欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距，可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。另外在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實際尺寸要做到內收外放，但收和放的尺寸不宜超過5mm.后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。

鋼板網安裝方式：埋入式、地腳螺栓或移動式。
鋼板網安裝方便，固定式安裝采用鐵膨脹螺栓;移動式采用復合底座和非鋼平衡塊，維修快捷，損壞后可快速、局部拼裝或更換，使用后道路視覺更整潔、醒目，而且它不腐蝕，無需經常維護，避免了額外支出，對環境也不會造成污染;如發生碰撞，人、車損傷程度比傳統護欄要小;該產品規格多、品種，可以任意選擇高度、色彩。

鋼板網的方鋼立柱圍欄FS660是由60 X 60mm X 2mm方鋼立柱配以φ4mm/φ4.5mm/φ5mm鍍鋅鋼絲焊接片網組成，片網V型折彎加強壓槽，具有較高的剛度和美學吸引力。產品采用特制固定夾具、鍍鋅防盜螺栓連接，安裝方便快捷，穩固扎實。

鋼板網在進行外表處理的進程中能夠有用的選用其熱鍍鋅、電鍍鋅、PVC浸塑、陽極氧化、噴防銹漆等辦法，鋼板網在進行除銹的進程中，主要是在一般的鋼鐵中有用的參加一些稀有的元素等成分改動金屬的內部組織構造。

鋼板網的表面處理有哪些？
PVC浸塑（噴塑、涂塑）、熱鍍鋅、電鍍鋅、陽極氧化（鋁板）、噴防銹漆等等。
　　防銹方法：
　　一、在普通鋼鐵中加入一些稀有元素等成分改變金屬的內部組織結構。
　　二、在金屬表面覆蓋保護層，隔離周圍腐蝕介質，從而防止達到防腐蝕效果。
　　例如：在鋼板網表面涂上機油、凡士林、油漆或覆蓋搪瓷、pvc等耐腐蝕的非金屬材料；
　　用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法，在鋼板表面鍍上一層鋅、鉻、鎳等；
　　用化學方法使鋼鐵表面生成一層細密穩定的氧化膜。如在機器零件、炮等鋼板制件表面形成一層細密的黑色四氧化三鐵薄膜等。

鋼板網材質：低碳鋼板、不銹鋼板、鋁板等。
鋼板網用途：可以用于油罐車腳踏網、重型機械及鍋爐油礦井、機車、萬噸輪船等的工作平臺、扶梯、走道。也可作為建筑業、公路、鐵路橋梁做鋼筋使用。本產品現已成為大慶油田、大港油田、大連造船廠的平臺網產品。主要用于高速公路護欄，體育場所圍網，馬路綠化帶防護網。