詳細(xiáng xì)操作控制辦法是：先將環形被動防護網網片在體系下方奢侈開來，用一根長起吊繩（鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）或粗麻繩）穿過網片第三排網孔，一端固定(fixed)于該跨內挨近的鋼柱掛座中，另一端穿過遠端鋼柱的掛座并使尾端垂落地上鄰近。主動防護網主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。

　　四、然后將張拉器上端懸掛于環形被動防護網上支撐繩上，下端視張拉器的行程鉤住網片中下部的恰當方位，在張拉器逐步起吊網片的共同，用人工拉緊起吊繩，使網片上邊一起得到晉升。主動防護網前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過鋼筋（可施加預應力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。

　　五、當網片挨近環形被動防護網(職責：為生活提供防護、防盜、防墜物)上支撐繩時，人工攀梯上到支撐繩處，將網片排網孔拉起，并用繩卡暫時、松懈地拉結在上支撐繩上。主動防護網主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。

　　六、上述操作控制中如人工拉緊起吊繩還沒有辦法使網片接近環形被動防護網(職責：為生活提供防護、防盜、防墜物)支撐繩時，可用第二個張拉器按相似上支撐繩張緊的方法收緊起吊繩，將防護網吊起。重復上述操作直至悉數環形型被動防護網暫時掛到上支撐繩上停止，然后側向移動防護網使其坐落正確方位


環形被動防護網(職責：為生活提供防護、防盜、防墜物)的每個環都是采用金屬絲加工而成的，將金屬環多圈圍成一個環，然后用金屬套將環形的幾股金屬絲固定(fixed)、套牢。邊坡防護網廠家系統材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術，決定了系統的壽命。

邊坡防護網是由鋼絲繩網和高強度鋼絲格珊為主要組成部分夠成的對山區不穩定高陡邊坡邊坡防護產品，在防災減災，減少人民群眾生命財產的損失中做出了的貢獻，邊坡防護網的性能，實用經濟，在公路、鐵路、廠礦機關的邊坡防護過程中被廣泛的推廣使用，但是主動防護網、被動防護網雖然抗沖擊能力強，使用壽命長久，是不是也需要保養維護呢，答案當然是肯定的，邊坡防護網經過一段時期的使用后要有必要的保養維護。
要及時清理網上的垃圾以及腐蝕物品，從而減少了防護網的重力。 其次做好防酸雨措施，在下雨來臨，刷上一層鈍化膜，有效的保護防護網的壽命。要有規律的進行排查，以免有段繩之處，及時彌補。
安平縣諾拓絲網制品有限公司對邊坡防護網的安裝施工，售后維護保養有多年的經驗，對簡單的維護我們會對相關人員進行培訓，對難度較高、性強的主動防護網、被動防護網的維護維修我們會派維護小組及時處理。

邊坡防護網的安裝環境一般相對復雜，其設計使用的地段要經過精心的設計，所采用的邊坡防護網類型，如：什么樣的環境需要安裝主動防護網，那些情況需要被動防護網進行落石的攔截，只有設計好了，邊坡防護網才能發揮其大的功效，為人民的生命財產安全建立一道安全屏障。那么什么情況選擇什么型號的邊坡防護網呢？


主動邊坡防護網的安裝，重要的錨桿孔位得布置，錨桿一般連續懸空面積不得大于5m，否則宜增設長度不小于0.5m的局部錨桿，該錨桿可采用直徑不小于%%c12的帶彎鉤的鋼筋錨桿或直徑不小于2%%c12的雙股鋼繩錨桿。
安平縣建泰絲網制品有限公司總結為以下選擇：
1、 公路鐵路兩側的天然邊坡過陡，坡面結構不穩定，需要加裝主動防護網進行邊坡的穩定。
2、 在修建基礎設施的工程期間，對邊坡進行了人工的挖、填，造成了邊坡的不穩定因素，根據實際情況選擇使用主動防護網或者被動防護網。
3、 路基下的地基為不穩定的天然滑動體；土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；坡腳被水沖刷。
此類情況加裝被動防護網。
4、 其他類型的不穩定邊坡，根據實際需要安裝邊坡防護網。

邊坡防護網提升先知預防能力，保障道路安全暢通，及時修補道路坑槽、邊坡防護網、纜索護欄等安全設施，主動的對邊坡進行24小時的防護，消除道路病害，提升道路安全指數。
　　主動邊坡防護網放線測量確定錨桿孔位，主要是根據地形條件，孔間距可有0.3m的調整量，在孔間距允許的調整量范圍內，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足系統安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔，應在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環套長度的凹坑，一般口徑20cm，深20cm。

說到主動防護網價格，這是每位用戶心中較為關心的問題，同樣也是在選擇合作廠家的一種非常必要的條件，少花錢多辦事是每個人心中所想，但是我們怎樣做到用合理的價格采購到的產呢？
帶著這個疑問我們作為主動防護網生產廠家做了一個換位思考，因為我們平時接客戶的電話較多，對各種問題做了綜合的分析，今天我們對一些問題集中回答，希望各位用戶共同進步。

你這是主動防護網生產廠家嗎？這是咨詢較多的一個問題，做為采購方，自然希望找到主動防護網，不通過中間商，避免中間差價，所以買家也就是我們的用戶需要確定自己心中人為比較靠譜的主動防護網報價廠家，一般有這么幾個方面：看廠家資質是否、從溝通中觀察廠家的程度，看廠家的交貨日期也就是生產能力和規模。

鑒別主動邊坡防護網的質量需要檢查以下幾項，通過實驗來完場主動邊坡防護網產品質量的鑒定。外觀尺寸檢查：對主動邊坡防護網直徑(含圓度)表面、結構、捻法及捻制質量等項的檢查。主動邊坡防護網拆股試驗：主動邊坡防護網股部分或全部拆散或單絲進行試驗來計算主動邊坡防護網內鋼絲破斷拉力總和和考核主動邊坡防護網內鋼絲的性能。主動邊坡防護網破斷拉伸試驗：測定主動邊坡防護網在單向靜拉力作用下，承受破斷拉力能力的試驗。

　　主動邊坡防護網松馳試驗：主動邊坡防護網在初始拉力作用下，經過一定時間后，測定其應力損失的試驗。

　　主動邊坡防護網壓扁試驗：測定主動邊坡防護網在沿向壓力作用下變形程度的試驗。

　　主動邊坡防護網疲勞試驗：如有落石滾落到主動邊坡防護網上，并長期沒有清理，我們測試一下主動邊坡防護網規定的交變壓力作用下，承受反復彎曲能力的試驗。

主動邊坡防護網是以鋼絲繩網或TECCO高強度鋼絲格柵為主的覆蓋或包裹在所需防護網山坡危石上，以限制巖石土體的風化剝落以及危巖崩塌，對邊坡起到加固作用?；蚴菍⒙涫刂圃诜雷o網下活動，起到圍護作用。那么，主動邊坡防護網的支撐繩應該怎樣安裝呢？
　　1、將根上支撐繩的掛環端暫時固定于端柱(分段安裝時為每一段的起始鋼柱)的底部,然后沿平行于系統走向的方向上調直支撐繩并放置于基座的下側，并將減壓環調節就位(緊鄰鋼柱的減壓環邊距鋼柱約50cm)；
　　2、將該支撐繩的掛環掛于端柱的頂部掛座上；
　　3、在第二根鋼柱處，用繩卡將支撐繩固定懸掛于掛座的外側；在第三根鋼柱處，將支撐繩置于掛座內側；如此相間安裝支撐繩在基座掛座的外側和內側，直到本段后一根鋼柱并向下繞至該鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時固定；
　　4、再次調整減壓環位置，當確信減壓環全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定；
　　5、第二根上支撐繩和根的安裝方法相同，只不過是從根支撐繩的后一根鋼柱向根鋼柱的方向反向安裝而已，且減壓環位于同一跨的另側；
　　6、在距減壓環約40cm處用一個繩卡將兩根上部支撐繩相互并結，僅用30%標準緊固力或手動擰緊即可。

一、邊坡防護
　　邊坡防護是生態防護基本的功能。合理的邊坡生態防護能防治邊坡水土流失、坡面失穩、塌陷或者滑坡等常見的病害。生態防護一方面是通過工程防護作為受力或施力框架來維持邊坡的穩定性，另一方面是通過植被恢復來利用植物護坡功能來進一步穩固土體，同時植物根系起到加筋作用，防治坡面的破壞。因此，主動防護網的優勢性能使其在此類工程中得到了廣泛應用。




二、改善行車狀況
　　生態植被可以提高公路交通的安全狀況，如通過視線誘導種植可預示或預告線型的變化；通過遮光種植可防止車輛夜間行駛對向燈光的炫目；通過明暗適應種植，當汽車進入隧道時，可幫助駕駛員縮短對明暗急劇變化的適應時間；通過緩沖種植，當車體與路外物發生沖擊時，可降低車輛和駕駛員的損害程度。栽植的樹木花草增加了地表植被覆蓋度，攔截、抬升部分氣流，消除風的動能，可起到降低風速、防止風沙危害的作用；覆蓋的植物能減緩坡面溫差及溫度變化的影響，從而降低路表的溫度，延緩瀝青的老化，維持路面良好的使用質量。
三、景觀功能
　　公路邊坡的開挖，使原來的自然景觀遭到破壞。采用植被護坡技術（主動防護網的應用）可以較大程度地恢復被破壞的生態環境，生態防護使裸露的地表重新披上新裝，生態防護和純工程防護相比，由于植物婀娜多姿、豐富多彩的形態，使生硬的公路構造物景觀充滿生氣，地豐富公路的景觀環境。





　生態防護可以作為公路構造物向周圍環境過渡的緩沖帶；植物群落可以成為生物的棲息地，也能逐漸恢復因坡體開挖而遭到破壞的生物鏈，使已破壞的生態環境得到恢復；從而有效降低公路建設對生物多樣性的影響。
　　植物對顆粒污染物具有吸滯和阻擋作用，能使空氣中的部分顆粒物沉降下來。據稱草坪的滯留塵埃的能力比裸露的土地大70倍。并且已知植物能吸收多種交通污染物質如CO、CO、NH、HS、SO等及大氣中的金屬和非金屬粉塵；植物的吸聲作用會有效減弱交通噪聲，據北京園林科學研究所研究測定，20m寬的草坪，可減少噪聲2dB。特別對于覆蓋植被的路塹邊坡，相當于隔斷視線的聲屏障，平均聲障衰減量達到5～7dB；高速公路兩旁的人工邊坡用綠色的喬木、灌木、草合理搭配覆蓋，加上公路兩側天然生長的喬木、灌木、花草及棲息的生物，形成一條人工與自然相結合的迷人的風景線

邊坡防護網安裝工程現場施工人員應做好以下安全技術措施：
　　1、邊坡防護網工程現場施工人員須戴防塵口罩，嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進入施工現場。
　　2、高邊坡施工人員戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應垂直，不得在同一個安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。
　　3、邊坡防護網施工現場材料、設備擺放有序、整齊。
　　4、施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路線進行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。挖方高邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護”，施工時嚴格按照設計方案進行施工。
　　5、高邊坡施工應設置安全通道，開挖工作面應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下交叉作業。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行。
　　6、清理邊坡上的塊石和整修邊坡時，應從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊及時清除。
　　7、嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應立即停止施工，撤出人員和機具，并報告上級主管部門處理。
　　8、高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設警示標志。
　　9、施工機械靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。
　　10、棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應設警告標志、作業時下方禁止車輛、行人通行。
11、錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業區的危石，確保施工隊人員的安全，坡面破碎嚴重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業時設專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進行，施工用電線路、開關設防觸電設施，針對施工機械操作制定安全操作規程，對施工人員進行安全教育，非施工人員不得進入施工區，施工用的工作平臺牢固可靠并設安全護欄。
　　12、施工中要設專人觀察，嚴防塌方。遇有大雨、大霧及六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止作業。

主動邊坡防護網以鍍鋅高強度鋼絲繩為主要材料，具有高韌性、高防護強度、易鋪展性等優點。主動防護系統通過多次邊坡防護工程的現場試驗和對比，具有適應任何坡面地形、安裝程序標準化、系統化等優點。
　　邊坡防護網系統特征能夠將工程對環境的影響降到低點，其防護區域內可以充分的保持土體、巖石的穩固，通過人工實施植草、植樹的綠化作用。將工程與環境融洽融合。
　　采用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為系統主要材料的主動防護系統，其材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術，決定了系統的壽命，通過大量的試驗和研究發現。SNS主動防護系統具有30—50年的防護使用壽命。
　　采用邊坡防護網，使參與的安裝設備、工程材料、施工人員充分減少。分體式材料與組合安裝的特點決定了工程安裝的易用性。系統對坡面的自適應與系統的柔韌性使工程安裝實現了程序化標準化。



施工人員對邊坡防護使用材料—邊坡防護網產品質量的忽視使得大部分邊坡在穩定一段時間后,受周邊環境生的影響,造成滑坡現象,使得經濟損失嚴重,甚至會造成人員傷亡的情況。因此,建立具有耐久性、穩定性、可靠性和安全性的邊坡防護結構是當前工程技術都應該重視的問題。同時，邊坡防護網產品質量也是不容忽視的問題。




邊坡工程概念中包括滑坡工程,基坑工程和邊坡、滑坡以及基坑的關系概念。邊坡工程采用的是動態設計法和信息施工法,要對當地的地形、地質、水文等調條件進行一個比較系統完善的勘察,并將檢測到的數據或是其他地質情況基進行詳細的記錄,便于在設計過程中采用相關的參數作為依據。在基礎信息準備比較充分的情況可以進行邊坡防護的設計,如果在設計過程中需要改動的地方,要與原來的參數進行嚴格的核對,并及時修補。臨時性邊坡和性邊坡的區別是前者的耐久性差不過兩年,而后者的耐久性在兩年以上。一般在引起滑坡會使巖土的表面和內層受到嚴重的開裂面,在結構維護中需要采用支擋結構保持邊坡穩定性。