外形：上下插接，平行，弧度，折角聲屏障。孔型：金屬圓孔型聲屏障，百葉孔型聲屏障。組合式規(guī)劃，靈活自如，裝置拆開快捷便利；直平形公路聲屏障，整體外形平直，而上部吸聲板呈孤形。



可更有效地操控聲響經(jīng)過屏體上部的繞射，中心以接連的框架構(gòu)造為主體；弧型公路聲屏障，降噪作用格外好；既漂亮，降噪作用又好；公路聲屏障吸音板不只吸聲、隔聲作用好，還具有的耐候、耐久功用，確保運用年限。

聲屏障PC板的光學性能

1、透光率:PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當。

2、耐候性:一般PC耐力板材長期暴露室外，受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層，即使長期暴露室外，其光學，機械性能均無顯著變化。

四、聲屏障PC板的抗化學性

聚碳酸酯在常溫下對弱酸、弱堿及醇類的抵抗性能良好，但對強酸堿、苯類、氯化烴類和酯類的抵抗性能稍差，極易產(chǎn)生溶解、溶脹或分解的現(xiàn)象。由于其抗化學性與溫度高低、內(nèi)部殘留應力大小及暴露時間長短有關(guān)，故使用前應特別注意。

五、聲屏障PC板的重量輕

在相同厚度及面積下，PC耐力板重量僅為玻璃的一半，因此可大量節(jié)省搬運及聲屏障施工的難度。

六、聲屏障PC板的隔音性能

PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB，隔音屏障的透明隔音材料的材料，PC耐力板已被廣泛應用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區(qū)隔音屏障等聲屏障工程中。

公路聲屏障安裝施工流程

在高速公路上安裝聲屏障部位的一端為起點找好所安裝位置。
安裝高速公路聲屏障鋼立柱位置防撞墻內(nèi)外側(cè)找好所需安裝固定位置及高度，用水鉆貫穿打通固定孔眼以此類推，鋼立柱間距為中心至中心2米。
高速公路聲屏障防撞墻外側(cè)安放乘人吊筐方便施工人員安裝調(diào)試、吊筐要牢固人員須配備安全繩。
防撞墻孔眼打通完成后將需要安放鋼立柱用吊裝設(shè)備掛牢吊起配合施工人員安裝調(diào)試。
貫穿固定螺絲兩端為通絲方便安裝和固定，螺絲直徑不小于20mm。
鋼立柱安裝調(diào)試完畢后用膠將橡膠減振膠條粘接牢固然后用吊裝設(shè)備吊起聲屏障隔音板對準中心部位緩慢放下以此類推，聲屏障板材放好調(diào)平后用固定螺栓固定好鎖死，后將扣槽扣帽放好固定牢固。

聲屏障_隔音墻安裝方案流程：
1、預埋螺栓的檢查，聲屏障安裝前，認真檢查預埋螺栓間距是否符合要求，螺栓是否彎曲等問題，在安裝前---完成。
2、薄螺母安裝安裝調(diào)平經(jīng)檢查螺栓的外露長度、垂直度等均滿足要求后，進行薄螺母的安裝調(diào)平工作。
3、h型鋼立柱安裝，采用汽車吊垂直運輸至橋面統(tǒng)一放于防撞墻外側(cè)，水平運輸采用軌道車進行運輸。
4、灌注重力式砂漿，立柱標高、軸線等均調(diào)整到位后，灌注重力式砂漿。重力砂漿灌注完成1天后，將螺栓上的臨時螺母施擰下來，然后在下部安裝防松動墊圈，防松動墊圈由兩片組成一套，相對安裝。
5、安裝解耦裝置，立柱安裝完成后，在兩個立柱間鋪設(shè)一根解耦裝置，鋪設(shè)平整，避免在單元板安裝后產(chǎn)生外露現(xiàn)象。
6、聲屏障立柱柱腳加固，解耦裝置安裝完成后，在聲屏障立柱柱腳外包c20混凝土，混凝土---粒徑不大于25mm，石子、砂子、水泥進場后在現(xiàn)場監(jiān)理的見證下，委外試驗，并報送配合比選定報告。
7、安裝單元板，單元板采取自上而下逐塊放在h型鋼立柱之間，插入時注意避免破壞單元板與h型鋼分割的單管橡膠墊。
8、安裝接地，單元板安裝完成后，安裝接地設(shè)施。橋梁接地采用50*4mm鍍鋅扁鋼與梅根立柱的1個地腳螺栓相連后接入每孔梁的接地系統(tǒng)。5塊單元板之間通過m8t型螺栓固定50mm2銅導線相連。
聲屏障隔音墻高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15db（a）（125hz～40000hz，1／3倍頻程），---達20db（a）。一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

高速公路聲屏障規(guī)格：



柱100*100*6*8

屏體厚度80mm, 板材厚度0.5—1.2（鍍鋅板、鋁板）常用主營產(chǎn)品，鋁板厚度一般不低于0.8mm；還有不銹鋼板、玻璃鋼、水泥。

透明產(chǎn)品：5+5夾膠玻璃、PC耐力板、亞克力板、陽光板，厚度（4—12mm）；

規(guī)格2500*500*80 間距（2米、2.5米、3米、3.5米、4米）

屏體高度可調(diào)（0.5—1米）為0.5米或者1米；

高度在4.5以下；

200*200*10

250*250*10

法蘭盤 300*300*10 （厚） 厚度可調(diào)（10mm——20mm）以上為常用規(guī)格；

350*300*10 具體可根據(jù)客戶要求制作；

350*180*10

柱外表處理一般為熱鍍鋅，屏體表面噴塑。；

屏體樣式一般分為百葉孔、圓孔（微孔型）；

公路聲屏障價格:還要根據(jù)隔音墻材質(zhì)、隔音墻詳細規(guī)格、材料厚度、H型鋼立柱大小，以及表面處理等！



材質(zhì)一項：價格就差別很大，如：金屬板、透明板的價格不同，再如，同樣金屬板又分彩鋼板、鍍鋅板、鋁板原材料價格不同，還有就是鍍鋅板0.8和1.0也不同，所以價格不同，又如，高速公路聲屏障表面處理：就分四種：1 熱鍍鋅 2冷鍍鋅 3電鍍鋅 4噴塑，總之考慮高速公路聲屏障價格時候，一定的注意高速公路聲屏障的質(zhì)量！
聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB
吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85
耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質(zhì)異常。
外形美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風景線。
技術(shù)參考：
板材厚度：0.8--1.0mm
成品高度：4-10cm
成品寬度：40cm

各種規(guī)格可按客戶需求生產(chǎn)。
聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。



聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。 目前國家也是比較關(guān)注噪聲污染這一塊兒的，聲屏障將越來越適應這個環(huán)境。
高速公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。