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網面整平
1）、在網面的縱向，每隔3-5m網面兩側剪斷一次邊端鋼絲，釋放網面應力，促使網面的更加平整。
2）、一旦卷軸就位，用膠輪壓路機對網面進行碾壓整平。壓路機碾壓范圍覆蓋網面的全寬，以此確保網面能夠適應瀝青層的攤鋪。
一旦網面被固定，就可以進行上部結構層的正常施工。應力吸收層是指將單一粒徑的石料均勻的滿鋪在橡膠瀝青層上，用膠輪壓路機進行嵌擠碾壓，橡膠瀝青被擠壓到石料高度的約3/4，石料嵌鎖形成后將構成結構性支撐，這時所形成碎石封層模式的路面即為瀝青應力吸收層。
路面加筋網也可以用來引導河流，水河流水一般都會順著以前有的固定河槽進行流動，河道有可能會自然形成彎曲的路徑，如果再發生洪水的時候，流量是非常大的，水流相當的大的作用之下，它會沿著直線流動會猛烈的沖擊原有的堤壩或者是河床，甚至會使得河流感到這樣子就會造成的損失。而為了減輕這種狀況，就會在河堤的內側或者是河槽的邊緣部分鋪上路面加筋網，洶涌的河流直接沖擊路面加筋網，就會保護了河槽。
