關鍵詞 |
rx200被動防護網,rxi50被動防護網,rx50被動防護網,rx025被動防護網 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
安平 |
產地 |
河北 |
用途 |
高速公路護欄網 |
加工定制 |
是 |
施工準備為被動防護網施工質量,在施工前要求對人,機,料進行周密的安排布置,嚴格控制進場原材料質量,提高現場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。1,人員組織1.1對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工工藝,樹立質量的意識。組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對棚洞框架結構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂。一現場施工在受控,有序進行。
1.2其次嚴格作業值班制度,現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作,投入足夠的施工一員,工人輪班作業,不搞疲勞戰術。2,材料組織根據現場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運送至現場,所有進場材料均應經過試驗室檢驗,并滿足招投標文件及設計對原材料各項指標的要求。
鋼絲繩:符合要求環形網:符合要求格柵網:符合要求,減壓環:直徑為448cm,鋼柱:符合要求二,施工方案1,施工安裝工藝要求1.1被動安全系統布置應沿等高線走向,1.2被動安全系統大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%。
中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN,側拉錨桿抗拔力≥50KN,1.4錨固:結構堅實的地質采用A類錨固,松碎結構的軟地質采用B類錨固。A類錨固:鋼柱基礎及錨桿孔眼鉆鑿地層處于穩定基巖或覆蓋層很薄,可直接鉆鑿錨桿孔眼,然后采用M30水泥砂漿或純水泥漿錨固,B類錨固:鋼柱基礎及錨桿孔眼鉆鑿地層處于土質地層時,由于成孔錨固后其抗拔強度下降,需采用C20鋼筋混凝土,鋼筋籠采用Φ16螺紋鋼筋制作。1.3上拉錨桿鋼筋保護層厚度不小于20mm,以提高錨固強度。
1.5當采用A類錨固時鋼柱混凝土基礎地腳螺栓錨桿孔徑不小于Φ42,基礎頂面用薄層C20細石混凝土或M20水泥砂漿抹平。1.6 當基礎所處地層為厚度小于混凝土基礎深度的覆蓋層時,覆蓋層部分用混凝土置換,下部直接鉆鑿錨桿孔,形成復合基礎。
菱形網的材質采用得是鋼絲繩,環形網材質采用的是采用低碳鋼絲編織呈環狀,并逐個相扣組成的。菱形網柔性很好,而環形網的三百六十度柔性特別好,目前環形網應用范圍也相當廣泛。
型RX-075 網型:DO/08/上/下支撐繩(每跨平均減壓環數):Φ18雙繩,每跨每根各1/2個減壓環(共10個上拉錨繩:Φ16單繩,“1”字形布置。被動防護網分為菱形網和環形網每根2個減壓環側拉錨繩:Φ18單繩下拉及中間加固拉錨繩:Φ18單繩縫合繩:Φ8 防護能力:攔截撞擊能750kj以內的落石。
其鋼絲強不低于1770MPa,熱鍍鋅等級不低于AB級。鋼絲格柵網編織所用鋼絲要符合國家標準中的規定,熱鍍鋅等級不低于AB級,其中高強度鋼絲格柵網應采用重量不低于150g/m2的鋅鋁合金鍍層處理。環形網編織所用鋼絲應符合的規定,其鋼絲強度不應低于1770MPa,熱鍍鋅等級不低于AB級或采用每平米重量為150g的鍍鋁合金鍍層處理。鋼柱以及其它構件也應全部進行防腐處理,鋼柱原材料應采用熱軋工字鋼進行加工。
被動防護網施工方法:1.被動防護網布置應沿等高線走向,以能的攔截落石為原則;2.鋼柱基座放線時,各鋼柱基礎位置應盡可能在同一等高線上,相鄰鋼柱基座間同高差應控制在0.5米以內。3.錨桿水泥砂漿(水泥漿)應從錨桿孔底部反壓注漿,并注漿密石保滿。
4.基礎應采用人工垂直掏鑿的方式施工,宜選擇在旱季,晴天時施工。5.被動防護網產品在施工時應根據金屬網長度每隔50米分段。7.上下支撐繩和減壓環安裝:減壓環不宜安裝在鋼柱之間距鋼柱距離應大于1.5米,2米為宜。
其具體時間要根據當地的氣候特征和落石的主要誘因來決定。對干旱少雨的地區,春季的凍融循環和積雪融化可能是引起落石的主要原因,檢查工作宜在初春進行,而對于多雨地區,雨季是落石的多發性季節,因此宜在雨季到來前進行檢查。但是,當遭遇當地十年一遇的暴雨或風暴后,通常都應進行檢查,因為這種異常氣候發生時落石也可能集中暴發。
應使用棱形網(鋼絲繩網)或是環形網加雙絞六邊形網或鋼絲格柵網進行填補;相差小于30公分時可使用鋼絲繩和雙絞六邊形網或鋼絲格柵網進行填補。9.雙絞六邊形網或鋼絲格柵網應掛設在環形網(或鋼絲繩網)內側,宜又疊蓋環形網(或鋼絲繩網)并向外折疊15公分并用扎絲將雙絞六邊形網或鋼絲格柵網固定到環形網(或鋼絲繩網)上,每平方米不少于四處;每張雙絞六邊形網或鋼絲格柵連接處應疊蓋5公分以上。通常情況下。8.當低凹地面之間空洞低點與下部支撐繩相差大于30公分時系統工作狀態的定期檢查每年進行一次即可。