路面加筋網(wǎng)的五大優(yōu)良性能：

　　1.路面加筋網(wǎng)自透水性：路面加筋網(wǎng)的孔隙，有利于結(jié)構(gòu)后填土中孔隙水的排出，降低土體中孔隙水壓力，土體的抗剪強度，有利于整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;同時，節(jié)省了傳統(tǒng)支擋結(jié)構(gòu)所需的排水設施的相關(guān)費用，降低了結(jié)構(gòu)的整體造價。

　　2.路面加筋網(wǎng)可植被性：路面加筋網(wǎng)的孔隙水為水體流動創(chuàng)造了條件，實現(xiàn)了水與土體的自然交換，這使植被的自然生長成為現(xiàn)實，一段時間后，結(jié)構(gòu)與自然真正達到和諧統(tǒng)一。

　　3.路面加筋網(wǎng)壽命長：路面加筋網(wǎng)的原材料為10%鋁鋅合金鋼絲，優(yōu)良的工藝基礎(chǔ)了鍍層厚度的均勻性，抗腐蝕性更強，其使用壽命。

　　4.路面加筋網(wǎng)經(jīng)濟性：路面加筋網(wǎng)防護工程由鋼絲網(wǎng)箱加上填充料構(gòu)成。一般造價低于砼價格，低于或接近漿砌石價格。特別是在土質(zhì)、地基基礎(chǔ)較差地段修建防護工程，可縮減地基處理的大筆費用，更加體現(xiàn)其價格低廉的性。

　　5.路面加筋網(wǎng)施工方便：路面加筋網(wǎng)可按設計意圖，工廠化生產(chǎn)制作出半成品，操作簡便、受氣候干擾小，且適宜于操作，既可施工質(zhì)量又可加快工程進度。

路面加筋網(wǎng)傳統(tǒng)的護坡和路堤防護結(jié)構(gòu)有效地達到了保護邊坡和路堤的目的，保護了基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，但不能滿足生態(tài)環(huán)境保護的作用，原有的生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，新的生態(tài)系統(tǒng)無法形成。自然環(huán)境嚴重受損，雷諾墊保護產(chǎn)品改變了局面。

路面加筋網(wǎng)是格賓石籠結(jié)構(gòu)的一種。是近年來廣泛運用于交通、水利、市政、園林，水土保持等工程項目中的一種新型材料結(jié)構(gòu)。格賓石籠格賓石籠是將抗腐耐磨高強的低碳高鍍鋅鋼絲、5%或10%鋁-鋅稀土合金鍍層鋼絲(或同質(zhì)包覆聚合物鋼絲)，由機械將雙絞合編織成六邊形網(wǎng)目的網(wǎng)片，其雙線鉸合部分的長度應不小于5cm，以不破壞鋼絲的防護鍍層，詳見行業(yè)標準YB/T4221-2010。格賓石籠可根據(jù)工程設計要求組裝成箱籠，并裝入塊石等填充料后連接成一體，用做堤防、路基防護等工程的新技術(shù)。 網(wǎng)片由經(jīng)過退火處理且熱鍍鋅或者熱鍍5%或10%鋁-鋅稀土合金的低碳鋼絲編織而成。

路面加筋網(wǎng)安裝要求：將展開的路面加筋網(wǎng)置于平實的地面展開，壓平多余的折痕。將前后面板、底板、隔板立起到一定位置,呈箱體形狀。相鄰網(wǎng)箱組的上下四角以雙股組合絲連接;上下框線或折線，用綁絲收緊。邊緣的不平部分需折疊壓平(如下圖)。將每個網(wǎng)箱六個面及隔斷組裝完整，確保各個網(wǎng)面平整，然后放在正確的位置上。

路面加筋網(wǎng)安裝及材料：組裝好后，將路面加筋網(wǎng)放在位置，再將各個網(wǎng)墊連接起來。為了保持整體結(jié)構(gòu)和方便連接，可以在空箱連接后再裝石料，我們會隨產(chǎn)品附送足夠的綁絲。。護坡時，需用與坡體垂直的寬雷諾護墊。除了用于河渠緩坡外，雷諾護墊還可以用于陡坡中。用于陡坡防護時，要在上層底板上每2m或按工程需求楔入硬木楔。空雷諾護墊需小心安置組裝。

路面加筋網(wǎng)的網(wǎng)卷長度一般是30米，寬度4米，其編織材料為低碳鍍鋅鋼絲，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，耐久性好，施工中不會因高溫因其材料變形老化等現(xiàn)象，而且能起到很好的支撐骨架的作用。將鍍鋅防腐蝕鋼絲用的織網(wǎng)機器以雙繞絞合的編織方式織網(wǎng)，然后人工將經(jīng)過校直的加筋棒（直徑3.4/4.0mm）插入雙絞合處繼續(xù)織網(wǎng)。