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圖為南湖南路東四巷,水區試點安裝的立體景觀護欄。(記者劉志龍攝)(記者史漓莎)近日,南湖廣場旁多了一道300多米長的“花墻”,紅色的雞冠花、粉色的牽牛花等花卉布滿整個墻體,引人駐足,走近一瞧,“花墻”原型竟是防護圍欄,不過這個護欄不僅“顏值高”,還節能環保。這是今年水磨溝區試點的太陽能立體景觀護欄。與市區常見的白色護欄不同,這組護欄兼具圍擋、綠化、亮化及環保功能。護欄主體是鋼架結構,兩側安裝花盆,有LED燈,每隔20米有一個太陽能電池板,而底端則是白色蓄水槽,每個花盆都有滴灌。

新聞報道: 問:請介紹將通過什么具體舉措推動《方案》貫徹落實?答:主要通過以下三方面措施保障《方案》落實。一是加強組織。《方案》提出建立家生物液體燃料推廣工作協調機制,成立家生物液體燃料推廣工作小組,統籌協調擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油工作。并要求相關省級建立和完善相應工作機制及推廣機構,加強各級能源主管部門與生物燃料乙醇生產企業、成品油銷售骨干企業的溝通協調,確保工作有序推進。優選小品種、小市值、前期漲幅不大后續有潛在亮點的品種階段性布局。建議關注Vc相關的標的東北制、港股的石集團;泛酸鈣相關的億帆;維生素相關的花園生物、新和成等標的。l本周討論2:白馬龍頭普遍調整的行情下,外資持續凈流入,繼續超配核心資產白馬龍頭股本周行情出現普遍調整調整,然而外資資金仍保持凈流入,們在中期策略中認為的兩項重要觀察變量——政策和資金導向未發生實質變化前,白馬消費價值股的資金遷徙有望持續,尤其龍頭價值。為了使產品或原料達到足夠高的純度,工業界需要花費大量時間與成本進行化學混合物分離。工業能耗大約占人類社會總能耗的三分之一,其中化學混合物分離的能耗大約占工業能耗的二分之一。工業常用的分離純化技術主要是蒸餾和溶劑收,不僅高能耗而且對環境損害很大。例如,作為幾種宗的化工產品/原料,、丙烯和1,3-丁二烯,需要使用低溫高壓或溶劑萃取精餾,將其與分子量相似的碳氫化合物副產物分離。基于客體分子的尺寸、形狀、極性和極化率等特性的差別,多孔材料可以對混合物中各組分產生差附。華聲在線8月22日訊(記者陳淦璋)今天,省住建廳召開環保督察反饋意見住建領域問題整改工作推進會議,就生活污水和生活垃圾污染兩大問題制定了整改方案,并排定整改時間表和責任人。下一步,省住建廳還將派出整改督辦工作組,赴各地進行指導、督辦,確保考核問責到位。會議要求,對于“岳陽市城區每天有約7萬噸生活污水直排,城區芭蕉湖、東風湖等都已成為黑臭水體”的問題,對于“岳陽市洞庭湖環湖28個鄉鎮共有53個生活垃圾堆放點,垃圾堆放較多”的問題,岳陽市應于今年12月前完成整改。
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新聞介紹

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編輯: 石油天然氣集團公司董事長王宜林表示,本屆世界石油大會以“通往能源未來的橋梁”為主題,積極響應當前能源轉型與變革的新趨勢,共同探求一條未來能源的發展之路;而推動油氣合作,需要構筑歐亞油氣大通道,建設歐亞油氣大市場,形成歐亞油氣大產業。世界石油大會成立于1933年,是非、非營利組織。本屆大會9日晚開幕,將持續5天。(文章來源:新華網)進入【新浪財經股吧】討論文章關鍵詞:未來能源能源沙特阿拉伯要反饋保存網頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向逼近。
(三)本次會議的召開合法、合規,符合有關法律、行政法規、部門規章、規范性文件和本公司章程的規定。(四)本次股東大會現場會議召開時間:2017年6月27日下午14點30分。互聯網投票系統投票時間:2017年6月26日下午15:00-2017年6月27日下午15:00。交易系統投票時間:2017年6月27日上午9:30-11:30,下午13:00-15:00。(五)會議的召開方式:本次股東大會采用現場表決與網絡投票相結合的方式召開。


新聞報道:吉利是否認可西安的投資環境?西安的軟硬環境完全滿足吉利落戶和發展的需求問:吉利在西安調研的一個提綱,里面涉及到上千個問題,大到西安整個的財政收入、產業規劃,小到空氣濕度、凍土的深度,在這么嚴苛的條件下選擇西安,是否意味著吉利對西安投資和生態環境的認可?李書福:作為一個汽車項目的落地,確實需要解答這么多問題,并進行科學合理的評估。一個項目投資這么大,關乎其今后的運營是不是順利,建設的過程是否受控,建成以后的可持續發展是否可以得到支持。長城汽車將以現金方式增資入股御捷,次入股的比例為25%,多可增持至49%。未來,雙方有望共同推出新品牌,并采用全新“御捷長城”聯合商標。御捷和長城汽車的合作,必將為御捷的產品品質和品牌提升以及實現2020年新能源乘用車15萬輛銷售目標提供有力支撐。雙方的戰略牽手為新能源汽車行業模式創新提供了借鑒,以御捷為代表的新興造車勢力給傳統汽車產業帶來了新的活力,長城汽車作為積累深厚的成熟車企同樣擁抱變革趨勢,該合作關系在行業內具有示范作用。其中在東莞抽查企業51家,20家企業被發現存在環保問題。據介紹,近日,省環保廳派出9個督查組分別赴廣州、深圳、東莞等9個城市開展督查工作。各督查組檢查企業數量(存在問題企業數量)分別如下:廣州組30家(28家),深圳組51家(38家),佛山組59家(45家),東莞組51家(20家),中山組28家(22家),江門組46家(33家),肇慶組27家(10家),清遠組40家(31家),云浮組41家(23家)。
新聞報道:
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在近日舉辦的互聯網+城市交通管理創新論壇上,高德地圖發布了《“互聯網+交通”城市指數研究報告》。在100個城市中,杭州的表現非常亮眼。行環保據了解,高德地圖攜手新浪微博、摩拜,設置了“智能出行”、“智慧交通”、“政務影響力”三大指標及二十七個分類指標,調研全100個主要城市,用大數據衡量和描繪城市交通行業互聯網發展水平。總的來看,2016-2017主要城市“互聯網+交通”指數排名中,北京、深圳、廣州占據榜單。
同時,對于檢查組發現的環境違法問題,環保部將下發督辦通知,對地方無正當理由不立案查處、執行不力、進展緩慢的,約談所在地市級人要負責人;對約談后仍拖延不辦的,啟動問責機制。對通風報信、包庇縱容等違法違紀行為追究其責任。今年已查獲數千噸“洋垃圾”對進口廢物實施較為嚴格的管理,主要分為禁止進口固體廢物目錄、限制進口類可用作原料的固體廢物目錄、自動許可進口類可用作原料的固體廢物目錄三類。
據統計,與上一年相比,去年納入2016年度企業環境信用評價的莞企范圍更廣,比年的801家多了461家,本次被掛紅牌的企業也比上年的24家多了7家,獲評綠牌的企業也較上一年多了2家。2016年度的13家綠牌企業當中,東城、麻涌、石龍三個鎮街的企業分別占了2個席位,大嶺山、橫瀝、清溪、石排、企石、萬江、樟木頭等7個鎮街各占1個席位。吃了“紅牌”的企業,主要是紡織企業、電鍍企業及電子企業等。按照相關規定,企業如果領到“紅牌”,將要實施強制性清潔生產審核。
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后續金融去杠桿的影響將繼續發酵,在當前金融管已成為市場主要矛盾的前提下,們對股市保持謹慎。展望:關注環保限產,“”繼續“招展”1.上周周期股再度上漲,繼續關注們推薦的三類機會及環保限產下的周期標的:1、下游需求旺盛,供需缺口帶動原材料漲價的品種如鋰、鈷等;2、在供給側改革下供給端持續收縮,且需求維持穩定的品種如電解鋁、稀土等;3、周期股中盈利穩定、周期屬性減弱的“藍籌股”;4、環保限產措施收嚴,將繼續壓縮部分周期行業的供給端,進而推升價格預期,提升行業集中度(具體投資機會詳見正文投資策略部分)。
第八環保督察組進駐后,困擾兩個月的噪聲問題得到了解決。沙依巴克區行政局接到轉辦件后立即趕赴現場調查,并派人員在工地周邊,督施工單位依法依規施工、文明施工。朱月男說,這幾晚的睡眠質量特別好,對于環保督察組和各相關單位的辦事效率,要豎起大拇指點贊。和田街片區擾民的噪音沉寂了,紅廟子片區鼻的氣味也在各方努力下消失了。新通小區居民胡月琴常年被家附近的臭水溝困擾著,到了夏天,開了窗戶臭味鼻,不開窗戶又悶熱難耐。
(家發展改革委、工業和信息化部、科技部、商務部負責長期落實)(十八)切實加強宣傳引導。加大對固體廢物進口管理和打擊洋垃圾成效的宣傳力度,及時公開違法犯罪典型案例,彰顯保護生態環境安全和人民群眾身體健康的堅定決心。積極引導公眾參與垃圾分類,倡導綠色消費,抵制過度包裝。大力推進“互聯網+”訂貨、設計、生產、銷售、物流模式,倡導節約使用紙張、塑料等,努力營造全社會共同支持、積極踐行保護環境和節約資源的良好氛圍。


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基于此,中車長客股份公司經過不斷努力,了模塊化系統集成、動力電池成組、仿真分析等關鍵技術,研制出電電混合(電網受電+電池供電)動力模式的新能源城際電動車組列車。此款列車在常規路段通過接觸網供電,在無網路段通過動力電池組供電(可續航200公里以上),集動車組和輕軌功能于一身,可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行,時速可達160公里。新能源城際電動車組列車通過選用新型隔音材料、優化隔音結構,隔斷聲源傳播途徑等方法降低車內噪聲,行駛中的列車車廂內非常安靜。
環境報記者王昆婷徐衛星6月13日北京報道由環境保護部、工業和信息化部和北京市人民共同支持,環境保護產業協會主辦的第十五屆環保展覽會(CIEPEC2017)今日在北京展覽中心隆重開幕。環境保護部副部長黃潤秋參觀了展覽會。第十五屆展會以“綠色、循環、低碳”為主題,聚焦“十三五”時期綠色發展、供給側改革、環境治理技術裝備和服務的重大需求,緊密結合當下環境熱點問題及環保工作。
全省畜禽養殖污染整治工作進展緩慢,但省農委沒有履職盡責到位,始終沒有組織對相關工作開展督促檢查。另外,2016年全省9個市(州)和88個縣(市、區)環境空氣質量考核得分均為滿分,沒有體現差,考核流于形式。貴陽市金鐘河水質長期達不到考核要求,但貴陽市沒有嚴格按照有關規定,對有關縣區及部門進行問責。二是水環境問題比較。由于企業污染整治不、源頭控制不到位,流域沿線磷石膏渣場滲漏排放嚴重,導致烏江、清水江流域總磷污染問題較為。