在催化劑生產(chǎn)過程中，需要測(cè)量漿液的壓力和流量，雖然引壓導(dǎo)管很短，但儀表使用一段時(shí)間后，常發(fā)現(xiàn)被堵塞，從而引起儀表輸出變化緩慢，甚至不變。分析和措施在生產(chǎn)過程中，常遇到被測(cè)介質(zhì)內(nèi)含有固體懸浮顆?；蚍勰?，時(shí)間久了，有的還會(huì)固化，引起引壓導(dǎo)管堵塞，使測(cè)量無法正常進(jìn)行。在這種情況下，不能用通常的引壓管儀表，而要用隔膜式壓力表或遠(yuǎn)程法蘭式變送器。遠(yuǎn)程法蘭式變送器雖然價(jià)格較貴，但由于不用引壓導(dǎo)管，所以不存在堵塞問題；法蘭膜盒面積大，較易清除被測(cè)介質(zhì)，并能承受較高的溫度。是使用機(jī)器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(wǎng)(六角網(wǎng)) 制成的網(wǎng)箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護(hù)墊，石籠網(wǎng)墊由隔板分成若干單元格，為了加強(qiáng)石籠網(wǎng)墊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。景德鎮(zhèn)鍍鋅石籠網(wǎng)箱耐寒耐熱

哪里有，作為護(hù)坡成功用于長(zhǎng)江干堤,桂林至陽朔的漓江護(hù)岸工程,重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分石籠網(wǎng)結(jié)構(gòu),并取得了良好的使用效果。環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的基本國(guó)策之一,石籠網(wǎng)工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調(diào),以提高公路的環(huán)境質(zhì)量。因石籠網(wǎng)有較大的孔隙率(20%～30%),故無需設(shè)置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡(jiǎn)單布設(shè)。
石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、高強(qiáng)度、具有延展性的低碳鋼絲或許包覆PVC的以上鋼絲運(yùn)用機(jī)械織造而成，運(yùn)用該網(wǎng)制造而成的箱型構(gòu)造即是石籠。依據(jù)ASTM和EN規(guī)范，所運(yùn)用的低碳鋼絲直徑依據(jù)工程規(guī)劃要求而不同。通常介于2.0-4.0mm之間，石籠網(wǎng)鋼絲的抗拉強(qiáng)度不少于38kg/m2，金屬鍍層分量通常245g/m2，石籠網(wǎng)片的邊際線直徑通常要大于網(wǎng)線直徑。

3月3日，通用汽車公布的在華銷量數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，通用汽車及其合資企業(yè)在市場(chǎng)零售銷量共68951輛，環(huán)比下滑8.5%，同比下滑17.5%。這意味著通用在華的銷量已連續(xù)五個(gè)季度呈現(xiàn)下滑



主要用作河道、岸坡、路基邊坡護(hù)坡結(jié)構(gòu)。既可防止河岸遭水流、風(fēng)浪侵襲而破壞，又實(shí)現(xiàn)了水體與坡下土體間的自然對(duì)流 交換功能，達(dá)到生態(tài)平衡。坡上植綠可增添景觀、綠化效果。
　　1、鍍鋅絲包塑六角網(wǎng)是在鍍鋅絲的表面包一層pvc（塑料）保護(hù)層 ，再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層pvc保護(hù)層將會(huì)大大增加網(wǎng)的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環(huán)境相融合。
　　2、鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲包塑：在鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲的表面包一層pvc保護(hù)層，再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層pvc保護(hù)層將會(huì)大大增加網(wǎng)的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環(huán)境相融合

景德鎮(zhèn)鍍鋅石籠網(wǎng)箱耐寒耐熱暗軌有：納米軌道，鋁合金軌道，和靜音軌道。不管材質(zhì)如何軌道的要素是滑順，安裝碼牢固，配件不會(huì)污染窗簾。暗軌型材：以鋁合金為上，所謂的納米軌道，其實(shí)是塑料的，只是換了一個(gè)名稱，長(zhǎng)期使用會(huì)老化，斷裂，屬于短期使用產(chǎn)品。鋁合金軌道品種較多，表面處理有氧化，噴涂，電泳，原材料以原生鋁合金為上，許多便宜的鋁合金軌道是用再生料制造的，表面處理以電泳為，表面光滑，不褪色?；啠河兴芰系暮湍猃埗箢悾芰系拇蠖疾捎迷偕?，表面暗淡毛糙，用不多久就會(huì)斷裂和老化，它的拉環(huán)一般采用普通的鐵絲彎曲，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)生銹，污染窗簾，好的滑輪采用耐磨的原生尼龍制造，光滑無毛刺，用手拉動(dòng)順滑。