鋼筋網片被國內外公認為是一種新型、、的鋼筋混凝土結構建筑鋼材而大量應用在工業與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪，混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、水利設施、碼頭、混凝土管、柱等方面。

鋼筋網片焊接鋼絲網，又稱多層及機場跑道、公路、隧道、橋梁、混凝土管、水利大壩、碼頭、高層商品鋼倉庫、污水處理池等鋼筋混凝土結構。

鋼筋網片的在國內越來越多成功運用的及經濟效益進一步引發業內人士思考著修建施工技能的跋涉和搶先生產力為社會帶來的效益，鋼筋網片以其節省修建用鋼、加快施工速度、跋涉施工質量等功用博得了國內修建商的喜愛，樓宇修建質量和全體抗震功用的跋涉，使群眾休息。據有關材料介紹，我國每年適用于鋼筋網片的鋼材達5000萬噸，而用于焊網的還短少1%，市場前景非常寬廣。我國是鋼鐵大國，鋼鐵深加工水平遠遠落后于國外，鋼筋網片這一新式建材的運用為修建施工范疇帶來工廠化、商業化技能的一起，也為冶金工作帶來了新的打開要害。

電焊鋼筋網片的用途：電焊鋼筋網片用于煤礦護頂、地道、橋梁建造、路基網筋、建筑工地。在交通業：高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩外表防裂、收費廣場混凝土地面，鐵路站臺、車站廣場和貨品混凝土地面，飛機場跑道、貨場及廣場混凝土地面，地道襯砌，碼頭、 港口等。

鋼筋網片的施工工藝： 1、按順序安裝根據布局圖的網格編號嚴格安裝。否則，由于不正確的安裝位置，在返工時可能難以拆卸； 2、鋪設馬凳 安裝網片前鋪設馬凳，馬凳間距為600-900mm，由于鋼筋網片安裝時有重疊，該處采用比別處小1.5cm的馬凳，方能該處鋼筋網保護層的厚度，對易變性的網片，應該加密馬凳； 3、采用平搭法搭接 一般工程鋼筋網片采用平搭法搭接，即鋼筋網片長度或者寬度不夠時，按一定要求將兩張鋼筋網片相互疊合或者鑲入，使兩張網片的縱向和橫向鋼筋在同一平面內，搭接長度不小于250mm。兩張鋼筋網片搭接時，在搭接區中心和兩端采用綁扎絲（20-22號火燒絲）進行綁扎；

鋼筋網片為什么適用于建筑行業：
1、保障工程質量:鋼筋焊接網是在工廠嚴格質量控制下，由全自動、智能化生產線制造而成。網格尺寸、鋼筋規格和品質都得到嚴格控制。避免了人工綁扎網遺漏、綁扎不堅固、綁扎錯誤和偷工減料的情形發生。其網片鋼度大、彈性好、間距均勻準確、抗拉強度高。因而大大提高了工程質量；
2、提高抗震、抗裂性能:鋼筋焊接網的縱筋與橫筋形成網狀結構，因此與混凝土粘結錨固性好，承受的載荷能均勻擴散分布，明顯提高鋼筋混凝土結構的抗震抗裂性能。據實際測試，道路鋪設焊接網比人工綁扎網，能夠減少75%以上的裂縫發生；
3、節省鋼筋用量:先大量使用的盤圓鋼筋設計強度值為210N/Mx,而鋼筋焊接網的設計強度值為360N/mX，根據等強度代換原則，再考慮綜合因素，使用鋼筋焊接網可節省30%以上的鋼筋使用量。并且鋼筋網運到工地后無需再加工，因此沒有損耗；
4、加快施工進度:使用鋼筋焊接網，可使工程施工變得快捷。只要將鋼筋焊接網按要求鋪放好，即可澆灌混凝土，省去了鋼筋現場裁剪。膛條擺放以及綁扎等環節。可節約工時50%-70%，大大加快施工進度，縮短施工周期；
5、降低工程成本:雖然鋼筋焊接網單價散支鋼筋，但是綜合考慮材料用量、材料損耗、施工速度、施工難易程度、人工費用、現場加工費用、機械加工費用等因素，可降低鋼筋工程造價5%-10%，具有可觀的經濟效益。