由于受到整車外形尺寸的限制，及整車工作穩定性的原因，混凝土泵車生產廠家大多采用此種結構形式。前后伸縮型支腿也稱XH型支腿，是指支腿在回轉底座的箱形框架內水平伸展及回縮，泵車左右兩側的支腿可以呈X形立體交叉，也可以平行伸縮。由于受到泵車寬度尺寸的影響，其支腿的結構尺寸及伸展長度受到很大的限制，對回轉底座箱形框架的制造精度要求較高，同時其整個底架結構的重量也相對重一些，且需采用內置式油缸，拆裝維修困難，所以在37米以上級別系列已很少有廠家采用。是使用機器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(六角網) 制成的網箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護墊，石籠網墊由隔板分成若干單元格，為了加強石籠網墊結構的強度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。盤錦市高爾凡石籠網生產廠家-宇利絲網
哪里有，作為護坡成功用于長江干堤,桂林至陽朔的漓江護岸工程,重慶奉節寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分石籠網結構,并取得了良好的使用效果。環境保護是我國的基本國策之一,石籠網工程也需盡量做到與自然環境相協調,以提高公路的環境質量。因石籠網有較大的孔隙率(20%～30%),故無需設置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡單布設。
石籠網由高抗腐蝕、度、具有延展性的低碳鋼絲或許包覆PVC的以上鋼絲運用機械織造而成，運用該網制造而成的箱型構造即是石籠。依據ASTM和EN規范，所運用的低碳鋼絲直徑依據工程規劃要求而不同。通常介于2.0-4.0mm之間，石籠網鋼絲的抗拉強度不少于38kg/m2，金屬鍍層分量通常245g/m2，石籠網片的邊際線直徑通常要大于網線直徑。
中新網客戶端3月16日電 北京時間16日凌晨，西班牙U31國青隊在歐青賽資格賽中3：0擊敗黑山。在這場比賽中，效力于巴塞羅那的天才少年安蘇-法蒂迎來首秀。
主要用作河道、岸坡、路基邊坡護坡結構。既可防止河岸遭水流、風浪侵襲而破壞，又實現了水體與坡下土體間的自然對流 交換功能，達到生態平衡。坡上植綠可增添景觀、綠化效果。
1、鍍鋅絲包塑六角網是在鍍鋅絲的表面包一層pvc（塑料）保護層 ，再編織成各種規格的六角網。這層pvc保護層將會大大增加網的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環境相融合。
2、鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲包塑：在鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲的表面包一層pvc保護層，再編織成各種規格的六角網。這層pvc保護層將會大大增加網的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環境相融合
盤錦市高爾凡石籠網生產廠家-宇利絲網然而，這樣做生產成本增加，尤其是近海的管線，因此防銹劑較少使用，特別是考慮到壽命周期成本。不采用防銹劑的另一個原因是擔心因泄漏事故造成污染。需要一種不需要使用防銹劑而又經濟的材料。現有的管線用耐蝕合金，包括雙相不銹鋼，但缺點是材料成本高。與此相比，馬氏體不銹鋼通常的焊接性較差，并且需要預熱和較長時間的焊后熱處理。考慮到管道鋪設效率，馬氏體不銹鋼很少用于管線。然而，馬氏體不銹鋼具有適當的耐化碳腐蝕性，而且比雙相不銹鋼便宜。
