gps2型sns柔性防護(hù)網(wǎng)       ---- 樣品免費(fèi)     ----SNS應(yīng)用主要是在容易產(chǎn)生山體滑坡、跨塌的山區(qū)，為了保護(hù)過(guò)往的車輛，在需要的部位安裝菱形網(wǎng)為主要材料的防護(hù)系統(tǒng)。主動(dòng)防護(hù)是菱形網(wǎng)緊貼山體，將松散的石頭壓在山體上，不讓石頭跌落這種方式應(yīng)用于懸崖防護(hù)；被動(dòng)防護(hù)是在公路邊立一道鋼絲繩網(wǎng)和菱形網(wǎng)復(fù)合防護(hù)層，如有跌落的石頭將被網(wǎng)子擋住，保護(hù)下面的汽車等，這種方式應(yīng)用于坡度小的山崖防護(hù)。

 gps2型sns柔性防護(hù)網(wǎng)     又允許落石在系統(tǒng)與坡面構(gòu)成的相對(duì)封閉空間內(nèi)有一定限制地順坡滾落，從而使落石在控制條件下順坡安全向下滾落直至坡腳或坡上平臺(tái)而不危及安全防護(hù)區(qū)域，而不是阻止崩塌的發(fā)生，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)崩塌落石發(fā)生區(qū)域集中、頻率較高或坡面施工作業(yè)難度較大的高陡邊坡是一種非常有效而經(jīng)濟(jì)的方法。

gps2型sns柔性防護(hù)網(wǎng)  然而，由于地質(zhì)災(zāi)害本身的復(fù)雜性、隨機(jī)性、區(qū)域差異性和多發(fā)性，上述以剛性圬工結(jié)構(gòu)為主的傳統(tǒng)技術(shù)措施還不足以經(jīng)濟(jì)而有效地解決各種復(fù)雜的坡面地質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題，尤其在防治以動(dòng)力高速?zèng)_擊為主要表現(xiàn)形式的崩塌落石、泥石流類地質(zhì)災(zāi)害方面。由于經(jīng)濟(jì)技術(shù)和認(rèn)識(shí)水平等歷史原因。

SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)工程中的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工的會(huì)計(jì)核算有一定的特殊性。特別是在成本核算和收入的確認(rèn)上，和其他企業(yè)都有很大的不同。工程施工相當(dāng)于生產(chǎn)企業(yè)的“生產(chǎn)成本”科目。主要核算各項(xiàng)目成本及毛利。下面設(shè)置“合同成本”和“毛利”兩個(gè)二級(jí)明細(xì)科目。在兩個(gè)二級(jí)明細(xì)科目下還會(huì)設(shè)置很多三級(jí)明細(xì)科目，具體核算內(nèi)容如下所示：

 該項(xiàng)工作主要是為了錨桿的錨固能力，因此，對(duì)本身為基巖或堅(jiān)硬巖土的位置，就具體化為錨桿孔的鉆鑿，而對(duì)不能直接成孔的松散巖土體位置，則可能包括基坑開(kāi)挖、砼基礎(chǔ)澆筑。按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上，孔徑不小于φ42：當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達(dá)到同樣的錨固效果。